國內家喻戶曉的商用好夥伴「堅達」 Canter,承載了無數頭家們的回憶,隨著電動車的趨勢發展,「純電堅達」eCanter 也於今年正式導入,開啟電動商用車時代,先前 U-CAR 編輯部也曾深入走訪 Fuso 總部,見證 Fuso 一路走來、邁向純電世代的點點滴滴,並且也實際試駕了 eCanter,從油轉電的過程中,展現了 Fuso 在商車領域不凡的實力。如今新年式 Canter 除了原先就不俗的動力規格、以及相當豐富的安全配備外,這次更在細節上來升級,全面強化 Canter 戰力,帶給頭家更完美的使用體驗。
低稅金、高性能輸出特性
相信頭家們對於自己生財利器很關注的一點會在於車輛使用成本,最有感的莫過於稅金、保養等層面,同時車輛動力夠不夠或是好不好用都是關鍵,而這些也都是 Canter 很大的優勢。Canter 搭載 2,998c.c.柴油渦輪引擎,依車型不同具備 150 匹馬力、40.8 公斤米扭力以及 175 匹馬力、43.8 公斤米扭力兩種規格,頭家們可以依自身的需求選擇適合的動力規格。
並且在引擎設計打造層面,燃油濾清器與油水分離器去除燃油髒污與異物,能延長引擎組件壽命,使引擎性能展現絕佳狀態。此外,全車系配有 6 速自手排設定,而濕式雙離合器自手排 Duonic 更是世界首創搭載於柴油貨車上,使駕駛時更為便利,換檔更為綿密,再透過 Eco 智慧節能模式能更省油 ,並且自動頭燈搭配晝行燈和定速功能還能增添不少駕駛時的便利性。
便利取向的車體打造,內裝實用又精巧
頭家們工作開車的時間相當長,而為了帶給頭家更好的駕馭感受、以及帶來更舒適的乘車體驗,Canter 5 噸及 6.5 噸全系列採前葉片彈簧懸吊,並含油壓避震器搭載前平衡桿,同時大樑的設計上也具巧思,包括側樑和橫樑在側面連接,而非垂直連接使得側樑的上方為平坦表面,方便頭家打造營業用車體。
不僅如此,Canter 的座艙也有相當貼心設計,其中車門開頭角度非常大,讓駕駛上下車很便利,同時舒適便利的內裝也不缺席,人工皮椅+扶手帶給頭家舒適的享受,另外車內多個置物收納盒更是將便利性極大化,包含頂上置物盒、車門文件收納盒、 附蓋手套箱、椅背置物區、飲料置杯架、衣物掛勾等,方便駕駛隨身多置物空間擺放。
此外,車內多個按鍵開關的設計在使用上也相當輕鬆,像是電動門鎖開關與前、後霧燈開關和手動 DPF 再生開關等,按鍵位於駕駛觸手可及範圍,操作順手,兼顧行車安全,以駕駛為導向的設計亦是 Canter 貼心之處。
視安全至上的豐富安全配備
作為頭家們生財利器的 Canter,勢必要帶給駕駛全方位的守護,尤其頭家開車的時間動輒可能都是數十個小時,其標配的 ABS+EBD 可依據各軸重量分配煞車力,並避免強力踩下煞車踏板造成車輪鎖死,可避免車輛滑移並維持在方向盤可控制的行進方向,煞車系統也採用四輪碟煞+雙卡鉗+來令片自動調整,高制動性能帶來更安全的守護。
此外,ESP 可控制各車輪煞車與引擎輸出,降低高重心車輛翻車風險與降低高度濕滑路面上失控側滑風險,並且 LDWS 車道偏移警示更是能完善整體行車安全,擋風玻璃前方攝影鏡頭可辨識車道,當鏡頭偵測到車輛未預期的偏移車道時,系統便會提醒駕駛,展現 Canter 全方位貼心的配備。
不僅如此,Canter 更配備了 BOS 煞車優先系統與煞車輔助功能,自排車型還具備斜坡輔助系統,並且 AEBS 主動式煞車輔助更能大幅強化整體安全性,透過高度精確的毫米波雷達,可偵測前方 行進中車輛、靜止車輛及移動的行人,其警示及煞車的輔助更是有 3 段,當 AEBS 偵測到有碰撞的危險,會提醒駕駛操作保持安全距離,甚至自動介入降低正面碰撞的危險,藉以改善道路安全和乘客、車輛及貨物的保護。
此外,Canter 能為駕駛帶來視線清晰的路況光源,自動頭燈的操作下根據周圍環境亮度立即自動開啟或關閉,晝行燈更為其帶來行駛中的提示作用;新年式全車系優化皆配備前後霧燈,使駕駛於氣候不佳或大雨濃霧中更有安全保障。
新年式 Canter 警示功能完善、貨床規格提升
Canter 本已就擁有出色動力、舒適的車內回饋和豐富安全配備之下,新年式車型更是再強化;對應到國內安全法規,前座安全帶警示包含駕駛座、副駕與中座,其座椅設有感應器,座椅上坐人但安全帶未繫之情況下,儀表板將產生視覺警報,車輛起步後再輔以聲音警報。
而針對 5 噸車型,Canter 也在貨床上做加寬的動作,同時橫樑由木質改為鋼樑, 強度增加避免因為含水而造成的品質惡化,止檔塊厚度降低,使木床門板下放角度減少,以增加上下貨便利性。透過貨床的加寬能強化整體載貨機能,同時橫樑材質的更新也能讓貨床更耐用,載貨與實用性一次兼得,相信對於頭家們這會是相當貼心、有感的設計。
配備全方位升級、引擎系統進化
新年式 Canter 引擎部分也同步進行強化,引擎主要變更項目包含 Nox 感知器、DPF 觸媒和噴油嘴,同時尿素桶容量從 12 公升提升至 15 公升,泵浦位置也改到桶身下方,避免車體架裝或使用時無意造成的損壞 ;此外,新年式的 DPF 排碳效能提升下,可有效減少嚴苛行駛狀況下 DPF 再生之機率,降低車主手動再生的不便且提高 DPF 的使用壽命,能減低 Canter 在保養成本上的支出,對於頭家來說絕對是相當有感。
為頭家們量身打造的產品
先前 U-CAR 編輯部體驗過 eCanter 後便給予相當高的評價,尤其切換至純電動力後,能感受到不管是在動力的輸出,或是上路後整體的行駛回饋感,確實 eCanter 為純電商用車立下新的標竿。如今,Canter 在透過新年式的升級後,內、外都進行相當有感的進化,不僅能讓頭家們開起來更為舒適、安心及便利,更能展現 Fuso 強大的造車實力,讓商用車不再只是單純的生財工具,能在每一次駕駛中帶來更愜意的體驗,再次顯現 Fuso 在商用領域中不凡、不可動搖的地位,奠定其商用王者的位置。
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