不用搭機，不需匯兌，RV 生活的真諦，取代了長途飛行的勞頓，給自己幾天的長假，回頭欣賞福爾摩莎之美，現在，Renault New Scenic 是你全家的頭等艙，飛行在台灣的公路上，你會發現，其實你正身處美麗之島。

美麗島嶼

從台北出發，北部橫貫公路是北台灣通往宜蘭的重要道路，西起桃園大溪，中途跨越雪山山脈，沿途風景秀麗，有壯闊的高山，也有曲折的溪谷，全線山巒起伏，地形變化很多。

榮華大壩，北橫最宏偉的人工建築。

北橫的主要景點包括溪口台地、角板山公園、角板山賓館風景區、復興橋、羅浮橋、東眼山森林遊樂區、榮華大壩、巴陵攔沙壩、上巴陵果園、拉拉山自然保護區、明池森林遊樂區等。遊覽北部橫貫公路的各個景點，不但可以見識到台灣北部山脈的磅礡氣勢，還可以觀賞最珍貴的台灣原生檜木林。

欣賞大自然的壯闊，New Scenic 開闊的視野立時成了最佳的導覽屏幕，1.4 平方公尺的全景式前擋風玻璃，視野較傳統轎車高出 1.5 倍。

往南行，有台灣後花園美稱的花蓮不但風景秀麗，因中央山脈的阻隔，未受到現代工業的污染，至今仍維持相當純淨天然的環境，再加上動人的山海景色，使得花蓮成為台灣觀光的一顆最寶貴的明珠。欣賞大自然的壯闊，New Scenic 開闊的視野立時成了最佳的導覽屏幕，高達 1.4 平方公尺的全景式前擋風玻璃，以超越傳統轎車 1.5 倍的廣體視野，讓車內所有乘客都能盡覽旅程中的任何景點，廣體的座艙尺寸，極致舒適的乘坐空間也只是 New Scenic 的標準配備之一而已。

台灣東岸，較法國蔚藍海岸更具神秘感，山間水畔，綺麗無限。

南部橫貫公路，是為了西部與東部的宜蘭、花蓮、台東三縣相連所開拓的道路。這三條為了山區居民生活便利與東西交通目的所開拓的橫貫公路，曾經負擔著東西部交通往來的重任，但是隨著環島公路網的拓寬以及航空客運業的盛行，其運輸交通的重責大任便慢慢地轉移。由於開發的時間不同，三條橫貫公路穿過的地勢景色亦有極大的差異，各有各的特色。南部橫貫公路是在民國 62 年開通的，西起嘉南平原的台南市、東至花東縱谷內的台東縣德高，全長 203.188 公里。路線的規劃是依循清代年間的台東漁民挑魚至台南販賣的古道而成。過去需要走上兩天的崎嶇山路，在經過榮民修築之後，已成為全柏油鋪面，並在民國 82 年起開放一般民眾通行，由於南橫是所有橫貫公路中海拔最高的一條，穿過的山脈坡度亦極為陡峭，因此風景之壯麗，亦是所有橫貫公路之最。

地形險峻，南橫所經過之山區，為歐亞板塊與太平洋板塊推擠而壟起的山脈，身處壯闊的地勢，車輛的操控便顯得相對重要，Scenic 的底盤設計，歐洲車特有的動態特性便很容易彰顯出來。

由於南橫所經過之山區，為歐亞板塊與太平洋板塊推擠而壟起的山脈，在兩大板塊強大力量推擠之下，地質多所破碎，是其地質景觀特殊的原因，而亦使得南部橫貫公路常常出現落石、坍坊、路基塌陷等問題，行經時需格外小心。身處壯闊的地勢，車輛的操控便顯得相對重要，New Scenic 的底盤設計，雖然不是著眼於性能車的角度，但採用與 Megane 車系相同的底盤設計，在操控及舒適性的表現上，這款車一直擁有相當不錯的評價。在彎道中犀利的進出，歐洲車特有的動態特性便很容易彰顯出來。

南台灣的海岸充滿著迷人的熱帶風情，開闊的碧海藍天，秀麗的海岸森林，再加上沙質細軟潔淨，綿延不盡的沙灘海水浴場，使得南台灣的海岸，成為盡情享受美麗夏日假期的最佳去處。沿著南台灣海岸的屏東海線之旅，包括有大鵬灣國家風景區，枋寮 F3 藝文特區，四重溪溫泉，國立海洋生物博物館，南灣海水浴場，貓鼻頭，鵝鑾鼻公園，船帆石，社頂自然公園，墾丁森林遊樂區及墾丁大街等，都是南台灣最美麗的景色。水上活動，在旅途中總是重頭戲，無論在花東或是墾丁，New Scenic 就是全家的活動道具間，採同級車中唯一後座三席獨立座椅設計，可依乘員人數及休閒需求自由排列。椅背調整角度達 35 度，亦可前後滑移 150mm，能調整出最適合的坐姿，長途旅程不再是折磨。而能夠多摺疊、變化出高達 79 種的空間組合，再加上全平式底板設計，當後排座椅全部拆卸以後，行李廂容積可以達到 1840 公升，泳衣、潛水裝備不愁無處可放，超大的行李胃納量讓傳統房車相形見拙，十足休旅車本格。

Scenic 是道具間，也是行動衣櫥，長途旅行的所有行李，都能輕易在 1840 公升的行李廂裡找到定位。

中部橫貫公路東起花蓮縣太魯閣，西至台中東勢，主線全長為 188.5 公里，編號為 8 號省道。此外，還有編號為 7 甲省道的宜蘭支線以及 14 甲省道的霧社支線。公路橫過中央山脈雄偉高聳的大山，全線海拔落差高達 2,500 公尺，光從這一點就可略知當初修築公路的艱辛。霧社支線為 14 甲省道，全長 41.6 公里，大致沿著日據時代時合歡越嶺古道西段開鑿。當時由於為了要能夠對泰雅族部落充分監控，這一條路從起點開始便跨越於稜線之上，以取得制高優勢。也因為這樣，在開通以後搖身成為一條廣受歡迎的景觀道路，再加上這裡是台灣唯一通過海拔 3,000 公尺山區的公路，冬季時也是許多民眾爭相前往賞雪的勝地。

台灣雖然只是叢爾小島，但卻是世界上少見的生態寶庫，從人文的角度出發，台灣的旅遊品質，深度絕不遜於一趟歐洲旅行。

移動，可以昇華為發現之旅，地圖上，台灣雖然只是叢爾小島，但卻是世界上少見的生態寶庫，從人文的角度出發，台灣的旅遊品質，深度絕不遜於一趟歐洲旅行。

美景，還需好車相襯

蟬聯十年歐洲同級車銷售冠軍的意義，代表著足堪支撐歲月流失的實力，自 1996 年推出的第一代車款以來，New Scenic 即是深化 Espace 車系概念的實體，而在歐洲都會 MPV 等級中，New Scenic 也是目前為止第一部獲頒 Euro-NCAP 五顆星安全評價的車款，國內近來因交通意外頻傳引發對車輛安全的關注，事實上，在 New Scenic 身上一直都是未被忽視的環節。New Scenic 滿足全家出遊的夢想，沒有理由錯過 RV 生活，與 Renault New Scenic 同行，眼前的一切，都是浪漫。

「New Scenic 品味歐洲休旅生活」網路有獎問答活動

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