如果你是喜愛越野休旅活動的車迷，那麼陪你征戰惡劣路段必備的越野胎選單，肯定不會漏掉 BFGoodrich 這個響亮的輪胎品牌。事實上，多數人對於來自美國的 BFGoodrich 輪胎，所留下最深刻的印象，正是無數越野休旅車隊，在馳騁荒野山林時，輪下豪邁滾動的各款 BFGoodrich 越野車胎。
然而，美國 BFGoodrich 輪胎這家百年輪胎先驅，不僅在當今越野運動領域享有盛名，背後更累積無數的光榮歷史。
輪胎產業先驅，見證歷史時刻
BFGoodrich 品牌的歷史，最早得回溯到西元 1870 年，Dr. Benjamin Franklin Goodrich 選在 Allegheny 山脈西側，俄亥俄州境內 Akro 地區，創立第一家橡膠工廠，從此 BFGoodrich 座落之地逐步躍升為全球橡膠重鎮，也寫下美國汽車發展史的重要篇章。
源自對橡膠研發技術的堅持，BFGoodrich 於 1895 年引領業界翹楚成立專屬研究室，致力於輪胎橡膠配方的開發。而在輪胎技術開發的傾力投注，也讓美洲大陸上第一輛汽車 Winston 選擇安裝 BFGoodrich 輪胎。1910 年，BFGoodrich 在橡膠成分中加入了碳黑，改進了輪胎的摩擦阻力並延長了輪胎的使用壽命，一夜之間，輪胎從白色變成了黑色。BFGoodrich 所屬的研究人員 Dr. Waldo Semon，更於 1926 年將可塑性 PVC 聚氯乙烯材質運用在輪胎配方上，從而衍生數十億元經濟規模的乙烯基塑化產業。
在現代輪胎產業具備開創性的革新技術－合成橡膠，在歷經多年研發的鑽研後，由 BFGoodrich 於 1937 年成功突破技術瓶頸，此項技術不僅改善橡膠生產週期長的缺陷，更協助二次大戰期間的美國，順利渡過天然橡膠原料短缺的難關，最終取得大戰勝利。
在追求輪胎運動性能的今日，被視為理所當然的真空胎與低扁平比輪胎兩大設計，也是系出 BFGoodrich 輪胎廠的曠世傑作。1946 年，BFGoodrich 發明第一條無內胎輪胎，為輪胎工業帶來了一場革命，如今廣泛使用的真空胎 (tubeless) 都來自於 BFGoodrich 這項偉大發明。接著， 1967 年，BFGoodrich 取得低扁平比輪胎專利，透過更紮實的胎面接觸面積與更確實的胎壁變形抑制，大幅度改善輪胎的操控性能，這些創意設計至今仍深深影響輪胎產業。
不僅在輪胎發展初期，即使是現代，BFGoodrich 在輪胎領域的研發與創新能力，仍然持續發亮！1980 年，BFGoodrich 推出世界上第一條輻射層泥地輪胎－BFGoodrich RADIAL MUD-TERRAIN T/A，優異的越野性能與堅固的防護力，讓該系列輪胎至今在全球各地，仍然大受越野愛者首選的輪胎產品。
品牌血液裡，無時不流露個性化特點的 BFGoodrich，選在 1999 年，向市場推出世界上第一款可由客戶自己選擇顏色的彩色輪胎 SCORCHER T/A，讓每位客戶能擁有專屬喜愛的輪胎塗裝，輪胎從此進化為個人風格的時尚部品。
面對稀有的越野動力巨獸，BFGoodrich 研發部門也製造相襯映的巨幅越野輪胎，2002 年， BFGoodrich 生產出世界上第一款 24 英寸 SUV 輪胎 G-FORCE T/A KDW，堪稱地表越野胎之王。
翱翔天空，伴隨太空梭挑戰外太空
見證陸地交通產業的演進外，BFGoodrich 也與航空史建立悠久淵源。在萊特兄弟進行人類史上的首度飛航後六年，1909 年，美國航空先驅 Glenn Curtis，在法國 Rheims 舉辦史上第一次航空展，成功締造飛行時速 47 英哩的歷史紀錄，當時，陪伴 Glenn Curtis 名留青史的就是 BFGoodrich 航空胎。
BFGoodrich 參與航空冒險最著名的光榮事件，就是 1927 年由美國飛行員林白 (Charles Augustus Lindbergh)，駕駛單翼單螺旋槳引擎的聖路易精神號獨自飛越大西洋，完成紐約至巴黎的驚世飛航壯舉時，聖路易精神號所搭載的飛機輪胎，也是出自技術卓越的 BFGoodrich。
藉由偉大飛行員林白與 BFGoodrich 緊密的合作關係，讓 BFGoodrich 在航空輪胎擁有更精進的發展。林白在累積無數次的飛航探險後，曾表示機身結冰是 1927 年當時飛越大西洋長征最危險的狀況，由於林白的寶貴意見，BFGoodrich 成功於 1932 年開發出全球首套飛機除冰系統，這項發明挹注日後蓬勃發展的全球商務航空事業，而在演進 70 幾年後，時至今日，BFGoodrich 仍是航空除冰技術的領先翹楚。
