就像太空迷終其一生必定得到美國德州的國家航空暨太空總署 (NASA) 實際探索一樣，作為一個車迷，你怎麼能不實際前往義大利北部的 Modena 與 Maranello，在 Ferrari 的故鄉追尋躍馬傳奇的起源、感受每次見到 Ferrari 總是不自覺熱淚盈眶的那股感動呢？趕在每年 5~8 月、最適合遊歐的季節來臨前，我們特別為你安排整理了一張朝聖地圖。

其實整個 Maranello 有超過一半的人口都是圍繞著「Ferrari」生活的，不是在 Ferrari 工廠上班，就是在鄰近的餐廳或精品店工作，而且所有值得去的景點相距都不遠，是很值得實際造訪的車迷聖地。

適合租車自駕，搭火車交通也行

雖然你和我現在可能都還不是 Ferrari 的車主，能夠享有讓 Ferrari 總代理臺灣蒙地拿銷售顧問、量身安排義大利原廠工廠生產線參觀、博物館專人導覽，以及參加 Pilota 各級駕訓課程或投身 Challenge 統一規格賽事等的貼身服務，而且 Ferrari 工廠所在地 (Maranello) 和創辦人 Enzo Ferrari 的故居 (Modena)，也不像迪士尼樂園、環球影城和巴黎鐵塔等知名景點那麼熱門，幾乎二、三天就有旅行社出團。

Maranello 和 Modena 位於義大利的北部，所以你可以選擇從羅馬 (Rome)、佛羅倫斯 (Firenze) 向北玩，或是由米蘭 (Milano) 往下安排觀光行程，或直接飛往離 Modena 其實並不遠的波隆納 (Bologna)，將這兩個相距並不遠的目的地設為中途站。

但是其實從臺灣飛往義大利的航班組合選擇不少，你可以跟團或自由行飛往米蘭 (Milano) 往下安排個人的觀光行程，也能夠選擇從羅馬 (Rome)、佛羅倫斯 (Firenze) 向北遊玩，或是直接飛往離 Modena 其實並不遠的古城：波隆納(Bologna)，再將 Maranello 和 Modena 這兩個其實相距並不算遠的目的地，設為旅程中途之一站前往。

而且你不但可以在機場自行租車導航前往，也能搭乘火車到 Modena、再以計程車接駁到終點，兩種方式都算方便，筆者也都採行過，但是歐洲計程車跟火車票的價格都不低，可能拿到帳單前需要做點心理建設。

其實在歐洲租車自助旅行並不算麻煩，而且出發前便可以把想租的車型給訂好，並於機場取車，相當方便。

博物館分隔兩地，主題/展品各有不同

至於參觀行程的規劃安排方面，無論是就交通的便利性，或是從就追尋傳奇的起點來看，位於 Modena 的Museo Casa Enzo Ferrari (Enzo Ferrari 博物館) 都應該是最初的起點，因為以義大利文「家 (Casa)」為名、總佔地面積約 6,000 平方公尺的 Museo Casa Enzo Ferrari，是以紀念 Enzo Ferrari 個人生平傳奇為主、Ferrari 品牌歷史與車款展出為輔的博物館，且位址就在 Enzo Ferrari 的家族故居旁，別具歷史意義。

以義大利文「家 (Casa)」為名、總佔地面積約 6,000 平方公尺的 Museo Casa Enzo Ferrari，是以紀念 Enzo Ferrari 個人生平傳奇為主、Ferrari 品牌歷史與車款展出為輔的博物館，且位址就在 Enzo Ferrari 的家族故居旁，別具歷史意義。

建築本體包括一個現代化黃色蛹形展纜館，以及修復後之 Enzo Ferrari 故居的 Museo Casa Enzo Ferrari，有著新、舊對話與文化傳承的設計含意，建築共費時 9 年、1,800 萬歐元經費，黃色蛹形展纜館內、是一個雪白、全開放式，且擁有許多休息座位的展區，一共可擺放 10~15 輛、依主題不同而會改變擺設的車款，周圍並陳列有許多 Enzo Ferrari 的個人生平介紹、早期 Scuderia Ferrari 車隊的戰報，以及許多未曾曝光過的珍貴照片與車輛設計圖，鉅細靡遺地介紹著 Enzo Ferrari 的個人生平與創廠 (車隊) 過程。

