Kia 品牌於 2021 年 3 月推出的新世代電動休旅 EV6，不論在全球或是臺灣市場皆獲是話題性電動車款。而 EV6 自從 2022 年 4 月正式導入國內後，以 800V 電壓的 E-GMP 平臺，帶來最高充電功率 240kW、快充至 80%只需 18 分鐘的絕佳電氣性能，甚至也提供活用電能的 V2L 電器電源分享功能，不僅獲得許多消費者的矚目，在國內市場也帶來相當亮眼的銷售成績，2022 年全年 EV6 車系累積銷量達 626 輛，榮登非豪華進口電動車品牌銷售冠軍。
而有鑑於 800V 電壓架構帶來的快充優勢，Kia 總代理台灣森那美起亞特別與致力提供最佳充電體驗的 U-POWER 旭電馳科研，針對訂購 2023 年式 EV6 車系的車主，贈送自領牌日起於 U-POWER 超高功率環島充電網絡 1 年無限充電吃到飽的專屬優惠，以及贈送 V2L 車外電器電源分享、11kW 家用充電設備。此篇我們將帶讀者們一探 EV6 如何利用 U-POWER 環臺充電網絡，實現無里程焦慮的用車體驗！
E-GMP 平臺具 800V 高電壓架構，18 分鐘快充 80%快人一步
誠如前述，Kia EV6 所採用的 E-GMP 電動全球模組化平臺，具有支援 800V 高電壓架構的優勢，而較高的車輛電壓架構、對應具有高電壓與大電流輸出的 DC 快充站，就能實現高功率的充電體驗，對比起許多市面上主流的 400V 電壓電動車，EV6 的高電壓架構，就提供這樣極速快充的體驗。
以 EV6 Air 增程版為例，其採用 77.4kWh 的鋰電池組，搭配後置後驅單馬達下，最大馬力為 229 匹、最大扭力為 35.7 公斤米，靜止加速至時速 100 公里僅 7.3 秒。最重要的是在國內能源局 WLTC 標準的實測下，EV6 Air 增程版具有高達 560 公里的續航里程表現、是全車系中續航表現最佳者。
而且 EV6 Air 增程版其車輛支援的最大充電功率為 240kW，原廠強調電量 10%至 80%快充、最快僅需 18 分鐘就能達成。比起市面上許多電動車普遍為 400V 電壓車款、快充最大功率在 200kW 以下，甚至 10%至 80%快充動輒需時 30 分鐘至 40 分鐘以上的表現，EV6 確實在充電表現就「快人一步」！
U-POWER 站點皆採 360kW 以上功率，實現原廠最高充電功率體驗不打折
而致力提供最佳充電體驗的 U-POWER 超高速充電服務，目前在全臺總計啟用 12 座超高速充電站，在 2023 年內還會持續增加環臺充電站點。目前 U-POWER 在全臺的超高速充電網路，不僅配置 EV6 適用的 CCS1 規格充電站，全數站點均以 360kW 功率起跳的高規格所打造、甚至如臺南裕農站更最高達到全站 720kW。
最重要的是，U-POWER 全臺所有站點皆配置最大電流達 500A 的液冷充電槍，在大電流液冷式充電槍能時帶來更高功率充電的環境下，搭配採用 800V 高電壓架構高性能電池的 EV6，就得以在任何一個 U-POWER 超高速充電站，於理想狀態下實現近乎原廠 240kW 最高充電功率不打折的最佳充電體驗。
如何活用 EV6 與 U-POWER 充電網？長續航與高速充電全臺走透透
而如何活用 EV6 與 U-POWER 環臺充電網？先前 U-CAR 試車組就曾測試過，駕駛 EV6 Air 增程版，若以順時針方式環島，滿電 100%從臺北出發前往東部後，甚至可以直接越過屏東北返、直至臺南剩餘 4%與 20 公里續航才充電。