對於飛航的關注，BFGoodrich 也移植自輪胎產業所蘊含的深厚技術，在 1934 年發明飛行員壓力與耐寒衣，並成功挑戰 3 萬英呎的飛行高度。接著，隨著美國冒險領域由陸地、航空轉移至太空時，BFGoodrich 也躬逢其盛技術。透過專精的飛航壓力衣技術，1961 年美國 Mercury 水星號火箭所搭載的首批太空人，在挑戰外太空無重力嚴苛環境時，所穿著的太空防護衣，即是出自 BFGoodrich 工程師 Russ Colley 的卓越技術，而在可靠的太空衣協助下，Alan Shepard 在 1961 年成為首度完成太空任務的美國太空人，隔年，John Glenn 更寫下首位在外太空環繞地球一周的美國太空人，兩位太空英雄穿著的太空衣均處自 BFGoodrich 手中。
BFGoodrich 在太空飛航探險的最高潮，莫過於在 20 世紀下半，美國匯集頂尖太空飛航科技所打造的太空梭身上。1977 年，在龐大預算的支持下，NASA 美國太空總署首次試飛太空梭哥倫比亞號，當時，安裝在太空梭輪架上的正是 BFGoodrich 高科技輪胎！唯有極致的輪胎科技，才能打造肩負太空梭挑戰外太空嚴峻任務的輪胎，當時放眼全有，只有口碑卓越的 BFGoodrich 獲得 NASA 肯定，甚至在日後無數次的太空任務中，BFGoodrich 更進一步在太空梭輪胎、輪圈與煞車系統等設備，跟 NASA 建立長期的合作關係。
征戰賽場，技驚群倫
優異的輪胎技術，讓 BFGoodrich 在征戰無數賽場後，留下光榮的豐碩戰果。早在 1915 年，BFGoodrich 就進軍經典的美國 Indy 500 運動賽事，寫下連續兩年奪冠的戰績，初試啼聲即已技驚群倫。在當今各大輪胎廠一窩蜂投入 Le Mans 24 小時拉力賽前，BFGoodrich 便以首家輪胎廠之姿，提供官方賽車規定的輻射跑胎給 Le Mans 賽車使用。1972 年，在 BFGoodrich 擔任贊助商支持下，美國賽車手 John Greenwood 駕駛 Chevrolet Corvette 與 BFGoodrich Radial T/A 高性能跑胎，順利在法國站耐力賽奪冠，一舉奠定 Radial T/A 高性能胎的名聲。
在 John Greenwood 與 BFGoodrich 在 Le Mans 24 大放異彩的同年，BFGoodrich 開發的 Radial All-Terrain T/A 高性能越野胎，也順利通過競賽試煉，在 1972 年贏得北美最具挑戰的越野拉力賽 Baja 1000 年度冠軍，而在奪冠肯定後，BFGoodrich 便將 All-Terrain T/A 系列越野胎，提供給全球越野車主體驗，一同分享 BFGoodrich 至今累積 20 座 Baja 1000 與 18 座 Baja 500 的越野王者榮耀。
另外一項全球矚目的越野競賽，就是馳騁北非沙漠的達卡拉力賽。BFGoodrich 輪胎自 1996 年第一次進入達卡賽場後，在跟 Mitsubishi 拉力廠隊的合作下，自 2002 年至 2007 年已經連續 6 年獲得冠軍，也由於 BFGoodrich 壓倒性的可靠度，讓達卡賽手們都知道，擁有 BFGoodrich 輪胎是賽車順利完賽的有力保障，否則就可能得把寶貴的比賽時間用在換輪胎上，賽車還要因為多帶備而增加不必要的重量。現在， BFGoodrich 輪胎已經成為達卡參賽賽車的標準配備。
同時，Mitsubishi 車隊兩屆達卡冠軍車手增岡浩更對 BFGoodrich 輪胎讚譽有加，增岡浩表示，輪胎是汽車最重要的一部分，因為不管汽車性能有多優越，輪胎是汽車上唯一接觸地的部分。 BFGoodrich 輪胎非常出色，自從 1996 年就開始使用這種輪胎參加達卡比賽。這種輪胎堅固耐用，能為 Mitsubishi 賽車提供良好的驅動性。還能夠應對各種不同的條件，並且在我們根據對地面的判斷從駕駛室內改變氣壓的時候能夠對變化作出迅速的反應。除此而外，比賽中沙漠的溫度經常高於 60°C， BFGoodrich 還具有抵禦這種高溫的耐熱性。
縱橫寰宇，值得親身體驗
就是擁有無數傲人的成果，讓美國 BFGoodrich 輪胎加入米其林輪胎集團後，仍成為集團內除米其林品牌外，唯一的全球性輪胎品牌，清楚展現美國 BFGoodrich 無可取代的品牌價值。
現在，蘊含賽車、越野、飛航甚至太空技術的 BFGoodrich 輪胎，目前在台灣提供三款 4X4 輪胎系列：包括在越野車壇最富口碑的 All Terrain T/A KO 公路越野混合胎與 Mud Terrain T/A KM 越野輪胎，以及最新發表的 Long Trial T/A Tour 公路胎，三款承襲 BFGoodrich 縱橫寰宇光榮歷史的輪胎，值得追求極致運動樂趣的休旅車主親身體驗。
