在車輛的買賣與使用中，常存有許多疑難雜症與糾紛，是大家覺得疑惑但又可能因不懂法律，而讓自身權益白白受損。因此 U-CAR 特別推出 [ 法律專欄 ] 系列報導，針對大家會遇到的問題，透過專業律師的答覆，讓大家明白如何保障自身權益。而在此也特別感謝「敦維法律事務所」的專業律師團隊，應 U-CAR 之邀，提供最專業的法務諮詢及答覆。

每個人在每天的食、衣、住、行、育、樂，每件事都與法律環環相扣，而先前 U-CAR 撰寫兩篇 [ 法律專欄 ]，包含針對二手車買賣、租車爭議等等，透過 U-CAR 網友的實際案例，與讀者互動，讓讀者能夠及早了解預防、或是在面臨事後爭議能夠自保，避免讓自己的權益受損。

而近日 U-CAR 再收到網友在 2019 年底到澎湖遊玩跨年，因當地風大雨大，本想租一輛汽車會比較安全，選上一間當地小規模的車行租車，偏偏卻發生與他人車輛碰撞的事故，牽涉到損害賠償的情形下，發現許多有疑點的部分，不知如何是好？因此 U-CAR 也將此案例洽詢「敦維法律事務所」，請到陳彥蓁律師來為網友解答。

U-CAR 再收到網友在 2019 年底到澎湖遊玩跨年，選上一間當地小規模的車行租車，偏偏卻發生與他人車輛碰撞的事故，牽涉到損害賠償的情形下，發現許多有疑點的部分，不知如何是好？因此 U-CAR 也將此案例洽詢「敦維法律事務所」，請到陳彥蓁律師來為網友解答。

U-CAR 網友案例分享

幾天前我跟閨蜜兩女生安排了休假，到澎湖旅遊卻不巧當地風大雨大，考量租汽車會比較安全，就找旅館附近車行租車，配合他們提供了自己的身分證跟駕照給對方複印，當下對方也只要我在出租單簽名留下聯絡方式，接下來互相看一下車子外觀狀況就讓我開車走了 （這個部分我覺得流程很怪，回想對方根本沒讓我看過契約內容，也沒有拿到行照、保險卡，也是到車禍時才知道租車公司沒付保險，也沒告知消費者）。

在跨年倒數六小時在市區裡與另一個遊客所駕駛的汽車碰撞了，當下自稱租車公司負責的人到現場將車開走並要我隔天（1/1）上午十點到租車公司，他會提供估價單要我先預刷修車費用 隔天收到了一個 21 萬修車估價單，但是他們說是用其他年份的車估的價格，會多退少補，但是我疑惑的是，我們車禍的肇責都還沒釐清，我卻要先付維修費用，那我車禍判定出來後如果對方對於修車金額不符而不願賠償，我也沒有任何保障，請問關於上述的狀況…

在這案例中，租車公司貌似從車輛承租給消費者前，就存有許多疑慮，甚至到賠償的修車估價單要 21 萬？面對這些疑慮究竟誰對誰錯？

租車流程問題：規模小的租車公司較易有問題，可從消保法伸張權益

彥蓁律師：依交通部 104 年公布之小客車租賃定型化契約應記載及不得記載事項，已明定小客車租賃契約須訂定下列內容：「本契約條款已於中華民國○年○月○日經承租人審閱完成。出租人（甲方）並應於簽約前，將契約內容逐條向承租人（乙方）說明，雙方謹簽訂書面契約，以憑信守。」，故出租業者應於出租前向消費者提供契約及說明契約內容，否則依消費者保護法第 16、17 條規定，企業經營者所使用之定型化契約條款，如有違反者並對消費者顯失公平者，消費者得主張契約全部無效。

另消費者於承租前，可先行向出租業者確認行照、及是否投保汽車強制險、車體損失險等，出租業者除汽車強制險須主動投保外，其餘保險類別非強制規定，需視消費者與出租業者之契約約定內容。故建議消費者於承租前，應確認契約內容以保障自己權益。

在先前 U-CAR 的 [ 法律專欄 ] 報導中，有提到建議消費者能選擇規模較大、較有知名度與公信力的租車公司，往往比較不會有員工在承租過程中有所隱瞞(大公司不會讓員工砸了自家招牌)，方能避免租車流程有問題。

不過確實在外島租車可能別無選擇，只能挑選當地的車行，這時候消費者「務必」仔細瞭解租車契約，出租業者也必須向消費者逐條說明。倘若出租業者沒逐條說明，事後除了確認是否有契約條款中違反《民法》強制規定的事項，消費者還可透過《消費者保護法》規定，主張契約無效，因此不必擔心簽名了就無法挽回。

