新的 Megane 以獨特的外型在全球車市掀起一片熱潮，而其新推出的 Megane II Coupe-Cabriolet 更是在日前的日內瓦車展中為 Renault 吸引了不少車迷的目光。

在法國同胞 Peugeot 成功推出 206 CC 以及 307 CC 等硬頂敞篷車款獲得一片好評，並為車廠賺進不少銀子及名聲之後，身為法國第一大車廠的 Renault 自然也不能示弱，便以 307 對應產品的 Megane II 為基礎進行研發，成功地在日內瓦車展中推出這款同樣是硬頂敞篷的 Megane II Coupe-Cabriolet。而雙方針鋒相對的產品策略以及完全重疊的銷售市場，也勢必掀起一陣濃濃的硝煙味。

在全球一片電動硬頂敞篷中，後起之秀的 Megane II Coupe-Cabriolet 勢必要變些新把戲，才能獲得挑剔的媒體及消費者青睞。為求達成目標，Renault 將豪華車廠都列為高價選配品的玻璃硬頂敞篷列為標準配備，讓 Megane II Coupe-Cabriolet 成為全球硬頂敞篷產品中，第 1 輛具有玻璃車頂設定的產品，讓 Megane II Coupe-Cabriolet 的車主，不論是不是開篷行駛，都能享受到完整的自然天光。對於喜歡曬太陽的歐美人士而言，自然是一大賣點。而為求使用上更為便利，Megane II Coupe-Cabriolet 的硬頂機構進一步做了修改，因而將開闔的時間縮短至 22 秒，領先同級產品。

由雷諾 7500 名工程師的設計團隊所操刀，讓 Megane II Coupe-Cabriolet 不論是在開篷或是關篷時，都具有優美而動感的外型。為屈就硬頂敞篷機構而做大角度傾斜的 A 柱以及 C 柱，平順地在車身上空拉出兩道彩虹般的線條，大小恰與 4350 毫米的車身相襯，讓 Megane II CC 具有極為柔美的外觀，與硬線條的 Megane II 截然不同。而自車頭兩側額外接出的兩道摺線，更讓 Megane II CC 顯得更加修長。

而除了優美以及首創的玻璃天窗之外，舒服與便利亦是 Megane II CC 所強調的。在 Megane II CC 上，Renault 更為隨時想去野餐的車主設想，在眾多置物空間中留下了一個高達 17 公升的冷藏手套箱，讓車主能在享受自然的天光之外，同時享用科技帶來的沁涼。而拜適當尺寸的車體所賜，較大的軸距讓 4 張座椅能以適當的距離安置在 Megane II CC 之中，讓 4 名成人的乘坐，亦不成問題，達成一般 Cabriolet 4 人座的設定。而為配合開篷機構造成的低斜支柱，Renault 的工程師亦細心地在消費者不易注意的範圍內，將座椅降低，以保留足夠的頭部空間，關篷的 Megane II CC 與開篷的 Megane II CC 同樣地舒適。此外，經過精心的調整之後，讓 Megane II CC 的行李箱即便在收納了車頂的機構後，依舊能有 190 公升的表現，而關篷後更達標準房車的 490 公升，實在難能可貴。

由於採用 Megane II 的底盤，因此 Megane II CC 的操控反應，與 Megane II 一樣地直接、富有樂趣。而這輛預計同樣在 9 月上市的車輛，屆時將推出 1.6 升 115 匹以及 2.0 升 136 匹兩種汽油引擎設定，並為歐洲市場推出 1.9 升的柴油引擎版本，並搭配 6 速變速箱，以求更綿密的動力輸出以及更高的操駛樂趣。姑且不論其駕駛樂趣幾何，只要想到那電動硬頂全玻璃車頂的設定，以及 Reanult 品牌定位及目標市場所帶來的親和力十足價位，愛車的你，難道還能不心動嗎？