自 CMC 新世代 Zinger 在 2023 年 9 月底亮相、10 月中旬正式上市後，便受到市場上相當大的矚目，不僅僅是外型上更為帥氣、動感，同時全新 Zinger 也迎來不小的升級，其中捨棄過去的 2.4 升自然進氣引擎，改搭 1.5 升渦輪增壓動力搭配 8 速 ZF 變速箱，不僅是動力性能的提升，更是在稅金層面有所優勢，此外，全新 Zinger 更是擁有達 Level 2 的 ADAS 駕駛輔助系統，一舉強化新車的戰力。
同時全新 Zinger 也延續過往的大空間優勢，也在此次新車上增加了 7 人座車型，不僅如此，原廠還針對 Zinger 推出專屬的露營套件組，來滿足喜愛車泊、露營的民眾，對於喜愛戶外享樂的朋友來說，這套露營套件也成為新世代 Zinger 相當大的賣點之一。
這次我們也相當難得訪問到新世代 Zinger 的車主陳先生，而陳先生本身也是車泊地愛好者，並且針對他的愛車選配了這套時下非常夯的露營套件，來滿足他上山下海遊玩的樂趣！不僅如此，陳先生還為他的 Zinger 做了其他不小、額外的升級，接下來就帶大家來仔細了解陳先生的 Zinger，並和陳先生來聊聊他對全新 Zinger 的感受，以及他在使用這套露營套件、以及車泊的生活體驗。
大動力、省稅金，搭露營套件成絕配！
陳先生本身是從事防水工程的行業，同時也很喜愛車泊的生活，因此要滿足工作和戶外遊玩的需求，勢必要擁有兩輛車，一輛是專門運用在工作方面，另一輛即是在享樂上的使用；而很巧的，陳先生本身曾經擁有 1 輛首次掛上「中華 CMC 標」的 Zinger，這輛 Zinger 原先就是陳先生車泊的拍檔，至於陳先生還擁有 1 輛運用在工作上的 Toyota Zace，不過在全新 Zinger 1.5T 登場後，陳先生馬上就被這輛新世代車型所吸引。
這之中最大的賣點就在於全新 Zinger 換上了新動力心臟，改採渦輪引擎不僅在馬力、扭力和油耗上有所提升，還有很重要一點就是減輕在稅金上的負擔，排氣量從 2.4 升降至 1.5 升後，1 年可省上多達 5,490 元的稅負！並且油耗表現也從 10.4km/L 精進至 13.4 km/L，身處在這高油價的時代下，若以每年約 1.5 萬公里的行駛里程，相當於可省下 1 萬元以上的油資支出！
不僅如此，CMC 更是提供露營的選配套件，代表不需要再到其他地方購入露營相關的工具，原廠就直接幫你打造好、專屬全新 Zinger 的露營套件組！對於露營愛好者的陳先生來說，這套露營套件更是有著莫大吸引力。
最終陳先生也很快就下訂了新世代 Zinger，同時也選配了原廠的露營套件組，並且把原先的 Toyota Zace 拿去報廢，而前一代 Zinger 也變成工作上的設定，全新 Zinger 就此成為陳先生最新的車泊拍檔！
空間一把罩，露營套件完美貼合車泊生活
對於車泊露營愛好者來說，勢必最在乎車室內的空間表現，畢竟要外出過夜必須要帶著許多生活用具，包含盥洗器具、露營設備以及一些娛樂用品等等；而空間一直以來都是 Zinger 車系最強大的優勢，這代 Zinger 同樣也承襲這優良的血脈，其空間機能不在話下，5 人座車型在第 2 排座椅摺疊後，可創造出最大 2,015 公升的容積，同時也藉由這超大空間的設定，原廠提供的露營套件更是和 Zinger 成絕配，藉由後方寬廣的空間，足以放置下這組露營設備，並且這套露營組更是讓陳先生的車泊生活多采多姿，能帶著全家一同出遊都不成問題！
首先，打開車尾帳即是露營的第 1 步，必須把支架給固定、用釘子把繩子固定住來支撐住尾帳，而將車尾帳架好來就可來布置接下來的器具，包含椅子、桌子，以及冰箱等等都也可以擺出，搭配著尾帳上方的小燈泡，即可開始享受在樹林圍繞下、坐在椅上的悠閒時光，拋開城市的繁雜，細細體驗大自然帶來的美妙。
