[規配懶人包] 運動化Corolla Cross GR Sport登場，與眾新年式小型SUV比拚

隨著暑假結束加上疫情趨緩，汽車品牌推出產品的節奏開始更緊湊，並隨著年式變化，也相繼帶來了產品力強化的車款。近年熱門的中小型 SUV 級距中，由 Mazda 旗下 CX-30 率先推出 2022 的新年式車型，市場銷售冠軍 Toyota Corolla Cross 也隨即帶來 GR Sport 運動化的產品；並且在福特六和推出 2022 年式 Ford Focus Active 後，市場上銷售最佳的中小型 SUV 產品都經歷產品更新。

市場銷售冠軍 Toyota Corolla Cross 帶來 GR Sport 運動化的產品。

因此，U-CAR 編輯部除了持續更新選購指南，整理各級距車型的資料外；這次也藉由 [ 規配懶人包 ] 形式，讓讀者可以快速了解到新上市的 Toyota Corolla Cross GR Sport，以及新年式 Ford Focus Active、Mazda CX-30 與小型 SUV 銷售冠軍 Nissan Kicks 之間，在規格、配備上的差異。

福特六和推出 2022 年式 Ford Focus Active。

運動化小型 SUV 定位更高，除 Kicks 外都突破 80 萬元

由價格來看，可發現 Corolla Cross GR Sport、CX-30 與 Focus Active 的入門售價皆突破 80 萬元。而 Kicks 則是全車系都是 80 萬元以下，雖然級距相同，但在價格定位上與其他三者有明顯不同。除了 CX-30 為進口身分外，相較於一般車型，Corolla Cross 與 Focus Active 是車系中定位較高的款式，配備編成更為豐富也反映在售價上。

Kicks 全車系售價都是 80 萬元以下，頂規智行旗艦版配有專屬的運動化外觀套件。

尺碼、動力表格比拚

在動力單元部分，Corolla Cross GR Sport 延續 Corolla Cross 搭載 1.8 升的汽油動力及 1.8 升油電混合動力，是本次 [ 規配懶人包 ] 中，唯一有雙動力單元的車系選擇。擁有最大 182 匹馬力、動力最大的 Focus Active，則是搭 1.5 升 3 缸渦輪引擎，並且採用後獨立懸吊的配置。而唯一搭載 2.0 升引擎的 Mazda CX-30，在稅賦級距上比其他對手高上一級，乃是最不同的地方。排氣量 1.5 升的 Nissan Kicks 則是採自然進氣設定，具有 124 匹馬力的輸出。

新年式強化全速域 ACC、LTA，Toyota 主動安全配備挑戰火

此外，國內消費者日益重視的主動安全配備，繼中大型轎車、SUV 產品之後，已成為中小型 SUV 級距的兵家必爭之地。目前級距內多數車款都擁有相當完整的防護，且在新年式車型上更進一步強化。

唯一搭載 2.0 升引擎的 Mazda CX-30，在稅賦級距上比其他對手高上一級，不過具有豐沛的 165 匹馬力輸出。

Corolla Cross GR Sport 隨著全車系更新，搭載的 TSS 2.0 ACC 主動車距維持巡航升級為全速域使用、LDA 車道偏離也改為 LTA 車道追蹤。Focus Active 除了原本就有標配 Co-Pilot360 主動安全科技外，新年式則是升級主動轉向頭燈等配備。CX-30 則是維持全車系標配全速域 MRCC、CTS 車道維持等配備。而車型世代較舊的 Nissan Kicks，則是缺少 ACC 與 LKAS 等配置，不過實用性高的環景、盲點偵測在中高階車款上仍可見。

科技數逐漸點滿，手機連接、HUD、品牌音響入列

在舒適性配備設定上，各個車系則大同小異，其中全部車款皆標配中央娛樂系統（依車型尺寸功能不同）。且手機連接的部分，包含 CX-30、Focus Active 與 Kicks（中高階）都有支援 Apple CarPlay 與 Android Auto，提供低頭族更方便的連結。科技配備部分， Keyless 則是多數車款中階車型以上的標配（僅 Kicks 入門版沒有、而 CX-30 無 Keyless 進入）。高級音響部分則是 Focus Active 與 CX-30 分別有 B&O 與 Bose 品牌的附重低音音響。

其餘配備方面，皮質座椅都是全部車款的標配，而 CX-30 入門車型與 Kicks 全車系與則是未有後座出風口的配置。

除 Corolla Cross 外，其餘車系都有支援 Apple CarPlay 與 Android Auto，提供低頭族更方便的連結。