消費者「務必」仔細瞭解租車契約，出租業者也必須向消費者逐條說明。倘若出租業者沒逐條說明，事後除了確認是否有契約條款中違反《民法》強制規定的事項，消費者還可透過《消費者保護法》規定，主張契約無效，因此不必擔心簽名了就無法挽回。

然而要如何舉證出租業者有沒有逐條說明的狀況，除非有錄音等等，否則確實會較有一些難度。另外要說明的是，法律上僅規定車輛必須投保強制險，並無要求租車業者要投保車體險或者第三人責任險才能承租，因此以這個案例來說，消費者只能主張出租業者沒告知有無投保等等。

所以消費者在租車前，如何能確認租賃契約、確實記錄交車前的車況，才能減少出現事後爭議時的蒐證難度。

法律上僅規定車輛必須投保強制險，並無要求租車業者要投保車體險或者第三人責任險才能承租，因此以這個案例來說，消費者只能主張出租業者沒告知有無投保等等。

車損賠償應以折舊的價格，消費者有疑慮可先拒賠，尋求協商或訴訟

彥蓁律師：若消費者對於損害賠償之金額認有疑慮，可先拒絕賠償，與出租業者另循協商、調解或訴訟途徑解決紛爭；依題旨，倘車禍發生當下已請相關警察於現場製作事故圖、筆錄等，可與業者協商先待事故責任比例釐清後，再進行賠償事宜，並須注意須賠償者應為折舊後零件價格，而非新車剛出廠時之零件價格。若於釐清肇責前與出租業者達成和解並賠償車損，則可再依肇責比例向第三人(即題旨之另一名遊客)求償。

前面的問題主要在於告訴讀者們行前的注意事項。不過回到這次網友已經發生問題的情況下，雖然有報警，且也在釐清肇事責任中，不過車行卻要求網友先行賠償修車費用，且費用達到 21 萬元之高。

在律師建議中，不論契約內是否有說明只要有事故就要先賠償，消費者若有任何疑慮，都是可以先行拒絕賠償，並與業者進行協商，或透由第三方單位進行協調。當然，消費者這時通常都會擔心若拒絕的話是否會有更嚴重的狀況衍伸？律師則表示，通案來說最差且合法的狀況下，業者大概會尋求法律途徑(除非業者私下以非法行為則另當別論)，訴訟費會是由業者先出。

不論契約內是否有說明只要有事故就要先賠償，消費者若有任何疑慮，都是可以先行拒絕賠償，並與業者進行協商，或透由第三方單位進行協調。當

另外針對車損賠償金額，也絕不是業者隨意說了算。在政府規定中有提到，賠償修車費須以符合該車輛折舊後的零件價格，在故事中的「其他年份的車估的價格」實有一些疑慮，民眾是可以要求業者提供屬於該輛車的車損判斷標準，舉例來說，傷及保險桿的維修費用是要多少、或者輪胎損傷等等。若還是存疑，則尋找第三方單位協助估價也是辦法之一。

最後，因為這個車禍還有牽涉對方的肇事責任，假使對方也有責任，卻不願意賠償，同樣可以主動尋求訴訟途徑，且雖然訴訟費是我方要先出，但如果判決出爐是被告有錯，訴訟費也會按比例要被告負擔，因此消費者不必只是摸摸鼻子認命，而是可以伸張自己的權益。

在故事中的「其他年份的車估的價格」實有一些疑慮，民眾是可以要求業者提供屬於該輛車的車損判斷標準，舉例來說，傷及保險桿的維修費用是要多少、或者輪胎損傷等等。若還是存疑，則尋找第三方單位協助估價也是辦法之一。

彥蓁律師：因出租業者可依租賃契約、民事規定等向消費者求償車損，故若消費者對賠償金額有疑慮，建議仍先與出租業者另循協商、調解或訴訟途徑解決紛爭。

在這個問題，其實有一些注意事項可供大家參考。首先，假使業者真的因為租賃契約違反《民法》，或者是因為沒盡到告知義務違反《消費者保護法》，而讓租賃契約失效，不過因為車禍造成的毀損確實存在，業者仍可因《民法》的保護而向消費者求償。

再者，「誰先動誰吃虧」並不全然，假使消費者與業者協商破局，而要透過訴訟解決紛爭，即使是提出訴訟的人要先負擔費用，但誠如前面所言，若法官判決出爐是被告者有錯，則訴訟費法官也會要對方按比例承擔甚至全包。

假使業者真的因為租賃契約違反《民法》，或者是因為沒盡到告知義務違反《消費者保護法》，而讓租賃契約失效，不過因為車禍造成的毀損確實存在，業者仍可因《民法》的保護而向消費者求償。

敦維法律事務所，陳彥蓁律師重點提醒

透過本篇案例，感謝敦維法律事務所協助 U-CAR 來回答網友問題，從陳彥蓁律師的回答當中，我們收到幾點提醒：