在臺灣常常覺得用車的時候車太小，開車的時候車太大。歸根結底，地狹人稠。所以馬路窄、車位小、車道不寬，這就算了，還得要在路邊隨意停車的陣法中行車，好像在玩電流急急棒障礙賽的現實生活版。

尤其是車身高且尺寸不小，導致周邊視覺死角較多的 SUV 車款，若是一不小心轉進狹窄單行道，那還真會有種進退維谷的感嘆。福特六和在 2019 年式的 Kuga 新增 AVM 環景影像行車輔助系統，加此配備且降價，EcoBoost 180 時尚經典型、EcoBoost 245 旗艦型和 TDCi 柴油型皆將 AVM 列為標準配備；唯 EcoBoost 180 雅緻型則是升級倒車顯影輔助系統、預警輔助系統，加配備不加價。此 AVM 系統乃是基於許多實際用路情景設計，堪稱市面上同級 SUV 中最先進的環景系統之一，透過車身多處鏡頭，降低車身四周死角風險。不只提升便利性，更有助於行車安全，減少潛在事故發生機率。

福特六和在 2019 年式 Kuga 上幾乎全面導入 AVM 系統，提供人性化且直覺的使用體驗。

人性化設置

環景功能對 SUV 駕駛來說是如此實用，且能夠直接提升行車安全，減少視覺死角，更能降低輕微擦撞發生機會。但在國內的國產與一般進口 SUV 裡面，卻並非常見配備。

而且就算同樣是環景功能，不同系統之間還是有差異，這是因為不同車廠在設計、作動時機點、視野角度等方面各有差異。如何讓駕駛能有最人性化且直覺的使用者體驗，便是環景功能差異化的關鍵要素。

基於實際用路情景設計，Kuga 上的這套 AVM 系統十分人性化。

更清晰更細膩

那麼何謂「人性化」的環景影像行車輔助系統？Kuga 搭載的 AVM 恰好是個可以解釋這道題目的範例。

首先，環景影像目的在於輔助拓展駕駛視野，看見原本看不到的地方，所以第一個重點就在「畫面清晰」。解像力不足或畫質不佳，就算有環景影像也是枉然，看不清楚跟看不見，實際上的差異並不大。Kuga 的 AVM 系統採用 720P 高畫質鏡頭，雖然因此會墊高整套配備的成本，但影像品質更加清晰，搭配 8 吋顯示螢幕，幫助駕駛更好地掌握車身位置。

720p 高畫質鏡頭，更為清晰的畫質有助駕駛判斷周遭環境與障礙物距離。

第二，輔助功能要夠強。AVM 環景影像行車輔助系統除了 360 度影像顯示之外，還有 3D 立體顯示模組功能，車速低於 20 km/h 時，只要啟動左或右方向燈，系統就會即時以雙畫面顯示環景影像，左方畫面為 360 度鳥瞰圖，右方畫面則顯示左或右後方 45 度角 3D 立體影像。彷彿置身高處觀察車輛的視角，提升影像立體感，駕駛可輕易判斷車輛與周遭障礙物之間的相關距離與位置。搭配動態車輛輔助線功能，車身接下來會以何種軌跡行進、距離障礙物安全距離有多遠，都能看得一清二楚。

720P 高清鏡頭搭配 360 度環景影像與 3D 立體影像顯示功能，再加上動態車輛輔助線，巷弄會車還是停車倒車都變得容易不少。

第三，依照不同行車情境，能主動改變視野應用。Kuga 的 AVM 系統，會依據前進檔或倒車檔位而切換鏡頭視角，加上車前、車後停車輔助線，就算是新手上路也能變成停車達人。EcoBoost 245 旗艦型以及 TDCi 柴油型車款上，AVM 系統更與 APA 主動式全方位停車輔助系統整合，停車不只「清清楚楚」，還「輕輕鬆鬆」。此外，即使真的需要手動切換視野，只要輕按螢幕下方的 Sound 按鍵即可，操作簡便快速。

EcoBoost 245 旗艦型與 TDCi 柴油型車款，AVM 系統進一步整合 APA 主動式全方位停車輔助系統。

整合 SYNC 3 的便利

既然講到 AVM 環景影像行車輔助系統，就不能不提一下整合各項功能的 SYNC 3 娛樂通訊整合系統。智慧型手機功能有多強大，相信每一位讀者應該都有體會，而如何讓這些功能在上車後無縫接軌，也相當重要。Kuga 自 2016 年大改款以來，時尚經典型以上標配 SYNC 3 娛樂通訊整合系統，領先業界提供 Apple Carplay 與 Android Auto 整合服務，加上 SYNC 3 本身強大的聲控功能、智慧型手機 APP 應用功能，可說是如虎添翼、十分先進。

智慧型手機連結功能已經成為車用多媒體影音系統的主流功能。

未來車用多媒體系統發展趨勢，已經確定會朝向 Apple Carplay 與 Android Auto 智慧型手機連結功能的方向發展。甚至可以斷言，如果愛車搭載的多媒體車機無法支援 Apple Carplay 與 Android Auto，或至少其中一項，那麼你的車機就是比別人的弱勢。

不說別的，光導航系統即時更新與擴充性，就輸了一大截。導航車機圖資採用優良廠商，固然完整度與正確性都很好。問題是，每次更新圖資都得要拿著記憶卡放到電腦上下載再讀取。智慧型手機呢？隨時自動更新，永遠使用的都是最新、最正確的圖資。

除此之外，Ford 以 AppLink 開放軟體支援 APP 開發者研發可與 SYNC 連結的 APP。因此，Ford 車主除了 Apple Carplay 與 Android Auto，還可享有更多 APP 擴充服務，比如在國外相當流行的 Waze 導航服務 (附測速照相警示、可錄製個人化導航語音) 以及國內知名的 Polnav。

透過 Apple Carplay 或 Android Auto 與手機連結，就有許多功能豐富且圖資即時更新的導航軟體可以使用，而且還支援 SYNC3 語音輸入。

以 Polnav 為例，不僅具有「離線導航」功能，還有速限指示、目的地停車場查詢快捷鍵、導航途中加油站查詢快捷鍵、高低架道路切換、高速公路出口里程指示等功能。還可以加購測速照相機警示、即時路況、報路口路名、複雜路口實景圖功能，擴充性更勝導航車機。

不管是 Google Maps、Apple Maps、Polnav 還是 Waze，這些導航軟體通通能使用 SYNC 3 語音聲控。想去哪無須動手，出張嘴就搞定。更棒的地方在於，不只 2019 年式 Kuga 可以擁有如此強大的軟體擴充性。凡是 Ford 品牌搭載 SYNC 3 的車款，無論新舊皆可支援 Polnav 等手機導航 APP 軟體，同享更豐富的車內科技應用與便利生活，讓開車變得輕鬆簡單！

拜科技之賜，開車也能輕鬆又容易。