9 度低溫、微雨的天氣，Bluebird Sylphy 穿透水氣，奔馳在臨海的金山海岸線。對於 Ines 來說，移動，有時候不一定是有目的的從甲地到乙地，一旦感覺自由受到禁錮，掙脫陰鬱籠罩的都會區，其實倚靠的，常常只是一種情緒，或說是一種感動。

進口車萬歲？

「汽車對我來說，是一種很難全然感性看待的商品」。從 Ines 的談吐觀察，多數人也許會覺得她很感性，不過這個看似稚嫩的女生，從事的卻是亟需冷靜思考的外商業務主管工作，飄逸的外表，理智的內心，因此當初在購車時，她毫不猶豫的選擇了歐洲車。正如同多數的女性消費者一樣，對車的好惡，往往取決於看得到的整體造型，她不否認，多數歐洲知名品牌對她充滿著吸引力，正因為歐洲的美學教育極度紮實，「因此，我很能理解歐洲車在造型設計上所想表達的意象」；至於日系車，Ines 思考了一會兒，不經意的說出「創新」二字。

有別於歐洲車的設計風格，Bluebird Sylphy 獨特的線條，讓 Ines 忍不住拍照珍藏。

很想知道開起來的感覺

打量了 Nissan Bluebird Sylphy 好幾分鐘，Ines 說出了她的想法，「就我的認知，歐洲人對維繫傳統有種不可言喻的堅持，也因此，即便注入摩登的設計元素，歐洲車有時候反而給我一種無法形容的沉重感」；她指了指 Bluebird Sylphy 的頭燈，再一路從窗框上緣劃到車尾，「這部車，給我一種自由的感覺，光看外型，就很想知道駕駛它是什麼感覺」，與歐洲品牌不同，Ines 認為，日本車承載的傳統包袱相對較低，所以在創新的節奏上遠較歐洲車來得快，她覺得，同樣是中型房車，歐洲產品呈現的視覺感總是偏向剛硬，像 Bluebird Sylphy 這樣帶著輕柔意象的車款，很容易吸引女性消費者的目光，同時，稜線分明的腰線與輪弧，又適度融入一部車該有的力度，而短鴨尾的車尾設計，則為輕柔的視覺感加諸了動能，不同的歷史背景，牽動歐日汽車商品不同的樣貌，「喜歡歐洲車，比較像是一種品牌崇拜，至於 Bluebird Sylphy 獨特的造型設計，除了有別於一般歐洲中型房車的冷硬感外，日系商品特有的細緻度也表露無遺」。

Bluebird Sylphy 這樣帶著輕柔意象的車款，很容易吸引女性消費者的目光，同時，稜線分明的腰線與輪弧，又適度融入一部車該有的力度，而短鴨尾的車尾設計，則為輕柔的視覺感加諸了動能。

椅子好舒服，可以直接在車上拍照嗎?

前後座都很舒適，不在駕駛座上，Ines 是個面帶微笑的乘客。

Bluebird Sylphy 的外型似乎很能吸引 Ines 的注意，那麼內裝部份，身為女性的她有什麼評價？「多數人都以為女生很注意車內的線條，其實也不盡然如此」，Ines 亟欲撇清外界對女性消費者的誤解，一邊握著方向盤，一邊試圖說出她對車艙空間的好惡。

「Bluebird Sylphy 的內裝，就跟它的外型一樣，給我一種自由的想像」，她不諱言，撇開內心理智的那一面，她其實對於舒適、便利性，甚至是置物空間有著極大的渴望，「終究我只是個女生，開車時，我還是希望能夠輕鬆點，這無關理性或是感性，我要的只是一種自在的移動」。在往海邊前進的路上，路況複雜而多變，看似空曠的公路，其實隱藏著無數的測速相機，Ines 不急不徐，偶爾調整車內溫度，偶爾更改音樂曲目，「這部車的整個儀表跟中控台，無論是位置或者標示都相當清晰就手，我的隨身物品很多，在這部車上一點都不擔心沒地方放」，最後，她指了一下 Bluebird Sylphy 的扇貝型高座姿座椅，有點靦腆的說道，「這椅子好舒服，等一下拍照時，我可不可以不要下車？」

