七股鹽山

中山高下麻豆交流道、往七股 176 縣道，轉台 17 線國姓橋往西方向，接台 173 線道行駛約 5 公里。映入眼簾的是一片高高鹽山，如白雪皚皚的鹽山，若不是台灣的溫暖天氣，霎時會有在雪中的錯覺。鹽鄉大地的北國風光是號稱東南亞最大的鹽堆 ─ 七股鹽山，也是甫出爐的新南瀛八景之一，引領著好奇的人們光臨七股。

映入眼簾的是一片高高鹽山，如白雪皚皚的鹽山，若不是台灣的溫暖天氣，霎時會有在雪中的錯覺。

往昔七股是台灣三大日照鹽場之一，也曾是台灣鹽業龍頭老大，自從澳洲進口鹽成本比台灣晒鹽低，晒鹽這個行業逐漸式微。鹽場正式關閉後，傳統的晒鹽業沒落了，在民間組織有計劃的影響力下，將傳統的產業包裝旅遊呈現一個休憩的觀光景點。

往昔七股是台灣三大日照鹽場之一，也曾是台灣鹽業龍頭老大，自從澳洲進口鹽成本比台灣晒鹽低，晒鹽這個行業逐漸式微。

鹽場正式關閉後，傳統的晒鹽業沒落了，在民間組織有計劃的影響力下，將傳統的產業包裝旅遊呈現一個休憩的觀光景點。

「七股鹽山」因堆砌高大如山而得名，兩大堆鹽山，南北對峙，並開放給遊客攀爬嬉遊；爬上雪白高聳的鹽山頂峰，居高臨下眺望周遭上千公頃鹽田景觀。享受一望無際的藍天鹽田，從鬆軟雪白鹽堆往下滑，加上打鹽雪戰，遊客皆樂不思返。場內還有「復育觀光鹽田」讓遊客體驗曬鹽、挑鹽及踩水車汲取鹽鹵水樂趣。

「七股鹽山」因堆砌高大如山而得名，兩大堆鹽山，南北對峙，並開放給遊客攀爬嬉遊。

場內還有「復育觀光鹽田」讓遊客體驗曬鹽、挑鹽及踩水車汲取鹽鹵水樂趣。

位於鹽山旁的「台灣鹽博物館」，除了展示台灣曬鹽產業興衰歷程，讓遊客深入了解曬鹽產業文化。可品嚐一系列用鹽開發的美食，例如鹹冰棒、藻精飲料等。此外，台鹽著名的含鹽保養品也讓許多愛美的女士流連忘返。到不沈之海游泳，鹽水的濃度很高可以將整個人浮起，何須遠赴以色列的死海。搭小火車、賞鹽雕也是到七股不能錯過的活動。傍晚鹽田夕照、晚霞輝映著波光粼粼，遠離塵囂的心也平靜許多。夜宿濱海民宿，品嘗現撈海鮮美食，是吃喝玩樂的好去處。

儘管目前鹽場已不再生產，然而在此遊客仍可瞭解過往傳統鹽業的生產過程。

台灣鹽博物館

由台鹽所創立的台灣鹽博物館就位於七股鹽廠旁，在 2005 年元月正式開館，是一棟雙金字塔造型的白色建築物，館內收藏台灣鹽業相關的機具、文物、圖片與資料十分豐富，可以看到台灣鹽業發展的完整歷史。

由台鹽所創立的台灣鹽博物館就位於七股鹽廠旁，在 2005 年元月正式開館，是一棟雙金字塔造型的白色建築物。

館內收藏台灣鹽業相關的機具、文物、圖片與資料十分豐富，可以看到台灣鹽業發展的完整歷史。

在台灣鹽博物館一樓大廳，透過壁畫與模型的展示，就可以看到昔日鹽工的辛苦工作過程，非常生動逼真。二樓的常設展中，可以看到台灣三百多年來的鹽業歷史縮影，讓遊客能充分了解台灣鹽業的過去。四樓的展示區中則是介紹世界各地的鹽業狀況，看看歐洲波蘭鹽礦坑的開採模型，也可以一睹中國四川自貢井鑿井取鹽的情景，非常具有教育意義。

