Volvo 原廠自從 2020 年推出 XC40 Recharge、2021 年追加 C40 Recharge,甚至是 2023 年初發表的純電旗艦休旅 EX90,繼承品牌過去慣有的安全與舒適至上思維、並且帶來智慧化的座艙科技,在在都展現其純電車款的魅力。
而在先前 U-CAR 所發動的 U 指數問卷「關於電動車,你在意些甚麼?」之中,許多關心電動車議題的網友,除對車輛防護安全、電動車安全性、造車工藝、智慧化、充電網路議題等提出最重視的環節,問卷總計更獲得多達超過 900 位網友響應,從許多細節來看 Volvo 純電車款的理念,也與許多網友最關心的電動車議題不謀而合,現在我們就來一起看看 Volvo 純電車款有哪些優勢契合時下電動車消費者的需求。
- 1.問卷限時期間:2023 年 2 月 22 日下午 8 點至 2023 年 3 月 22 日晚上 0 點
- 2.成功收集問卷數:916 名網友參加名網友參加
- 3.問卷收集方法:U-CAR 全站新聞內嵌問卷表
Volvo 純電車款帶來寧靜車艙體驗,兼顧造車工藝品質與舒適度
從網友們在乎的幾個細項來看,首先由於電動車最主在少了引擎的噪音與震動下,理論上擁有更佳的行車舒適度。但也因為少了引擎干擾,反而更加考驗車廠在電動車的造車工藝、NVH 隔音等工程的水準。而在挑選電動車時,有多達 27%網友看中的是電動車「兼顧支撐電池與消弭路面震動的底盤設定,帶來行路舒適性」,若品牌車廠調校得宜,可讓電動車的整體乘車舒適性更加突出。
網友們也把「注重車內寧靜隔音工程,帶來絕佳靜肅性」放在電動車選購優勢的考量點、有多達 25%指名,另外「出色的組裝品質,不會帶來組裝異音與公差」這一選項也以 22%排序其後。
而 Volvo 如採用 CMA 模組化平臺打造的 XC40 Recharge、C40 Recharge,自然傳承過去燃油版 XC40 備受消費者愛戴的優異組裝品質、以行路舒適性,即便車重比起燃油版本車款因電池組重量多出約 200~300 公斤,但原廠工程團隊依舊針對底盤調校做出相應強化調整,包含讓電池至於車艙地板下方、並達到車身前後 52:48 的配重,自然在實際駕馭時就能保有 Volvo 車款過往一貫傳承的舒適性、並且還擁有低重心的動態優勢。
電動車少去引擎之下的車身,更容易於車艙內將車外傳來的噪音放大造成共鳴,而 Volvo 電動車在實際體驗到的隔音水準,依舊有著品牌過去舒適寧靜的優異基因,而且電動車少去引擎的噪音與震動之下,更能讓旅程的愉悅度更加提升。至於「座椅設計符合人體工學與柔軟度,帶來的乘坐舒適度」也獲得部分網友指名,展現 Volvo 電動車注重細節、體貼車主的設計思維。
而且 Volvo 電動車外觀傳承現代簡約高質感的北歐風格,甚至車內更搭載阿比斯庫國家公園透光飾板等高級內裝設計,讓車主沉浸在北歐美學風格中放鬆,前述提及符合人體工學的座椅、加上能隔絕 99.9%的 PM2.5 懸浮微粒的 Clean Zone 純淨車室科技,徹底從細節處兼顧所有車內乘員的健康、舒適度、以及優異的行路品質。
注重乘員與高壓電池組安全防護的車身結構,讓品牌電動車主無後顧之憂
在許多消費者關心的電動車車輛安全議題部分,因為電動車遇事故、電池起火造成更嚴重災害的案例層出不窮,因此電池組的防護水準,如今也是諸多消費者關心的重點。而 Volvo Recharge 純電車款不僅在車身具有加固底樑等設計、強化高壓電池組的耐衝擊性,也繼承品牌原先就能全面保護乘員、甚至是高壓電池組的高剛性車體結構。