Museo Casa Enzo Ferrari 的現代化黃色蛹形展纜館內，是一個雪白、全開放式，且擁有許多休息座位的展區，一共可擺放 10~15 輛、依主題不同而會改變擺設的車款，所以每一次去都會有不同的驚喜。

蛹形展纜館旁的 Enzo Ferrari 故居展區，建築物外觀維持著 19 世紀的原貌，內部陳設卻呼應著主展區的白色現代化設計，並加入宛如書本豎立狀的獨特波浪形展示櫃，一頁一頁地陳列著 Enzo Ferrari 的出生紀錄、個人第一本駕照等真跡史料，以及晚年長期掛在他臉上的墨鏡、眼鏡、鋼筆與紙鎮等遺物，牆面還會不斷地投影播放訪問紀錄片和早期 Ferrari 車隊的參賽畫面，就像走進時光隧道一樣精采。

蛹形展纜館旁的 Enzo Ferrari 故居展區，建築物外觀維持著 19 世紀的原貌，內部陳設卻呼應著主展區的白色現代化設計，並加入宛如書本豎立狀的獨特波浪形展示櫃，一頁一頁地陳列著 Enzo Ferrari 的個人史料與遺物。

而在稍事用餐休息後，如果下午還有時間，筆者建議可預約博物館的接駁車或自行開車前往位於 Maranello、也就是 Ferrari 工廠舊大門直走到底的Museo Ferrari (Ferrari 博物館)。

每年都可吸引超過 20 萬車迷前往朝聖的 Museo Ferrari，是 Ferrari 原廠為了讓全球車迷能夠近距離接觸夢想、特別在總部歷史悠久的舊大門附近 via Dino Ferrari 路上興建的中型博物館，外觀雖不像 Museo Casa Enzo Ferrari 那麼現代化，但是這座由紅色金屬鋼架與玻璃所建構的二層樓建築，不僅博物館一樓入口處特別樹立了一座宛如賽車起跑線的方形紅色拱門，拱門上方並有兩排模仿起跑燈號的紅綠燈，清楚地以紅色與綠色燈號標示博物館的開館與休館時間，傳達了 Ferrari 誕生於賽道上的基因。

Museo Ferrari 是 Ferrari 原廠為了讓全球車迷能夠近距離接觸夢想、特別在總部歷史悠久的舊大門附近 via Dino Ferrari 路上興建的中型博物館，展出內容以車輛和科技與人文藝術為主。

而且在博物館整個約 2,500 平方公尺的兩層樓展區中，雖然分割為一樓的「The World of Racing」賽車世界展示區、二樓的「Hall of Granturismo (GT)」跑車展示區與「Red Campus」紅色校園互動展示區共三個區塊，以及一個不定期會更換展出主題與車款的圓形特展區，但是裡面經常會大方地保持展出超過 30 輛以上的各式賽車、市售量產超跑與概念車，甚至很多車款只能在這裡看見實車，經常叫人流連往返。

Museo Ferrari 的圓形特展區，經常會隨著新車發表或賽季開始而不定期更換展出主題與車款，叫人流連往返。

充滿人情味與故事的餐廳

逛完 Museo Ferrari、逛過博物館旁的幾家精品店家後，差不多也是傍晚用餐的時候了，所以如果不想走遠的話，可以就在 Maranello 工廠舊大門對面、原廠的官方餐廳：Ristorante Cavallino (騎士餐廳) 裡靜靜地用餐。

Maranello 工廠舊大門對面的 Ristorante Cavallino (騎士餐廳)，是 Maranello 最負盛名的餐廳，為原廠招待重要來賓與合作夥伴的地點，不時可以看見名人出沒，且還販售有原廠的橄欖油、紅酒與餐具。

