在邁入電動車的時代，傳統車廠 vs 自主品牌、燃油車 vs 電動車等眾多議題不斷發酵，而不可否認的是，對岸在電動車領域十年磨一劍，舉凡像耳熟能詳的比亞迪、蔚來、小鵬、理想甚至是自主品牌，現今的造車技術與實際銷量已突飛猛進，此外，中國 2023 第一季汽車出口量，正式超越日本成為世界第一，更讓傳統汽車大廠不敢輕忽。

其中，甫於去年導入台灣的 MG 品牌，其原廠上汽集團於 2022 年的銷售車輛達到驚人的 530.3 萬輛，已連續 17 年保持中國國內市場的銷售第一；上汽在外銷車輛數亦達到了 101.7 萬輛，帶來年增 45.9%的成長，更連續 7 年蟬聯車企榜首，其中外銷最大主力便是 MG 品牌，不但展現了上汽集團豐富的造車經驗，且外銷數量足以顯現在世界各地，驗證的這個主打外銷的 MG，已獲得不錯的世界銷售成果。

上汽集團於 2022 年銷售 530.3 萬輛，連續 17 年保持中國市場銷售第一；上汽集團在外銷車數亦達到 101.7 萬輛連續 7 年蟬聯車企榜首，其中外銷最大主力便是 MG 品牌。

全球熱銷品牌，臺灣市場持續增長

近年在全球快速成長的 MG，現今已熱銷全球 90 多國，累積出口車輛數突破 150 萬輛，成為連續四年大陸海外銷售冠軍的汽車品牌；此外，MG 於全球亦是穩健成長，不僅在 2022 年全歐洲市場以翻倍之姿大幅成長 116%繳出傲人成績單，更在 MG 品牌發源地英國，2023 年第一季以 20,679 輛成績相較 2022 第一季同期相比成長 49%，而當家休旅 HS 車型還榮獲 2023 年 1 月單月銷售冠軍。

MG 於品牌發源地的英國市場，2023 年第一季以 20,679 輛成績較去年同期成長 49%，當家休旅 HS 更榮獲 1 月單月銷售冠軍。

MG 於 2023 年上海車展更帶來多款全新車型，其中包含了純電敞篷跑車 Cyberster、性能轎跑 MG7、純電休旅 MG4，顯示 MG 不斷精進的造車工藝，以及對新能源、新科技的積極佈局，在這場百年一遇的汽車革新時代，完全不落人後！

其中 Cyberster 以完美經典的英倫敞篷跑車比例，在操控與車艙佈局更是搭配最新尖端科技，「純電跑車」的橫空出世更是大展上汽耕耘多年的豐碩成果，並為 MG 品牌跨入百周年的致上最高敬意。而 MG7 更以燃油轎跑之姿，完成金氏世界紀錄「最大海拔落差 5978.17 公尺」之挑戰，優美動感的外觀、標配電子懸吊、自動啟閉尾翼等超香的配置，不僅在對岸已獲得「小 Panamera」美名，更讓台灣不少車迷已開始敲碗希望總代理導入。 至於純電休旅 MG4 不但已榮獲 Euro NCAP 五星最高安全評鑑、權威汽車媒體《What Car?》評選為年度最佳小型電動車，更擁有靜止加速至時速 100 公里僅需 3.8 秒的強悍性能加速表現，2023 年 1 月即在歐洲市場創下銷售 5,000 輛的佳績，優異本質受到歐洲消費者的正面肯定。

於 2023 年上海車展登場的純電敞篷跑車 Cyberster，以經典英國敞篷跑車比例，搭配最新尖端純電科技，向 MG 品牌跨入百周年致最高敬意。

擁有獨特美型轎跑外觀設計的 MG7，完成金氏世界紀錄「最大海拔落差 5978.17 公尺」之挑戰，展現強悍的燃油轎跑本質。

純電休旅 MG4 榮獲 Euro NCAP 五星最高安全評鑑，僅需 3.8 秒可完成零百加速，2023 年 1 月更在歐洲市場創下 5,000 輛銷售佳績。

MG 品牌自導入國內從 2022 年 12 月以來，在臺每月掛牌數即有著 600-700 輛的水準，2023 年 5 月份掛牌數已突破千輛，累計 5,000 位車主， 2023 年 1~5 月掛牌數更達到 3,883 輛，在國產中型 SUV 市場中排名第二，僅次於 CR-V，擁有相當出色的成績表現。

