專精於行車記錄器研發與製造的凱騰有限公司，發表旗下愛國者品牌最新產品「RT-33」，即日起上市，建議售價8,880元。愛國者RT-33最大的特點，就是採用後照鏡型外觀，並整合GPS真人語音測速警示播報、前後雙鏡頭、140度廣角拍攝、停車監控、最高1080P解析度錄影等規格。

美國肌肉車代表廠之一的Chevrolet，在此次2015 SEMA改裝展中，為了不能讓Ford Mustang專美於前，推出了他們最新一代的肌肉車代表之一COPO Camaro，來回擊野馬大軍的大舉進攻。而這輛COPO Camaro，其中一個用意也是為了參加NHRA(National Hot Rod Association)賽事，並且參加其中的Stock以及Super Stock Eliminator級距的賽事。

說到Focus車系的王牌大哥，大家一定直覺想到的就是Focus RS，但是在近年來大哥缺席的情況下，一直都是二當家Focus ST扛起家族性能王牌稱號，不論在性能或者操控上都有著讓人印象深刻的傑出表現。這一次2015 SEMA改裝大展，有好幾輛Focus ST的改裝作品，也證明了Focus ST雖非旗艦的RS，這輛掀背鋼砲仍然受到許多改裝者的青睞。

有鑑於汽車失竊率始終居高不下，因此市面上的汽車防盜產品很多元，最常見的莫過於方向盤鎖，以及U型排檔鎖，但這兩種產品同樣都存在不美觀、佔空間的缺點。專業汽車排檔鎖品牌「力巨人」，一直致力於提供兼具「防盜」、「美觀」、「省空間」及「操作便利」等特點於一身的汽車排檔鎖，良好的品質及售後服務，讓力巨人成為臺灣汽車排檔鎖的首選品牌。

裕隆日產汽車麾下代理之Infiniti車系自2015年11月1日起，推出「 二手車主首次返廠禮遇專案」，提供二手車主全車31項免費健檢，以及首次回廠之當次定保體驗價新臺幣3,999元起等專屬優惠，欲歡迎Infiniti二手車主預約回廠，讓經典永傳承，安心享駕馭。

Kia Optima一直以來就是個中規中矩的四門轎車，若要壓榨性能或者換裝更加跑車化的車身套件，似乎也只會變成「披著狼皮的羊」。然而 Optima真的沒有機會在2015 SEMA改裝大展上吸引眾人的目光嗎？Kia看見Florida的A1A公路時靈光乍現，決定把車頂掀了，讓Optima猶如「脫掉西裝換上泳裝」，成為一輛不折不扣的敞篷車，並命名為Kia A1A Optima。

2013年9月30日，最究極的Nissan GT-R Nismo誕生，挾著600匹馬力/66.5公斤米扭力，再加上底盤與車身空力套件完美的配合，交出7分08秒679的日本車最速成績。然而GT-R Nismo並非為量產市售而生，在美國也僅限量30台，因此Nissan決定在美國指定Steve Millen Sportsparts作為提供N-Attack Package改裝套件的美國唯一改裝廠，並在2015 SEMA大展宣布販售。

在2.0 TDI引擎餘波盪漾之際，美國環保署EPA於美國時間11月2日再度公布，Volkswagen集團旗下的3.0L V6 TDI引擎 NOx 排放之汙染值較法規規定，高出9倍之多。EPA表示，搭載此具引擎的不符合法規標準車款，包含有2014年的Volkswagen Touareg；2015年的Porsche Cayenne，以及2016年的Audi A6 Quattro、A7 Quattro、A8、A8L和 Q5。

環保署在今年十月初時，初步對Volkswagen的Golf 1.6TDI，當時也表示之後將以可攜式污染量測設備(Portable Emissions Measurement System，簡稱PEMS)進行道路實測。經過一個月的測試、數據資料整理之後，公布了包含一輛目前市售的Golf 1.6TDI(引擎型號EA288)，以及向車主租借兩輛曾經在臺販售的Golf 2.0TDI(引擎型號EA189)的檢驗結果。

Ford自從宣布「One Ford」的全球戰略以來，在臺灣除了陸續推出One Ford策略下的全球戰略車款之外，針對生產線設備同樣進行一系列與國外同步的系統升級，這一次導入的「氣密暨品質稽核實驗室」及間隙檢查的「雷射檢查儀」，並且更精進「4 Poster震動異音實驗室」等多項設備，以更高的標準檢測車輛的噪音、震動及聲震噪度，讓每輛新車有更好的組裝品質。

早年俗稱的「防爆胎」，以及現在的失壓續跑胎、防穿刺輪胎，正是因應輪胎因損傷洩氣後，在失壓狀態下仍維持一定行駛能力的輪胎。此篇並不深究各家輪胎品牌是否已通過CNS認證，而純粹就產品科技的觀點切入失壓續跑胎的特色、科技、趨勢、及各輪胎廠在該領域的產品。

2015年2月才在McLaren官網現身的675LT，儘管已是原廠以650S Coupé為基礎、全球僅限量生產500輛、擁有675匹馬力的中置引擎、後輪驅動超級跑車，但是對於改裝廠來說，這樣的馬力可能只是基礎而已，所以來自德國的Wheelsandmore，就為675LT推出了可讓輸出一舉上看720匹的動力套件，並將它改名為與輸出馬力相同的720LT。

美國知名改裝廠Hennessey Performance將在2015 SEMA改裝大展中展出三輛作品：Venom GT、Mustang、F-150。其中最吸睛的莫過於Venom GT，可輸出高達1,451匹馬力！而搭載機械增壓的Mustang Convertible也有774匹馬力，最後是650匹馬力的F-150，三輛車合計高達 2,875匹馬力。不論是哪一輛，其性能表現已經不是「暴力」可以形容的了。

臺灣在國際汽車產業的分工上，近年來政府雖逐步導向自主品牌的發展，但不可否認的，目前市場仍以專業代工、售後零件、車用電子為競爭主力，同時也是臺灣汽車產業出口的大宗。由台灣車輛研發聯盟所承辦的「台灣車輛國際論壇TAIFE」，則是一年一度結合產官學界的國際間活動，在TAIFE邁入第11個年頭之際，U-CAR也親自全程採訪，帶領讀者眺望未來車輛產業的趨勢。

Porsche原廠在10月28日推出Macan GTS車型，挾著360匹最大馬力與51.0公斤米最大扭力空降成為Macan的新二哥。原廠的Macan S Diesel只能乖乖從老三的地位再向下變成老四。不過知名改裝廠Hamann在GTS車型推出之前早已為Macan S Diesel升級至310匹馬力/69.4公斤米扭力，再加上Hamann寬車體套件，確實讓Macan S Diesel多了「坐三望二」的本錢。