對於每位駕駛來說，每天在路上最重要的一件事情，就是確保行車平安。在現今各項主被動安全配備越來越完善的今日來說，雖然出車禍後自己的人身安全能得到保障，但是處理車禍所損耗的時間、以及善後所需要花的金錢，都是極高的成本。因此除了依賴車輛配備以外，提升自己的安全駕駛觀念與技巧，才是真正的能夠做到「快快樂樂地出門、平平安安地回家」的唯一方式。
預防性駕駛觀念、防衛性駕駛技巧、主被動安全配備
安全駕駛在汽車上簡單來說可以分為三個部分：主被動安全配備、防衛性駕駛技巧、預防性駕駛觀念。
主被動安全配備相信長期關注新車資訊的人一定都相當的熟悉，主動安全配備像是煞車輔助系統、循跡控制系統、車身穩定系統等，甚至到現在的自動跟車、車道維持等半自動駕駛系統，都屬於這一類的防護；而被動安全配備像是各種安全氣囊、車體結構等。主動安全配備能夠降低車輛失控的機率、被動安全配備則是在發生車禍時，能有效保護乘員的安全。
防衛性駕駛技巧簡單來說，就是駕駛利用自己本身所學會的各項技術，來閃避已發生的危險，例如巷子裡突然衝出來的車輛、對向車輛突然在你面前左轉、或是大雨時的水漂、爆胎等狀況，利用煞車、轉向等方式來避免發生車禍。而這些技巧你可以在各車廠或安全駕駛中心所提供的課程，足以學習、練習到一定的程度，並且熟悉自己的愛車，讓你在遇到危險的時候，能夠直覺的避免發生車禍。
預防性駕駛觀念的部分，則是有點像是飛機上的預警雷達，只是建構在駕駛的大腦之中，提前針對每一個可能發生狀況的場合做出最微小的預備動作，可以有效的避免發生車禍。這些則大幅度的仰賴自身的駕駛經驗，開車開得越久，自然就能夠提前發現各種危險、提前做出各種應對。
那麼在安全駕駛當中，哪個部分是最重要的呢？筆者的答案是預防性駕駛觀念、再來則是防衛性駕駛技巧。學會預防性駕駛觀念，提前做出微小的應對措施、遠離各種危險（不製造危險），自然就能避免車禍的發生；真的遇到危機事件時，則利用自己所學的防衛性駕駛技巧，搭配車輛的主動安全配備，有辦法可以避免發生車禍；真的發生車禍時，則需要仰賴車上的被動安全配備，來保護自己與乘客的安全。
然而，主被動安全配備隨著各種車輛的不同自然有不同的保護差異，換了車，車輛性能的不同自然會影響其安全係數。但是換車不會換自己，學會各種觀念與技巧，才會真正的提高自身的安全係數。
君子不立於危牆之下
以目前官方的數據統計，A1 類車禍（24 小時內發生死亡）、A2 類車禍（人員受傷或超過二十四小時死亡之交通事故）、A3 類車禍（僅有車輛財物受損之交通事故），以 105 年公布統計資料來看，A1 類事故共有 1,555 件、A2 類則是 291,215 件，兩者差距近 190 倍。然而在數據之外看不到的部分，還有更多的危機事件（可能是 A2 類事故的 190 倍），才是我們真正應該要避免的。
所有的交通事故，都可以分析出來多個疏失，例如未注意前方路況、超速、違規轉彎等，多個疏失組合在一起，就會變成事故。雖然這些疏失不一定會發生車禍，卻實實在在的會提高事故發生的機率。因此在開車時隨時隨地注意各種潛在的危險，降低自己的危險係數，才能避免發生車禍的發生。
真正的武功高手才能存活於亂世
在武俠小說裡，唯一的定理，就是武功越高、活得就越久（主角例外），對應到安全駕駛當中，就是各種學會駕駛技巧，包括正確的煞車技巧、閃避技巧，甚至是高階的尾滑修正（也就是甩尾）。在發生危險時，正確的利用各種技巧，確實能夠避免車禍發生。
其實開車就是符合物理原則，輪胎越好、抓地力就越高，你便能做出更緊急的閃避動作（當然，這也是需要正確的操駕方式），就像武俠高手一定會擁有非常好的武器與護具一樣，能夠在最後全身而退的，一定是各項配備都齊全的高手。也因此，車輛配備自然也是相當重要的一個部分。
在汽車媒體中，每次試駕最重要的事情，就是要避免發生車禍，而這些經驗，都能夠利用在日常生活中。因此藉由這些經驗的分享，希望大家都能夠避免發生車禍。也是未來我們會持續推出安全駕駛系列文章的宗旨，希望利用一系列關於預防性駕駛觀念與防衛性駕駛技巧的文章，讓大家能夠一起為自身駕駛安全、以及道路安全盡一番心力。