七股潟湖的招潮蟹，亦是當地相當富有生態特色的水生物種。

過往用來運載鹽的小火車如今功成身退，已擺放在博物館內供遊客觀賞。

黑面琵鷺保護區

曾文溪入海口所成之沖積地形，長久以來形成的沙洲與廣闊的海埔新生地，造就了豐富的河口生態體系，由於底棲及浮游生物豐富，因此成為吸引候鳥停棲的廣大棲地，而瀕臨絕種的野生鳥類黑面琵鷺，則成為本區最引人注目的候鳥，目前政府已於本區規劃為野生動物棲息地及黑面琵鷺保護區，以保護此豐富的生態資源。

曾文溪入海口所成之沖積地形，造就了豐富的河口生態體系。目前政府已於本區規劃為野生動物棲息地及黑面琵鷺保護區，以保護此豐富的生態資源。

由於出海口底棲及浮游生物豐富，因此成為吸引候鳥停棲的廣大棲地，而瀕臨絕種的野生鳥類黑面琵鷺，則成為本區最引人注目的候鳥。

黑面琵鷺是國際級的珍稀保育鳥類，因外型有著類似琵琶的嘴，連同眼睛周圍都是黑色，全身白色的羽毛，因此被稱作 (Black-face Spoonbill) 。每年九月底開始，黑面琵鷺就會分批從北方陸續來到曾文溪口的海埔新生地，準備渡過一個漫長的冬天，三月開始，黑面琵鷺會陸續分批飛離曾文溪口返回北方，年而復始。每年九月底開始，黑面琵鷺就會分批從北方陸續來到曾文溪口的海埔新生地，準備渡過一個漫長的冬季。

七股濕地是全球族群量最大的黑面琵鷺渡冬棲息地，每到秋冬之季的假日，黑面琵鷺保育學會及臺南縣野鳥學會，都會有解說員並設置望遠鏡，在賞鳥亭進行相關生態解說，提供有關黑面琵鷺生態教育的資訊。

黑面琵鷺是國際級的珍稀保育鳥類，因外型有著類似琵琶的嘴，連同眼睛周圍都是黑色，全身白色的羽毛，因此被稱作 (Black-face Spoonbill) 。

每年九月底開始，黑面琵鷺就會分批從北方陸續來到曾文溪口的海埔新生地，準備渡過一個漫長的冬天，三月開始，黑面琵鷺會陸續分批飛離曾文溪口返回北方，年而復始。

井仔腳鹽田

「井仔腳鹽田」位於台南縣北門鄉，始於 1818 年，是台南北門鄉第一座鹽田，稱得上是台灣最古老的鹽田，也因為鹽場產業讓這裡形成了一個個聚落，不過日據時期鹽業不再是專賣事業，讓鹽田日漸荒蕪，直到民國前 13 年再度回復專賣事業，才讓北門鄉的鹽場開始興盛，極盛時期，北門鄉共有王爺港、蚵寮、井仔腳及北門等四大鹽田，也讓北門鄉贏得「鹽鄉」之稱，此時的北門鄉也是台南縣唯一的漁港，漁業一時稱盛。

「井仔腳鹽田」位於台南縣北門鄉，始於 1818 年，是台南北門鄉第一座鹽田，稱得上是台灣最古老的鹽田。

極盛時期，北門鄉共有王爺港、蚵寮、井仔腳及北門等四大鹽田，也讓北門鄉贏得「鹽鄉」之稱。

「井仔腳鹽田」以瓦盤式鹽田曬鹽，其方式是結晶池採用瓦片舖底，利用瓦片吸收太陽的輻射熱，讓海水結晶，採用此種方式曬出來的鹽，潔白品質佳，顆粒細小，卻無法使用機器運作，皆為人工採收。

「井仔腳鹽田」以瓦盤式鹽田曬鹽，其方式是結晶池採用瓦片舖底，利用瓦片吸收太陽的輻射熱，讓海水結晶，採用此種方式曬出來的鹽，潔白品質佳，顆粒細小，卻無法使用機器運作，皆為人工採收。這些白色結晶，透過粉碎、洗滌、包裝等過程，再運送到各地。雖然隨著時代的變遷，傳統鹽業沒落，各地鹽田也逐一結束曬鹽。目前，透過重建鹽田的情景，讓到訪的遊客可再次體驗前人曬鹽的艱辛與曬鹽的過程，讓鹽田成為一處最受歡迎的戶外教室及熱門景點。

