總長 12.9km 的雪山隧道，是現今國內民眾往返臺北、宜蘭走國 5 必經路段，每到周末假日總少不了塞車，2022 年中秋節即可見雪隧北上入口回堵達 4 公里！而在今年 3 天中秋連假前，高公局原先在雪山隧道雙向各規畫一處，試辦安裝彩色燈，預計在今年中秋節實施，不過其中七彩燈光遭部分疑慮，恐有導致癲癇發作的危險，因而臨時喊卡，單色模式目前仍照常啟用，相信在這個中秋行駛經過雪隧的人，一定都有看到。

高公局發布新聞稿後，不少民眾看到此圖對於七彩情境燈產生疑慮。

中秋連假期間，經過雪隧仍可見部分區段試測單色模式情境燈。

於隧道內安裝七彩燈光，是否真會誘發癲癇，仍有待專家評斷，不過經過筆者搜尋發現，在國外的確有不少長隧道，透過情境燈光設計來改善駕駛疲勞的情形，也藉此 U-CAR 希望透過 [U 指數 ] 來詢問網友關於高公局暫緩雪隧情境燈「七彩模式」的看法。

感謝總共 1113 位網友參與問卷調查，針對雪隧情境燈的寶貴意見，而現在就依序來看網友們的回饋。

高達 56% 的網友第一印象認為「這燈光會干擾駕駛」

在第 1 題中，高達 56% 的網友在一開始看到公告圖與訊息，第一印象認為「這燈光會干擾駕駛，恐有安全疑慮」，而認為「照片看來令人感到不適」則達 23% ，可知總計 79% 的網友在第一印象中，對於雪隧安裝情境燈感到不同意。

高達 78% 網友先前未知曉國外類似作法

從 U-CAR 先前報導已可知，在中國秦嶺終南山隧道、挪威 Laerdal Tunnel、澳洲 Melbourne 海峽隧道，已有不少國家用類似作法來試圖降低駕駛疲勞，因此在第 2 題中，是想了解大家對於隧道裝置情境燈，是否在先前已得到部分背景資訊才會有這樣印象判斷，不過高達 78% 網友表示，先前沒有實際看過或從網路上得知相關資訊。在此部分可建議，或許政府在推行國內仍少見的設施前，可多次釋放更多訊息與民眾溝通。

達 25% 網友得知國外已有相似設計，會讓他們感到安心一些

接續第 2 題，第 3 題想知道網友們如果看過國外已有的範例，是否會改變對雪隧安裝情境彩色燈的看法。雖然改變的差距挺些微，不過在這題中有 25% 網友認為得知國外已有相似設計，會讓他們感到安心一些；還是有 75% 網友感到疑慮。

高達 75% 網友同意高公局暫緩雪隧七彩燈

在最後一題中，想詢問網友對高公局暫緩七彩模式的看法，44% 網友非常同意暫緩、31%網友同意暫緩，總計同意現行暫緩做法的網友們高達 75% 。而不同意以上的網友們則合計 25%，對照第 1 題的占比，兩者接受與不接受隧道七彩燈的網友們，同樣相差幅度頗些微。

不過已可知至少 7 成以上民眾不接受這樣的隧道情境燈，而單色模式目前也仍在試驗階段，不確定未來高公局與相關專業人士討論過後，是否還會啟用，或許日後民眾習慣現行單色模式情境燈後，未來接受度也可能會提升，但一切仍有待日後觀察。