陳先生對於這套露營組感到相當滿意，其中將右方的抽屜拉開，前段的洗水槽可用來洗手和洗菜都可以，屆時只要下方接上抽水馬達就可以來運用，而後段陳先生也購買了卡式瓦斯爐來擺放上並使用，有了水以及火，對於飲食方面完全不需要煩惱；此外，左方的的設計也相當有巧思，左上方的抽屜可放置許多物品，而下方的抽屜拉出來可用來做切菜等等用途，並且將抽屜上板拿起後，屆時將下方腳椅給拉開，就成為了一張桌子！
不僅如此，這上方也還有很多餘裕來擺放物品，而前方床板可說是陳先生最喜愛這套露營組的一個地方，因為只要將後排座椅給倒平、並把床板給攤開，只要 10 分鐘就能將休息睡覺的位置給佈置好，搭配上原廠所附有著風情的鋪墊，不僅讓休憩更加便利，更是充滿不同韻味的休閒體驗；同時陳先生也和我們分享了一些撇步，可以用頸枕並靠在前座上，這時車輛的客貨車認證頂桿就發揮作用，可以把電視給掛在上面，在車室內觀賞影劇更是增添不少奢華氣息。
此外，陳先生更是為愛車再增添不少便利及舒適配備，其中後座後方加裝了車載逆變器，屆時可提供一些電子產品來坐充電用途，像是筆電的使用在車上也不成煩惱，就等於類似目前很多電動車所擁有的 V2L 車外供電系統；另外為了營造更隱密的休息空間，陳先生也在車輛的車窗都裝上了窗簾，如不夠陰暗陳先生還準備了紙板，至於前方擋風玻璃陳先生也有辦法，透過摺疊傘來將前擋完全蓋住，創造出極私密的車室，完全不受外面的世界所打擾。
另外陳先生有做了點小巧思，就在於尾廂打開的部分，其加裝了扣環上去，而這改裝的作用也是在於屆時當尾廂打開後，車輛就不會一直顯示或提醒尾廂未關閉的通知，並且車上也隨身配備了胎壓計、滅火氣以及醫藥箱，對於露營生活的用具一應俱全。同時陳先生也分享了 1 個小趣事，對於為什麼會選擇豪野黃的車色，除了陳先生本身屬龍、與車色上成為「金龍」的涵義，以及和其他車色能較做區隔外，豪野黃車色更是最貼近大自然，另外車側踏板、車側以及車內飾板都有選配，就是為了要營造更有氛圍的讓露營體驗。
渦輪超給力，再為愛車強化操控表現
陳先生入手全新 Zinger 至今已有約 4 個月的時間，在動力上的表現可說是相當驚艷，對比前一代 Zinger 有很大的差別感受，主要也在於新的 Zinger 採用了全新引擎，搭載排氣量 1,481c.c.渦輪動力，搭配上 8 速自排的設定，擁有最大 172 匹馬力與 26.4 公斤米的扭力，相較前一代最大 136 匹馬力、21 公斤米扭力進步不少，同時油耗表現也明顯有所提升，並且在稅金少了一個層級下，讓新世代 Zinger 更為吸引人，而這對於時常會到高海拔露營的陳先生來說，強化動力後的 Zinger 能滿足陳先生需求。
尤其是滿載露營車泊用品並行駛在爬坡路段上，陳先生能感受到源源不絕的動力輸出，搭配這組 8 速 ZF 變速箱，不用擔心陡坡爬不上，行駛上更為舒暢，在駕駛感受層面上有著極高評價；不僅如此，為了要匹配到全新動力的升級，陳先生更是將自己的愛車做了不少改裝，包括換上新樣式的輪圈以及輪胎，並且更換了來令片、防傾桿、三腳架、避震器和渦輪管等等，在多樣零配件的升級更換後，搭配上原先就相當亮眼的動力表現，讓全新 Zinger 具備極出色的駕馭表現。
車泊最佳選擇，大動力大空間助攻
陳先生非常熱愛車泊體驗，時常會帶著家人出去遊玩，而車泊更是具備許多優勢，這之中「方便」其為最大的因素，不用說要為自己的住宿感到煩惱，更不用說像是要入住飯店必須訂位，只要駕駛著自己的愛車，事先找好要到目的地，車輛就是最佳的住宿點；同時伙食上也不用擔心，不管是買現成的、或是自己下廚都沒問題，並且在消費上也能省下不少，車旅生活就是有著這樣的魅力，而從陳先生豐富的車泊生活可以看到，全新 Zinger 就是現今車露的最佳選擇。
在全新動力的加持下，讓新世代 Zinger 魅力更為迷人，同時在豐富的安全配備下，駕駛上也讓人放心、具有保障，對於喜愛露營生活的民眾來說，全新 Zinger 的大空間更可以無後顧之憂放心去旅行，並且原廠也非常貼心準備了專屬的露營套件，也讓 Zinger 散發出獨有的光芒；而從出色的銷售數字就能得知，新世代 Zinger 更是稱霸了同級市場，也為同級車豎立了全新典範。