透過重建鹽田的情景，讓到訪的遊客可再次體驗前人曬鹽的艱辛與曬鹽的過程，讓鹽田成為一處最受歡迎的戶外教室及熱門景點。

鹽田生態文化村

南寮鹽村「安順鹽場」早在 1919 年就已開始開闢曬鹽，近年來傳統鹽業的沒落，加上一半的土地被分配為台南科學工業區，另一半被分配為四草自然生態保護區，致使當地居民遷移，於是台南縣政府將此地規劃成「鹽田生態文化村」約有 16 公頃。至今雖有部分的鹽田及聚落中的設施荒廢，但仍保留許多重要的文化資產，包括了舊運河、碼頭、閘門、鹽田水車及各項水利設施，一些日據時代的鹽業工廳舍、鹽村的屋舍等，都是相當具有文化意義的資產。

南寮鹽村「安順鹽場」早在 1919 年就已開始開闢曬鹽，然隨著產業沒落，台南縣政府因此將此地規劃成「鹽田生態文化村」約有 16 公頃。

雖然部分的鹽田及聚落中的設施荒廢，但仍保留許多重要的文化資產，包括了舊運河、碼頭、閘門、鹽田水車及各項水利設施，一些日據時代的鹽業工廳舍、鹽村的屋舍等，都是相當具有文化意義的資產。

逐步復育修建的「鹽田生態文化村」，將村內規劃出鹽田瓦盤文化廣場、鹽民倉庫、人工濕地、製鹽倉庫、鹽山、運鹽碼頭、鹽場辦公室、抽水站、鹽警所、舊宿舍、社區工廠展示區及鹽田…等區域，遊客來此可前往鹽場辦公室改為「鹽田文化資料館」參觀，認識鹽業生態的歷史，或是到「鹽田瓦盤文化廣場」看看傳統曬鹽方式的瓦盤鹽田，逢假日時，還有機會可以看到鹽工實地採收鹽田的作業，不得不感嘆只是一點點的鹽，也要經過這樣艱辛的過程才能成形採收，而製出的鹽堆成鹽山，成為民眾愛好拍攝的景物，像「鹽田生態文化村」如此完整的鹽業生態並不多見，相當值得遊客前來參觀與體驗！

逐步復育修建的「鹽田生態文化村」，將村內規劃出鹽田瓦盤文化廣場、鹽民倉庫、人工濕地、製鹽倉庫、鹽山、運鹽碼頭、鹽場辦公室、抽水站、鹽警所、舊宿舍、社區工廠展示區及鹽田等區域。

遊客來此可前往鹽場辦公室改為「鹽田文化資料館」參觀，認識鹽業生態的歷史，或是到「鹽田瓦盤文化廣場」看看傳統曬鹽方式的瓦盤鹽田。

景點	GPS 座標	停留時間	旅遊型態
鹽水老街	東經 120°16'02.3" 北緯 23°19'01.8"	1 小時 30 分
鹽水八角樓	東經 120°16'02.9" 北緯 23°19'11.7"	30 分鐘
南鯤鯓代天府	東經 120°08'34.7" 北緯 23°17'11.6"	30 分鐘
雲嘉南濱海風景區旅客中心	東經 120°07'25.5" 北緯 23°16'07.1"	30 分鐘
七股鹽山	東經 120°05'57.1" 北緯 23°09'11.7"	1 小時
台灣鹽博物館	東經 120°06'19.2" 北緯 23°09'14.1"	1 小時
黑面琵鷺保護區	東經 120°02'55.6" 北緯 23°04'45.1"	1 小時 30 分
井仔腳鹽田	東經 120°06'29.3" 北緯 23°15'34.6"	30 分鐘
鹽田生態文化村	東經 120°08'29.7" 北緯 23°01'33.9"	1 小時
安平古堡	東經 120°09'38.5" 北緯 23°00'03.8"	1 小時
億載金城	東經 120°09'35.4" 北緯 22°59'10.0"	1 小時
黃金海岸	東經 120°10'32.8" 北緯 22°56'19.1"	1 小時 30 分
興達港情人碼頭	東經 120°12'44.2" 北緯 22°52'38.1"	1 小時 30 分