在車輛的買賣與使用中，常存有許多疑難雜症與糾紛，是大家覺得疑惑但又可能因不懂法律，而讓自身權益白白受損。因此 U-CAR 特別推出 [ 法律專欄 ] 系列報導，針對大家會遇到的問題，透過專業律師的答覆，讓大家明白如何保障自身權益。而在此也特別感謝「敦維法律事務所」的郭睦萱律師應 U-CAR 之邀，提供最專業的法務諮詢及答覆。

U-CAR 特別推出 [ 法律專欄 ] 系列報導，針對大家會遇到的問題，透過專業律師的答覆，讓大家明白如何保障自身權益。而在此也特別感謝「敦維法律事務所」的郭睦萱律師應 U-CAR 之邀，提供最專業的法務諮詢及答覆。

本次的 [ 法律專欄 ] 專題報導，要來探討的是關於租車上的爭議問題。對於某些民眾來說，需要用到車的機會不高，往往可能只是偶爾假日，甚至到了連續假期才有出遊的機會，因此考量購買一輛車並不划算，往往會改以選擇租車服務；又或者出遊地點離家較遠，為避免長途疲勞駕駛，可能先選擇搭乘大眾運輸工具到旅遊地點，再改以租車代步。

因此租車業在近年來也越來越盛行。不過承租的車輛所有人是為別人(租車公司)所擁有之下，民眾最擔心的往往就是出現車損賠償問題，特別是在還車時，是大部分承租人最害怕的時刻，擔心非自己造成的車損卻被對方賴到頭上。本篇 [ 法律專欄 ]，便以 U-CAR 網友的實際案例，為大家解答租車車損爭議問題。

承租的車輛所有人是為別人(租車公司)所擁有之下，民眾最擔心的往往就是出現車損賠償問題，特別是在還車時，是大部分承租人最害怕的時刻，擔心非自己造成的車損卻被對方賴到頭上。

U-CAR 網友案例分享

本次的租車的還車爭議問題，同樣取自 U-CAR 網友於 U-CAR 討論區之分享，內容原文如下：

「暑假因為格上推出平時當日租車當日還，一天 2500 打六折 1500 元，本人二話不說的就預約了一台，後來下午因為下大雨，想說還要去六十石山，變成延到第二天中午 12:30 還車，只要再加 250 元，因為我第一天本來就好 12:30 以後才取車。後來從六十石山下山後，還車時又多刷卡 2500 元。因為前面的保險桿有刮掉了大概三公分的漆，露出了黑色塑膠部分。

招待人員說維修整支保險桿烤漆要 2500 元，因為趕著坐火車回家，也自認倒楣的付款，在火車上一直問坐我鄰座幫忙看路的大兒子，媽咪什麼時候有撞到東西，我怎麼一點印象都沒有。因為還車時急著上廁所，所以沒有陪格上的人巡視車子一圈。後來回想到好像轉彎時有碰觸到三角錐而已，不過我也已經跟他們說掉落一塊漆就要 2500 元烤漆，當初簽約時為什麼沒有維修價目表呢?回來出事時才再說公司規定統一價格。

我同事說下次要拍照跟他要估價單，我說再也不會有下次了，因為我再也不會跟任何一家租車公司租車，就算是坐計程車也比他們便宜，加上加油的錢，一天租車加賠償付清是 1500+250+2500+450=4700，我果然是阿呆瓜，第一次租車就花錢買教訓，真的很$@#%&,算了吧！

上一次當學一次乖，希望在玉里開到 Toyota vios 車牌是 1347 的人客自己一定要仔細看清楚整台車，並幫我證明他們是不是整支保險桿重新烤漆，還是因為 1500+250 嫌少，要加 2500 才能算二天的業績收入呢？真的是爛透了，騙錢也不是這麼騙你的」

本案例中，正是發生網友認為並無自己造成車損，卻被租車公司認定是肇事者並要求賠償的實例。藉這樣的案例帶大家了解幾個問題，以及如何在租車時自保。

網友的案例中，正是發生網友認為並無自己造成車損，卻被租車公司認定是肇事者並要求賠償的實例。藉這樣的案例帶大家了解幾個問題，以及如何在租車時自保。

租車可參考交通部公告《小客車租賃定型化契約範本》，需注意應記載與不得記載事項

郭律師表示，交通部針對租車提供有《小客車租賃定型化契約範本》，可參考其內容。不過，與先前報導二手車議題一樣，該範本主要供消費者訂定契約的參考，但並無拘束性，因此合約條款皆以承租人與租賃業者雙方須達成共識為主。

唯獨「交通部在 2015 年 5 月 8 日公告修正『小客車租賃定型化契約應記載及不得記載事項』」，消費者需特別留意條約內容有無應記載事項卻疏漏，或不得記載之事項卻被列在裏頭。此外，契約條款中也不可存有違反《民法》強制規定的事項。

交通部針對租車提供有《小客車租賃定型化契約範本》，可參考其內容。不過，與先前報導二手車議題一樣，該範本主要供消費者訂定契約的參考，但並無拘束性，因此合約條款皆以承租人與租賃業者雙方須達成共識為主。

為減少還車時車損爭議，在車行交車給承租人之時，承租人應仔細檢查並拍照或錄影記錄

針對此題目，郭律師回應，消費者若對於車損及賠償金有疑慮，可拒絕賠償，與業者另循協商、調解或訴訟途徑解決紛爭。

相信一般民眾如果在還車時，碰上租車公司表示有新的車損出現，這時常常會因為自己在一開始接手車輛，沒有自己同步檢查、拍照存證等等，往往會礙於趕大眾運輸工具的時間，或有其他的擔心而選擇摸摸鼻子當場賠錢了事。