針對發生撞擊意外時、要避免因電動車火燒車造成的傷害,Volvo Recharge 純電車款更具備可快速在事故時切斷電池迴路的斷電機制。至於高壓電池模組本身也是採用降溫效果更佳的液冷式冷卻系統,平時就可適時調控電池溫度,而隔熱絕緣耐高壓的防火雲母、亦可讓電動車產生起火傷害擴大的機率降低。上述全數這些安全防護特色,獲得問卷 900 多位網友中超過 9 成選擇「以上皆是」的認同,可見 Volvo Recharge 純電防範於未然的造車思維。
而在一般行車駕駛過程中,包含 PAII 智能駕駛輔助系統、City Safety 都會安全防護系統、CWFAB 碰撞警示暨完全主動煞停系統等,在目前國內販售的 Volvo Recharge 純電車款如 XC40 Recharge、C40 Recharge 等車款上都全數列為標配,所以不論是電動車碰撞時的被動安全、或者是提前避免事故的先進主動安全,Volvo Recharge 純電車款都帶來全方面的安全防護。
OTA 聯網科技化座艙、遠端即時監控功能,讓 Volvo 電動車更貼近使用需求
作為引領目前車壇巨變的純電車款浪潮,許多市場上獲得高聲量的電動車品牌,除了電動動力系統的科技含量競逐,最主要也在車內座艙朝向智慧化、聯網化,來與過去傳統的燃油車產品做出區隔。
在 [U 指數 ] 題目中我們詢問到關於電動車座艙有哪項特點是網友們最在意的,總計包含超過 7 成 6 的網友,都認為舉凡「即時的 OTA 雲端更新機制」、「開放性的系統,未來可持續擴充多元 App 的車載系統」、「車輛可與手機 App 連結即時遠端監控、操作機能」、「流暢且與智慧裝置廂同易用的友善介面」,全數都是當今電動車相當重要的科技化座艙特色。
而來自瑞典的豪華品牌 Volvo,深知消費者過去在使用車載系統所遇到諸多不便利、或數位化與聯網體驗不甚理想的「痛點」,因此率先選擇與 Google 獨家合作,聯手開發「Google 車載資訊娛樂系統」,這在舉凡如 XC40 Recharge、C40 Recharge 車系皆全數為標配。「Google 車載資訊娛樂系統」是以 Android Automotive OS 作業系統為基礎,將車載系統化為手機般擔綱操作主體。這樣的系統甚至可在車載介面中直接下載 Google Play 商店中提供的車載應用程式,如 Spotify、YouTube Music 等,未來利用 Google 系統開放平臺的特性,更可持續透過全世界 App 開發者的創作,讓可供消費者下載的應用程式更加多元龐大。
這套「Google 車載資訊娛樂系統」由於以 Android Automotive OS 作業系統為基礎打造,所以相比過去許多車廠自行打造的系統,整體系統流暢度更能與消費者熟知的智慧裝置匹敵,甚至也同樣擁有相同易用的友善介面,車主更可透過 Google Assistant 語音助理功能來操作相關功能,系統也直接內建即時聯網的 Google Map 圖資,不僅能即時更新路況,還能透過車載系統登入個人 Google 帳號,即可同步住家、公司、我的最愛及搜尋紀錄等相關導航資訊,甚至在系統內更有許多電動車主最在意的即時目的地電量預估功能。
而且「Google 車載資訊娛樂系統」也擁有等同智慧裝置的 Over The Air (OTA) 雲端更新功能,不僅能讓系統介面與時俱進、更可持續帶來各項功能。
最重要的是,針對許多電動車主最在意的車輛剩餘電量、剩餘續航里程、甚至是充電電量的即時掌握,Volvo 與 Google 強強聯手的這套「Google 車載資訊娛樂系統」,還搭配整合式車內服務「Volvo On Call」與遠端控制 Volvo Cars App,讓電動車主可遠端搖控車輛解鎖/上鎖、空調遠端啟動(含空調時間設置)、充電功能協助,其中充電功能協助包括即時的充電狀態顯示、充電時間設置;Volvo Cars App 亦能聯絡客服中心、在車輛未上鎖時於手機跳出通知提醒,充分守護車輛安全。
