像 Lexus LC Convertible 這樣的絕世敞篷跑車，能夠一親芳澤將是人生一大樂事，很幸運的，試車組搶先圓了這個美夢，藉此試駕文分享愉悅駕馭的點點滴滴，但真實的感觸，還是得由您親身擁有才懂！
開篷或關篷，都美得令人屏息
試車組第一次見到 LC Convertible，是在 8 月中的新車發表會上，那即使安靜擺放一隅亦散發無窮魅力的高雅氣質，就算過了好幾天也依然留在腦海裡。而這一回，試車組可是切切實實接過鑰匙，與 LC 500 Convertible 共度一整天的時光，這是人生何等樂事！
這次試駕的 LC 500 Convertible 為標準車型，並非 Limited Edition 限量版，雖然無緣見到專屬的風馳藍塗裝與風尚白內裝，但試駕車採用的燦艷紅烤漆搭配黑色頂篷，也是強大的目光吸塵器，搭配上棕色內裝與棕色車內頂篷，呈現既熱情又奢華的強烈對比，視覺神經不斷被刺激著，好一會兒才恢復理智。由於取車地點在台北市區，試車組決定先關上頂篷出發，等到通過烏煙瘴氣的市區道路後再瀟灑開篷。說到這，近距離欣賞關篷後的 LC 500 Convertible 竟是如此的優美，經典的軟篷設計加上內部鎂鋁合金骨架的支撐，形塑出完美的軟篷線條，與流線且前衛的車體搭配之下更是融合得盡善盡美，沒有一絲的不協調，讓人不得不佩服原廠設計失的功力。
熟悉的 Lexus 式細膩與舒適
上路之後，先來感受中低速行駛的駕馭品質。一般來說敞篷車的室內會比較吵雜，但因為 LC Convertible 採用的是四層頂篷材質，內部有特殊夾層可杜絕噪音、濕氣與熱氣，因此實際上的車艙靜肅性令人相當滿意，保有 Lexus 一貫的豪華寧靜品質。而在大白天烈日的曝曬之下，此組頂篷也確實發揮抗熱效能，頭頂不會感覺到有熱氣竄入，加上 LC 本身配備的恆溫空調有極佳的冷房效率，因此夏季時仍可保持清爽的駕車環境，就算做為日常通勤的代步工具也很合適。
一般來說，敞篷跑車會給人視線狹隘的印象，不過實際駕駛 LC 500 Convertible 並沒有這種感覺，由車內望出的視野能讓駕駛者清楚掌握路況，也不會有過多的死角導致難以發現竄出的機車或行人，在關篷時是如此，開篷後當然更是視野寬闊，所以在市區中駕駛，或者從停車場挪出車子時都不會造成心理負擔。
LC 車款的內裝設計本就相當傑出，用料也相當高級，真皮與麂皮充斥車內，金屬材質或烤漆的製作也都毫不馬虎，呈現出有別於一般豪華房車的奢華氣息。試駕車選用的棕色內裝讓視覺感受大大加分，而頂篷也是選用外黑內棕的設計，使關篷後整個車廂有一致的色調，這點讓人覺得非常用心，更體會到 Lexus 專注完美、近乎苛求的品牌精神在任何一個細節都不放過。
開篷兜風自在無比
離開城市之後，總算有寬闊的道路，可以開篷享受上空駕駛的樂趣，這可是一般車所無法辦到的。LC Convertible 有一項非常酷的設計，那就是只要時速在 50 公里內都可於行進間開篷，其軟篷啟閉開關設置在排檔後方，只要 15 秒鐘就能搖身一變成為上空跑車；相對的，如果你開篷在郊區兜風，正好飄來一片烏雲下起一陣急雨，你也能在短短 16 秒內就關上軟篷，實在是相當實用的一項設計。
在打開軟篷的瞬間，LC Convertible 專屬的 Open-air Control 智能管家系統馬上動作，它偵測到外界天氣炎熱，自動加大空調風量並調低溫度，讓身體能夠馬上適應室外環境。接下來，戴好鴨舌帽，好好享受上空兜風的快感吧！將多重駕馭模式轉至 Sport S，動力反應瞬間變得機靈，除了油門反應更直接外，也因為主動排氣閥門開啟，因此排氣聲浪變得更渾厚、更熱血，讓人忍不住繼續加速。它搭載的 5.0L V8 自然進氣引擎，可輸出 464 匹最大馬力及 54 公斤米最大扭力，自然進氣引擎的特色，就是動力輸出相當線性，不會猛爆得難以操控，待全油門加速之下，V8 引擎的嘶吼聲響徹雲霄，而且在 ANC 主動降噪設計下，讓引擎高速運轉聲浪變得更加悅耳，與排氣聲共同譜出令人熱血沸騰的樂章。沒想到平常內斂優雅的 LC 500 Convertible，也能轉瞬間變成狩獵機器，強烈的個性對比增添了本車的玩味性。
LC 500 Convertible 擁有後輪驅動的先天條件，加上後軸配置了 Torsen LSD 限滑差速器，因此操控很有樂趣，而且它的底盤與車體都有額外的強化結構，車體剛性優異，行駛一段山路甚至有人車一體的感受。回想從一早出發至傍晚還車，一路上走過市區、郊區、高速道路與山路，各種迥異的路況下 LC Convertible 都展現出截然不同的趣味在裡頭，如果口袋深度不是問題，試車組也想收藏一部。