Ristorante Cavallino 是 Maranello 最負盛名的餐廳，在次不但可以一邊享受道地的義大利佳餚、一邊欣賞餐廳內的各式收藏品，而且因為 Ristorante Cavallino 是原廠經營的餐廳、料理精緻道地，還就在工廠舊大門的正對面，所以這裡經常是原廠招待重要來賓與合作夥伴的地點，不時可以看見名人出沒，且還販售有原廠的橄欖油、紅酒與餐具，說甚麼當然都得進來享用一頓。

不過，除了 Ristorante Cavallino 外，筆者還有另一家推薦的餐廳，那就是離 Fiorano 賽道 (Pista di Fiorano) 不遠的 Ristorante Montana，這裡餐點或許不如 Ristorante Cavallino 正式，但是卻有濃濃地「媽媽」味道、牆上則掛滿數不清的車手簽名與賽車珍藏，因為這裡就在 Fiorano 賽道旁，是 Michael Schumacher 及幾乎所有 Scuderia Ferrari 車隊成員都最愛造訪的餐廳！

成立於 1967 年的 Ristorante Montana 則是道地義大利餐廳，只使用當地食材，店內的服務人員非常熱情親切，所以經常來此用餐的 Scuderia Ferrari 車隊成員們都把老闆娘 Rossella 當成自己的「媽媽」一樣，並主動將安全帽、賽車服等送給 Rossella，成為店裡的收藏。

讓 7 屆 F1 世界冠軍「車神」Michael Schumacher 讚不絕口的 Tagliatelle Ragu 義式寬版肉醬麵，是來此必點的美食。

成立於 1967 年的 Ristorante Montana，是道地的義大利餐廳，只使用當地食材，店內的服務人員非常熱情親切，所以經常來此用餐的 Scuderia Ferrari 車隊成員們都把老闆娘 Rossella 當成自己的「媽媽」一樣，並主動將安全帽、賽車服等送給 Rossella，成為店裡的收藏。

此外、在這邊你還可以享用到讓 7 屆 F1 世界冠軍「車神」Michael Schumacher 讚不絕口的 Tagliatelle Ragu 義式寬版肉醬麵，價格則很實惠，而且說不定你鄰桌或包廂裡的客人、就是 Scuderia Ferrari 車隊的車手或工程師喔，也因此這裡才會被筆者列為參觀行程中、絕不可錯過的景點之一。不過這兩家餐廳都很熱門、一定要事先訂位喔。

Fiorano 賽道與工廠舊大門前別忘留影

值得一提的是，雖然或許無緣入內參觀，但是 Ferrari 位於 Maranello 工廠的舊大門，以及距離不遠的 Fiorano 賽道，卻絕對一樣是不可錯過的留影景點。

因為儘管現在 Ferrari 工廠主要的進出口，是在工廠靠近風洞的另一側，但是舊大門這個以紅色磚牆搭建的舊建築，卻是 Ferrari 的原點，因為 1947 年、搭載 V12 引擎的第一輛 Ferrari：125，便是從這個門駛出，所以至今原廠舉辦的試駕活動，都是選擇以此作為起點與終點，加上目前所有 Ferrari 新車在正式出廠前所作的道路試駕，以及試裝車量產前的測試，都還是從這個舊大門進出，對面則是 Ferrari Store 官方精品店與 Ristorante Cavallino 的所在，再往下走則會經過 Ferrari F1 車隊部門、抵達 Museo Ferrari，所以走在這條充滿故事與傳奇的道路上，幸運一點說不定就可看見尚未發表的車款。

Ferrari 的這個舊大門就是 Ferrari 的原點，因為 1947 年、搭載 V12 引擎的第一輛 Ferrari：125，便是從這個門駛出，所以至今原廠舉辦的試駕活動，都是選擇以此作為起點與終點，別具紀念意義。

至於建造於 1972 年的 Fioran 賽道，全長雖然只有 2948.5 公尺、由 14 個不同的彎角與一條大直線所組成，並設計有交叉上下坡，但那裡可是 Ferrari 車隊與車廠的專屬賽道，所有新車型與歷年 Scuderia Ferrari 車隊賽車都會在這裡不斷進行測試、調校出最佳設定，所以儘管門禁森嚴，仍舊非常值得在大門前留下難得的紀念照，並以這張照片和滿滿的回憶及紀念品，為這趟朝聖之旅畫下完美的句點。