消費者若對於車損及賠償金有疑慮，可拒絕賠償，與業者另循協商、調解或訴訟途徑解決紛爭。

不過如果民眾認為自己駕駛承租的車輛過程中，並未有造成任何車損，是可選擇拒絕賠償的。這時如果業者執意認為有新車損要求民眾賠償，是業者必須自行尋求法律訴訟途徑，負擔該筆訴訟費用。當然，訴訟結果誰輸誰贏就是依照法官判斷。

因此郭律師也建議民眾，最保險的方式就是接手車輛上路前的檢查，務必確認清楚，甚至拍照存證，免得還車時出現車損的爭議。即使在最後的訴訟中勝出，但為了打這場訴訟所花費的心力，不免也會讓原先開心的租車旅遊之旅，留下些許心煩的回憶。

郭律師也建議民眾，最保險的方式就是接手車輛上路前的檢查，務必確認清楚，甚至拍照存證。

關於此問題，郭律師回應，「正常來說」租車前是可要求業者提供該輛車的車損判斷標準，舉例來說，傷及保險桿的維修費用是要多少、或者輪胎損傷等等的，並納入租約內容。

不過包含律師過往的經驗，以及筆者詢問周圍有租車經驗的朋友，還未曾有過任何人會在租車時向租車公司索取這類資訊，基本上都是抱持著「互信」的原則。畢竟對於較有名氣的租車公司，不太會想要藉由向民眾索取賠償費用來敲竹槓的方式多賺一小筆錢，卻可能壞了公司的信譽。

另外再補充一點，倘若真的確定車損是消費者造成的需賠償該零件，要賠償的應為折舊後的零件價格，而非新車剛出廠時的零件價格。總結來說，選擇較有聲望的租車公司，行前仔細檢查，才是最重要的事項。

「正常來說」租車前是可要求業者提供該輛車的車損判斷標準，舉例來說，傷及保險桿的維修費用是要多少、或者輪胎損傷等等的，並納入租約內容。

郭律師回應，倘若業者真的刻意隱瞞車損，可能構成「詐欺罪」，消費者得拒絕賠償並循司法途徑救濟。

提到此問題，基本上可謂 Q2 的延伸題，民眾只要對於車損有任何疑慮，就是先拒絕賠償，看如何與業者協商，或者業者會尋求法律途徑。郭律師也另外提到，如果業者真的有刻意隱瞞的事實，基本上消費者態度堅定一點，業者可能也不敢尋求法律訴訟途徑，畢竟一來業者要自行負擔訴訟費用，再者若被發現刻意隱瞞的事實，還要背上詐欺罪的罪名，不太會有人刻意拿石頭砸自己的腳。

倘若業者真的刻意隱瞞車損，可能構成「詐欺罪」，消費者得拒絕賠償並循司法途徑救濟。

當然，也回到再次提醒大家「做好行前檢查、拍照存證」等等，才能讓自己在面對賠償糾紛時能站得住腳，甚至有行前檢查，也能減少刻意隱瞞車損的事情發生的機會。

租車簽立本票並不違法，但律師建議消費者盡可能避免簽立本票

對於簽立本票，常會發生在規模較小的租車公司，對此郭律師表示，基於私法自治，若雙方約定由消費者簽立本票作為擔保，並不違法。

但是郭律師仍特別提醒，租車公司要求簽本票的時候，務必拒絕，或者換一間不需要簽本票的租車公司。畢竟目前我國簽立本票之後，依《票據法》規定，持有本票的人向發票人行使追索權時，可直接聲請法院裁定後強制執行，可能會存有許多不必要的風險在其中，在此就不多做贅述。

消費者切莫為了省一點租車費用，卻選擇了需簽本票的租車公司，反而將自己置身在危險之中。

對於簽立本票，常會發生在規模較小的租車公司，對此郭律師表示，基於私法自治，若雙方約定由消費者簽立本票作為擔保，並不違法。但是郭律師仍特別提醒，消費者切莫為了省一點租車費用，卻選擇了需簽本票的租車公司，反而將自己置身在危險之中。

另外在租車時，消費者也可向租車公司了解租車時附加的險種，能夠負擔車損賠償金額的上限是多少，依著自己的旅遊地點、停車位置等考量，評估相關方案，以保障自己即使遇到停放戶外造成的不明車損，不必負擔這種非自己造成的車損賠償。

總結：租車前應詳閱租賃契約，並仔細確認車況及拍照存證，避免簽立本票

總結來說，租車可能衍生的車損爭議非常多，或許沒辦法僅就本偏單一個案，就將所有可能產生的問題之解決方式說完道盡。不過透過本篇 [ 法律專欄 ] 的租車車損爭議，請教郭律師後，要傳達給讀者的是幾個原則：

畢竟目前國內的租車業競爭也越來越激烈，民眾盡可能選擇有聲望、信譽夠的租車公司，基本上都不太會為了一個車損賠償想要凹消費者一筆，卻賠上了自己的公司名譽。而 U-CAR 後續也會選擇幾間國內知名的租車公司，看看這幾間公司的交車與還車 SOP 流程是否類似，或者有無需注意之處，提供進一步的報導。