Volvo on Call 整合車內服務則具有碰撞事故自動通知、緊急狀況 SOS 緊急救助服務、一般狀況 On Call 專人客服等 3 大功能,碰撞事故自動通知可在氣囊或火藥安全帶作動時自動觸發,由客服中心主動定位車輛並連絡消防等救援單位;發生緊急狀況時 SOS 緊急救助服務可由車主自行撥打客服中心;至於 On Call 專人客服則是一般非緊急狀況也可由車主自行撥打、掛斷,藉由聯絡客服中心尋求相關協助,讓 Volvo Recharge 電動車成為車主們最堅實的後盾。
擴大與第三方快充業者合作,替車主打造便利、實惠的充電體驗
電動車款除了行車的寧靜度與舒適度、科技化座艙,還有車輛電池組與乘員的安全防護備受重視外,攸關電動車日常使用的充電網路也是相當關鍵的一環。電動車購入後一定有在外充電的需求,其中目前又以 DC 快速充電設備,能在短時間補能、帶來接近以往加油站功能的 DC 快充站,就對臺灣電動車的使用至關重要。
而 Volvo 品牌在臺灣所採取的策略建立讓車主更方便的充電聯盟,就是與國內各家第三方充電站如 U-POWER 超高速充電站業者等都有合作,讓 Volvo 車主不論是到哪一家第三方充電站,都能享有 Volvo 品牌車主專屬的優惠,讓車主充電更便利、也更實惠,而且隨著環臺的 DC 站點陸續在擴充,後續也將替車主們帶來更加綿密且完善的充電網路。
採用考量電動車特性的底盤設計,空間利用與車輛重心表現更佳
Volvo 品牌的 CMA 模組化平臺,在開發之初就有以電動車的思維打造。從當今許多品牌車廠以專屬底盤打造電動車之下,確實可帶來諸多優勢。選購電動車時,網友們最在意的底盤特性就是「電動車專屬底盤讓電池平整排列,同時提升電池安全保護設計,降低可能撞擊穿刺風險」、有超過 5 成 4 網友指名。而 Volvo 這套 CMA 平臺應用在電動車上,就將大部分高壓電池組平鋪於底盤,採用扁平設計、可降低車輛重心。
但考量到保留後座腿部活動空間,XC40 Recharge 與 C40 Recharge 等 CMA 平臺的電動車,刻意不在後座置腳區置放電池,這樣「電池組不會影響車內乘坐空間、乘坐坐姿較為自然」的特色也獲得超過 2 成網友指名。此外一如前述提及的 CMA 平臺車款採車身前後 52:48 的配重,可帶來更出色的行車穩定性。而且 CMA 平臺車款也透過高度的空間利用與系統整合,在車頭處可多出額外置物空間,如 XC40 Recharge 與 C40 Recharge 在車頭前就仍有 31 公升的容積,可置放小型提袋、電動車旅充等物品,空間擴充性比起許多電動車款更佳。
安全、舒適、科技便利至上,Volvo 持續打造符合電動車主需求的產品與服務
綜觀此次電動車 [U 指數 ] 各項網友們在意的購車關鍵環節,Volvo 在電動車底盤科技、乘坐舒適度、車輛安全防護、智慧聯網科技座艙,甚至是乃至合作打造對臺灣 Volvo 電動車主友好的 DC 快充電動網路,安全、舒適、科技便利至上的原則,在在都是讓 Volvo Recharge 純電車主能夠更便利、更安心的享受純電生活。
這也不外乎 Volvo 全品牌電動車款能在臺灣市場獲得消費者的高度青睞,創造 2022 全年達到 706 輛的亮眼銷量,而且未來旗艦純電休旅車款 EX90 加入之後,搭配前述符合消費者要求的電動車特色,相信更能夠持續在國內電動車市場上創造佳績。