當時透過全站最大功率 720kW 的 U-POWER 臺南裕農站快速補電下，僅僅充了 16 分鐘就能讓電輛快速補至 67%、67%時車輛儀表續航超過 350 公里。而回程至臺北的實際里程為 308 公里，當時試車組從臺南 67%出發、最終抵達臺北時電量剩下 2%，等於環島充電僅 1 次、16 分鐘。若非刻意像當時試車組想進一步縮短充電時間，其實在 U-POWER 臺南裕農站快充 18 分鐘到電量 80%再出發，回到臺北時的剩餘電量更可望超過 15%，可帶來更加無里程焦慮的旅途體驗！
而 U-POWER 目前全臺啟用的 12 座站點中，包含臺北內湖、新北林口、桃園經國、新竹慈祥、臺中五權、臺中安和、臺南裕農、高雄裕誠等，都是 6 都直轄市的都會區站點，EV6 Air 增程版利用 2023 年式購車贈送的 1 年免費 U-POWER 快充額度，在上述都會站點快充至 80%或 90%，就能輕鬆帶來 390 公里至甚至 450 公里的續航。不管是從臺北出發至臺南、林口或桃園出發至高雄都綽綽有餘，抵達目的地後，僅需花費 10 幾分鐘的時間快充至 70%~90%，就能輕鬆再獲得超過 300 公里的續航！
U-POWER 目前在全臺還有許多與國人喜愛觀光景點結合的快充站點。如南投埔里站，讓 EV6 車主們在出發至清境農場、合歡山等景點前，就能快速在埔里補電上山。而前往花東悠遊時，不論是 U-POWER 在花蓮市區的花蓮中山站、臺東市區 Gaya Hotel 下方的臺東鐵花站，都能讓 EV6 車主在狹長的花東縱谷遊玩無負擔。甚至 U-POWER 在臺灣最南端的屏東恆春站，也讓許多車主至墾丁等景點旅遊無負擔，抵達當地快速補電就能遊玩數天，或進行快速補電就能北返。
高科技舒適座艙、活用電能科技 V2L，優異舒適的純電駕馭體驗
而回到產品面本身來看，EV6 Air 增程版外觀更具有相當前衛的造型設計，在彰顯動感跑格之餘仍能兼顧車室內的空間表現，Air 增程版也標配隱藏式車門自動把手、在靠近車輛時就會彈出自動迎接，而雙月之刃貫穿尾燈組，則藉由序列式動態尾燈效果，處處成為眾人矚目的目光焦點。
在 EV6 Air 增程版的車內，其車內搭載顯示效果出色的雙 12.3 吋全景曲面顯示螢幕，不僅標配 Apple CarPlay 與 Android Auto 連接，更搭載 14 單體 Meridian 頂級環場音響系統與多種「Sounds of Nature」環境音效，讓充電等待過程時，車內瞬間成為相當紓壓的空間，並具有高質感的聆聽享受。還有雙前座電動椅、雙前座通風/加熱座椅、後座可調傾角座椅，甚至雙前座一鍵放鬆模式的紓壓舒適座椅，皆帶來兼具科技感與療癒空間的前瞻設計。
而甚至 V2L 電器電源分享功能，EV6 Air 增程版在搭配外接轉接頭分享下，車輛就能對外最大供電達 1.8kW，不僅可插上多種電器用品，戶外活動或露營時也是絕佳利器！
動態方面 EV6 Air 增程版提供多段的智慧動能再生制動系統 (AUTO, Lv0, Lv1, Lv2, Lv3, Max i-PEDAL)，行車模式也有 Eco、Comfort、Sport、Snow 多元選擇，甚至還配置 ASD 引擎聲浪模擬系統，最大馬力 229 匹、最大扭力為 35.7 公斤米的輸出，少了傳統燃油車的震動與變速箱換檔頓挫，時時都能帶來瞬間寧靜且迅速的加速感受，搭配優異的底盤動態表現與操控性能，都讓駕駛 EV6 Air 每一天通勤或進行長途旅行，都是絕佳的駕馭體驗。
最大續航 560 公里與 U-POWER 環島快充，「里程焦慮」再已不是障礙
整體而言，不論從產品本身優異的表現、或者是相關完整的充電配套來看，能源局測試 WLTC 模式最大續航達 560 公里的 Kia EV6 Air 增程版，搭配全臺站點功率均在 360kW 以上的 U-POWER 超高速充電網絡，18 分鐘快充與長續航的天作之合，所謂的「里程焦慮,」，在購入 EV6 後、似乎已不再是選購電動車的一大障礙。
