法國人一向有自己的邏輯，就算是設計一部小車，他們也要準備好一籮筐點子才肯將新品推出。

Renault 於 2004 年的日內瓦車展中以概念車型態推出的 Renault Modus，擁有超靈巧的車體設計，即便體態嬌小，卻無損於車室空間的明亮與寬敞。而一向負有「休旅車大師」美名的 Renault，除了專注於「全員安全」及「廣體空間」的設計概念外，為讓休旅生活更多彩多姿，在「多元機能」上也用心良苦，設計出極具創意且饒富變化的置物及乘坐空間。即便是 Modus，雖然僅有都會尺寸，但卻也承繼了 Espace 及 Scenic 的多元機能 DNA，創造出共共計 19 項創意巧思置物空間，及客製化的座椅變化設計。

Modus 的後座椅採前後可滑移設計，最大的膝部空間可達 170mm，即使 189cm 的乘客，也可輕鬆入座。

沒座椅變化，就沒乘坐樂趣

「休旅生活就是要有無限可能！」這句話不是口號，而是 Renault 在 1984 年創造出豪華休旅車 Espace 時，即秉持的造車信念。「多元機能」是 Renault 設計上的重要元素，自由多變的座椅設計，隨時依照休閒、日常的需要，打造專屬化的空間配置，Modus 自歐洲上市以來，一直是最有創意的行動有機體(Organic Mobility)。後座椅採用獨特的 Triptic 座椅設計，可視乘座的需求，調整為三人或雙人座形式；另外，後座椅並採同級車唯一的三段式滑軌設計，可前後滑移 60mm，120mm，甚至達到 170mm，讓即使 189cm 的乘客也可以輕鬆就坐，享受最舒適的膝部空間。此外，後座椅除採四六分離設計外，透過全摺疊的座椅設計，更可以創造出比同級車大 1.2 倍的 1,231 公升的行李廂置物空間，連大型行李箱或娃娃車都可以輕易收納。Modus，就是讓生活輕鬆又有趣。

Triptic 座椅設計，可視乘坐的需求，調整為三人或雙人座形式，讓乘坐也成為ㄧ種生活樂趣。

多元機能哲學

除了饒富趣味的座椅變化外，Modus 多達 19 項極具巧思的收納空間，更是讓生活更增添不少樂趣！雙開式尾門（最大開啟角度 52 度，可承受 40 公斤）的設計規劃，是因應都會行車不同狀況下取放行李的顧慮而設，尾門不只能全開，局部開啟更靈活，即使後車僅靠，也能在狹小空間收放自如。在車室置物空間部份，除了前後座椅置杯架、可移動式菸灰缸、椅背口袋及可供放小物品的多處置物格外，最讓人驚奇的即是 Stay put 助手席創意置物空間，只要將椅面掀起，便能將手提包或購物袋置入其中，再也不用擔心緊急煞車時副手座的東西會飛散而出；實際上，慣於採用隱密收納設計的 Renault，為讓空間最大化，在 Modus 的整個前座，皆安排了隱藏式地窖式置物空間，讓貴重物品也可以被巧妙收藏；而不起眼的手套箱裡其實也大有文章，附冷氣出風口的巧妙設計，放置飲品，也可以常保冰涼。Modus，就是「多元機能」魔術師。

(左)Stay Put 助手席創意空間，可輕鬆置物，讓物品不會隨意掉落。(右)獨特的雙開式尾門，即使在都會狹小空間，也可輕鬆取物，收放自如。

繼歐洲上市之後，台灣是目前亞洲市場中最早引進 Renault Modus 的地區，今年 9 月份正式上市，報價為 75 萬元。而為了讓準車主體驗這款神奇小車，初期，總代理還提供 72 萬的優惠預售價，值得喜愛歐洲小車的讀者注意；另外，裕隆汽車已在 8 月 26 日展開試乘體驗活動，讀者僅需至 Renault 官方網站 http://www.renault.com.tw 留下資料，Renault 的銷售顧問將主動邀請並安排試駕時間，以讓消費者可以第一時間體驗 Modus 的獨特魅力。參與試駕活動，並可獲得「Modus 歐洲新世代 Polo 衫」一件。