儘管經濟性左右了當前國內汽車市場的消費趨勢，但在理性的另一端，消費者對造型設計的感性需求永不磨滅，以「放輕鬆」為產品訴求的 Mitsubishi Colt Plus，擺脫了傳統房車嚴肅的形象設限，純然的日系創新風格，車身線條即給人輕鬆自在的遐想，時尚有型，絕不是中看不中用的推拖形容詞，可以活潑，可以可愛，實際上，Colt Plus 也實用得很。
唯我 iO
全新的設計意念，已普遍深植於當今旗下的各個產品線上，2005 年更因越野動力科技掛帥的 Outlander 與「Good Design 大賞」得主 i 等車種，大大的提昇在日本市場的銷售量，除了強化 Mitsubishi 在日系車廠的品牌地位，也讓該公司的再生計畫踏出成功的一步，而 eK Wagon、Pajero 等產品，更在問世一個月後突破預期目標數倍。2006 年，Mitsubishi 因 Outlander 及 i 兩個車系的加入及 Colt Ralliart Version-R、i Play 版及其他車系特仕車的加乘效益，在日本市場的全年銷售量較 2005 年成長了 8%，同時也達成自 2005 年 5 月起連續 19 個月正成長的紀錄，表現傑出。而在一波又一波的新車潮中，特別是設計風格與實用功能兼具的 Colt 車系，更是成功的打入了一向只愛歐洲車的歐洲市場，而 Colt Plus 也就是在這樣乘勝追擊的市場背景下推出的 Mitsubishi 全球戰略車款。
在國外，Mitsubishi Colt 車系多元化的演繹，發展出五門掀背車型之外，三門車款、敞篷車，乃至於加大尾廂空間的 Colt Plus 等眾多衍生產品，而提到 Colt Plus，我們就很難忽視 Mitsubishi 在 RV 商品的重要地位，在 Mitsubishi 的概念中，如何將小型車的底盤，擴大成休旅車的車格，再將掀背車有限的車艙空間「完整化」為單廂型式，且後座椅及行李廂均需具備彈性調整機能，同時又要保有超高水準的置物容積，便成為 Colt Plus 設計初始的最大挑戰。
Colt 車系的定位原屬全球戰略車款，而 Colt Plus 的推出，亦是希望藉著提供消費者更便利的多功能車款，以期擴大市場的胃納量。Colt 是 Mitsubishi 有史以來第四部獲得金舵獎的車款，在此之前，Galant-Sigma、Mirage、Pajero，已分別在 1984、1988 及 1992 年榮獲此項殊榮。金舵獎是德國 Bild am Sonntag 報業集團自 1976 年起，針對市售新車整體品質所做的一項評審活動，迄今已有 28 年的歷史；在今年度的評核中，Colt 在歐洲當紅車款：Smart Forfour、Renault Modus、Fiat Idea 及 Peugeot 1007 等競爭車款的環伺下，在車室質感、乘用空間及高速行駛性能等項目中大獲好評，而這項成就，在掀背車為主的歐洲市場中，更能突顯其產品的優異面。
從外觀來看，可以看出 Colt Plus 極度符合現代人的美感標準，除了高頂設計較高及較為延伸的 C、D 柱線條外，Colt Plus 前三角窗的構型與掀背車款並無二致，在 RV 風格的延伸下，Colt Plus 多出來的後廂空間，讓掀背車款淡淡的休閒味顯得更為濃厚。鏟型車頭，具有降低視野死角的優點，同時也讓設計師得以塑造出時尚的線條，特別的是，為了更符合消費者的實際需求，Colt Plus 的尾廂也採用了較高的置物平台設計，遙控啟閉尾門甚至被列入配備項目。在個人風格濃烈的 Colt Plus iO 車款上，柔順的線條亦能帶出跑格，配備了專屬的 HID 氣體放電式燻黑頭燈(附自動水平調整)、湛黑網狀進氣壩、流體造型側裙、後擾流尾翼(含 LED 第三煞車燈)、15 吋運動化鋁合金輪圈、全功能防夾電動天窗及炫銀金屬油箱蓋，在輕鬆的線條氛圍之外，亦能瞬間秒殺路人的目光。
獨享多重感官
創造更大的行李廂彈性空間，是強調休閒機能的 Colt Plus 相當重視的一環。在車體延長及車高達到 1550mm 的雙重優勢下，後座空間已相當寬敞，加上 4/6 分離的後座椅設計，因而使行李廂成為一處平整的置物平台。Colt Plus 配備的電動尾門，只需車主按下車鑰匙中的尾門開關，便可自動啟閉；這是一種適合在兩手拿著行李或是雨天等情況下使用的便利配備，即便是雙手大包小包，也不會造成操作上的阻礙。
車壇僅見的 3＋意念，讓 Colt Plus 走出與掀背車款的差異；首先，彈性李廂地板（Flexible Cargo Floor）概念在 RV 設計領域是一大創舉，考量到行李物件不同的大小及形狀，Mitsubishi 設計師特別在 Colt Plus 的尾廂地板上下了一番功夫，這部車的行李廂底板採用了活動式設計，可上下移動達 140mm，2 階段彈性化的設計，在裝載較高的行李時，大可不必擔心進不了門的窘境，特別是像喬治這種熱愛運動的人士，球具、衝浪板，甚至是腳踏車，在實際裝載時，幾乎不會造成困擾。另外，Colt Plus 的尾廂暗藏玄機，座椅變化，只需扳動拉柄，即可向前放倒後座椅背，不僅提供極大化的置物空間，操作上更是省力就手，一般女性車主使用也毫無負擔。
做為一部休旅車，Colt Plus 前後座隨處可見的杯架及收納空間對滿足一般 3~4 人家庭可謂遊刃有餘。平時，小夫妻出外社交，書報飲料不愁無處可放，而當家庭出遊時，在車艙看不見的地方，包括後座椅墊下、行李廂底板內，這款車都為車主另行提供置放零碎物品的空間，而椅背掛勾及後廂照明等，當然也是不可或缺的配備，回應喬治對家用休旅車的需求，Colt Plus 顯然已足以一次滿足。
而為了呼應運動化的外觀，Colt Plus iO 的內裝設計亦做了同步的升級，黑色內裝，搭配紅黑雙色座椅、勁黑儀表板、金屬踏板組及時尚登車踏板等，彰顯了車主獨到的個人色彩，加上前獨立麥花臣附防傾平衡桿、後 H 型扭力樑式懸吊設計的堅實底盤，無論就視覺、實用或是操控等面向的購車需求，Colt Plus iO 無異是同級休旅車款中不做第二車想的選項。