上述成績，除了展現 MG 在臺灣市場憑藉著超規滿配的車輛配備，以及極具同級車款的價格競爭力，獲得市場廣大消費者認同，更不難看出中華汽車不斷提升產能，全力扶植ＭＧ深耕台灣的決心。

MG 於 2023 年 1 月至 5 月累積 3,883 輛的掛牌成績單，5 月份更以 1,032 輛的掛牌數，繳出單月突破千輛的全新里程碑，MG HS 車系更成為國產中型 SUV 市場銷量亞軍。

超規滿配市場競爭力，投入市場震撼彈

現行於國內販售的 HS 車系家族中，HS 1.5T 可說是中型休旅車款的首選，以 91.5 萬提供超值滿配規格，包含一體式賽車皮椅、大面積數位儀錶與中控螢幕、256 色環艙氣氛燈、沉浸式全景天窗等進口豪華車才可擁有的配備，MG 直接將其列為標配。HS 2.0T AWD 智能四驅、給予更高的動力規格，適合想追求操控感或是沒有充電樁的族群，且透過四驅系統的導入，提供更出色的車輛循跡及操控性表現，亦強化整體動態行車安全。HS PHEV 可油可電且無里程焦慮，不但可滿足日常都會通勤純電行駛 0 油耗的願景、假日遠遊的雙動力提供，亦不必擔心沒有充電站，兼具了純電車與燃油車的雙重優勢。

HS 1.5T 以 91.5 萬提供頂級規格配備，將一體式賽車皮椅、大面積數位儀錶與中控螢幕、256 色環艙氣氛燈、全景天窗等全數列為標配。

HS 2.0T 採用具備可提供最大馬力 223 匹的 MEGA Tech 2.0T 缸內直噴渦輪增壓汽油引擎，並搭配 AWD 智能四驅系統，進一步提供更為豐沛的動力輸出並提升車輛整體操控性。

HS 車系家族身處的是國內競爭最激烈的中型休旅市場，更集結了包括國產 Honda CR-V、Ford Kuga、Hyundai Tucson L 以及進口 Toyota RAV4、Kia Sportage、Subaru Forester 以及 Volkswagen Tiguan 等車系。而 MG HS 車系不但是同級中唯一具備 HS PHEV 插電式油電混合動力選擇，更具備了 1.5T 汽油渦輪以及 2.0 升汽油渦輪四驅的突出動力規格，且在價格上亦較同級對手更加超值。此外談到配備部份，HS 車系家族也是直接採用頂級滿配的規格設定，包含 12.3 吋數位儀錶、雙區恆溫空調以及具備電熱及電調機能的雙前座椅、電動尾門等等，無論是在新車價格、動力輸出以及配備設定，都顯現出對手難以相比的先天優勢，呈現一種同價格帶 MG 買頂規，他牌買低規之狀況。

HS PHEV 搭載 MEGA Tech 1.5T 缸內直噴渦輪增壓引擎，並搭配高功率永磁同步馬達，採用容量 16.6kWh 的 NCM 三元鋰電池組，擁有 291 匹最大綜效馬力、49 公斤米最大綜效扭力。

MG HS 車系不但是同級中唯一具備 HS PHEV 插電式油電混合動力選擇，將 12.3 吋數位儀錶、10.1 吋懸浮式中央觸控螢幕、雙區恆溫空調、電動尾門、全景天窗等全數列為標配，相較同級車款具備價格及配備的雙重優勢。

MG HS 車系內裝配置強調動感風格的前一體式賽車座椅，並標配了雙前座電動調整及電動加熱機能，HS PHEV 車型更可選擇質感出色的冰峰白雙色皮質內裝。

持續拓展經銷網絡，後勢看漲

談到國內完整售後服務，MG 將持續擴增國內售服網路，目前全臺已建置 11 個新車展示間、15 間服務廠；目標在 2023 年建置完成 22 個新車展示間、26 間服務廠，同時 5 年之內目標國內 50 個新車展示間、60 間服務廠，建構出色的國內售服配置， 而包含新莊、林口、八德、沙鹿、新營、花蓮、屏東等 7 個據點已陸續動工中，顯見 MG Taiwan 深耕臺灣決心，5 月份掛牌數亦已突破千輛，帶來持續強盛的品牌銷售氣勢，強烈建議近期有意購入百萬級距 SUV 的消費者，不妨去 MG 展間開看看，或許最終您不一定會購買，但一定能感受到本文關於 MG 的優點論述。