身穿Liberty Walk鎧甲，日本當家中置引擎超跑Honda NSX猛暴上陣

Honda 傾全力研發，用來挑戰 Ferrari、Lamborghini 等眾家超跑的科技結晶；第 2 代 NSX，自從在 2015 年北美車展發表後，立刻引起超跑玩家的注意，當然眾家改裝廠也躍躍欲試的要投入改裝的行列，專門設計開發暴龜套件的日本改裝名廠 Liberty Walk，當然不可能放棄為祖國唯一中置引擎超跑換裝暴龜套件的機會。

暴龜空力套件改裝

Liberty Walk 所開發的暴龜套件為 FRP 材質包括:前下巴、前下導流板、4 輪暴龜輪拱、側裙、側裙下導流板、後下分流器、後鴨尾翼及碳纖維材質大型 GT 版後擾流板，裝上此暴龜套件後，原本已極為搶眼的外觀，更吸引眾人的目光。

Liberty Walk 所開發的暴龜套件為 FRP 材質包括:前下巴、前下導流板、4 輪暴龜輪拱、側裙、側裙下導流板、後下分流器、後鴨尾翼及碳纖維材質大型 GT 版後擾流板。

前下巴空力套件設計，由左、右兩側導流群下導流板及前保桿側邊，暴龜輪拱延伸組件組成，與原廠前保桿大型氣壩整合後，更顯霸氣。

側裙亦是此暴龜套件的一個亮點，外擴的造型結合前、後暴龜輪拱，加上側裙下導流板，從前下導流板連接至側裙下導流板一氣呵成，其中側裙下導流板尾端之導流小翼尤其引人注目。

型後下分流器，中央為 ArmyTrix 電子式可變閥門，鈦合金排氣系統之 4 出尾管，大型下分流器提供了尾部強大的下壓力，當然也讓尾部更具超跑架式。

碳纖維材質 GT 大型尾翼，造型極為運動化且提升下壓力之效果十足，與整組空力套件亦極搭配。

輪圈及輪胎改裝

輪圈為 Savini SV 67-XC 3 件式鍛造輕量化鋁合金輪圈，尺寸為前:10Jx20”、後:13Jx20”，輪圈偏置值前為-10 後為-55，此偏置值為負之輪圈，能讓輪圈盡可能外擴，以搭配暴龜輪拱；輪胎採用 245/30/20、後 305/25 R20 Nitto NT55 高性能輪胎。

Savini SV 67-XC 3 件式鍛造輕量化鋁合金輪圈，尺寸為前:10Jx20”、後:13Jx20”，輪圈偏置值前為-10 後為-55，搭配暴龜輪拱；輪胎採用前 245/30 R20、後 305/25 R20 Nitto NT55 高性能輪胎。

避震器改裝

避震器選擇由 Air Lift Performance 生產之氣壓避震器，此套件之電腦、氣壓控制閥、藍芽模組均整合於一個小巧的控制閥體中，可節省安裝空間，且可以多角度擺放配合管路配置，四支避震氣囊行程，可做最精細的壓力與對應高度的換算，高度亦可做最精準的設定，可確保能精準的回到預設高度；5 段全客製預設模式，按鍵一按馬上作動至您需求的壓力或高度，並可於該模式下，馬上手動介入調整；而其 Rise on Start 功能，當您愛車處於低趴且熄火的狀態下，當開啓電門後，自動將您愛車於三秒鐘升高至您預設的行駛高度，避免底盤受損。

避震器選擇由 Air Lift Performance 生產之氣壓避震器，此套件之電腦、氣壓控制閥、藍芽模組全整合於一個小巧的控制閥體中，可節省安裝空間，且可以多角度擺放配合管路配置，高度亦可做最精準的設定。

Honda NSX 原廠的外觀原已具備超跑所有的要件，加上 Liberty Walk 的暴龜空力套件後，更為強悍的外觀，讓 Honda NSX 更具個性，也更引人注目。

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