Bluebird Sylphy 的內裝，就跟它的外型一樣，給人一種自由的想像，細緻的質感與扇貝型座椅，駕乘變得很有樂趣。

連細微設計都為女性設想，是我的歐洲車看不到的

注重配備，是台灣汽車市場獨有的氛圍，對 Ines 來說呢？「很重要！如果是能減輕開車負擔的，我當然是不會反對的囉」，一邊把玩 i-Key，Ines 從上車的那一刻開始，就一直對發動車輛不用將鑰匙插入電門這件事驚嘆連連，加上連動式電調座椅及車頭定位燈的貼心設計，「連細微的設計都為女生設想的駕駛環境，在我的那部歐洲車上的確是看不到的」。

科技的 i-Key 及方向盤控鍵、無處不在的置物空間，Bluebird Sylphy 的體貼突顯了日系車細膩的一面。

會選擇歐洲車的女生，不免讓人好奇她對車輛操控有何看法？Ines 坦言，她是有偶爾小飆「習慣」的人，當初選擇歐洲車，是因為周遭的人都說歐洲車的操控好，「不過，我倒覺得，歐洲車固然在動態表現上提供了極高的樂趣，但太強調操控的結果，也許就是某些設計上比較不適合女生，稍重的方向盤就是一例」；問她一路從市區開到海邊的過程，對日式風格的 Bluebird Sylphy 在操控表現上有何感受，不懂機械的她，僅用「輕鬆、好開」表達她的驚喜，「油門很輕，點一下就感覺到動力湧現」。

第三代 X-CVT 變速箱對她而言也許只是個陌生的辭彙，但是在試駕的過程中，她卻已清楚感受到這套變速系統與傳統自排變速箱的差異。合宜的引擎及變速箱的配搭，附帶而來的充沛動力與節能優勢，在油價高漲的年代，對 Ines 確實很具吸引力，「景氣的關係，現在的我，對於性能與油耗間的取捨，心態上已有些轉變」，Bluebird Sylphy 的動力輸出具有水準以上的表現，特別是敏捷的加速性，在都會區行駛尤其受用，而平均 15.0km/l 的油耗表現，則讓感性的 Ines 產生了強烈理性的認同感。

第三代 X-CVT 變速箱讓 Ines 清楚感受與傳統自排變速箱的差異。合宜的引擎及變速箱的配搭，附帶而來的充沛動力與節能優勢，在油價高漲的年代，對她確實很具吸引力。

不是每部車都能讓車主感受到自由與解放

點亮 HID+AFS 照明系統， 用 NAVI 設定回程路徑，在這個不適合出遊的日子，Ines 道出她對 Bluebird Sylphy 喜愛，「如果是平常，這樣的天氣，也許我根本不會想要離開台北這麼遠」。

在回家的高速公路上，她再次「不自主」的加大油門，路旁景物快速後移，唯獨風切聲微乎其微，倒是音響喇叭裡，諾拉瓊斯的換氣聲清晰可聞，她似乎仍沉醉在 Bluebird Sylphy 令人放鬆的駕馭情境中，但是筆者還是忍不住問了她最後一個問題，「以女性消費者的觀點來看，Bluebird Sylphy 有沒有可能成為妳下一部換購的對象？」，Ines 維持一貫穩定理智的口吻說道，「理想的商品，就是各種需求都達到平衡的狀態」，她認為，Bluebird Sylphy 是一款具備適中車寬，且又保有大型車舒適性的絕佳融合，動力輸出暢勁，同時還能以最低的油耗成就駕馭樂趣，「我想，這款車絕對會是我換車時的考慮對象，因為我從不放棄令人著迷的設計，最重要的是，不是每部車都能讓車主感受到自由與解放」。

「理想的商品，就是各種需求都達到平衡的狀態」，Bluebird Sylphy 是一種具備適中車寬，且又保有大型車舒適性的絕佳融合，日系車獨有的氣質，讓背叛歐洲車成了合理的理由。