最嚴謹的展場規劃、最具象的展品展示，2006 年的台北車展，是日本豐田原廠眼中未來亞洲車展的典範，因此，在最縝密的規劃中，觀展者將可更深入瞭解這個世界一流車廠的下一個動向。
以「Moving Forward」為參展主題，其中包含了「Moving for the Future」進化未來人車互動、「Moving for the World」領導環保科技的先驅、「Moving for New Generation」迎接靈敏動感世代、及「Moving for Innovation」不斷革新，承諾更好未來 等四大未來方向。為了呈現 Toyota 的研發成果，在進入展場時，參觀者首先目擊的是位居中央圓弧型舞台的 i-swing 概念車，而在向外延伸的各個產品中，舞台左邊為 MTRC，右邊則為 Prius Hybrid 系統縱剖車，烘托出 Toyota 在未來人車互動與環保節能兩項目標的創新與努力，至於舞台前方的則由 Prius、Vitz 與 Previa 等新世代車系擔綱；另外，伴隨出場的 Wish Z 運動版及 Vios 兩款人氣車型，更讓參展陣列更形完備。
而在這些車型之中，即將在 2006 年在台灣上市的 Prius Hybrid，自然是全場最重要的焦點。而透過了台北車展的展出，亦讓我們能看到 Toyota 的下一階段發展，已然展開。
夢幻動力，實見實觸
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所謂的 Hybrid 複合動力車，指的是同時具備引擎及電動馬達兩種動力源的汽車產品，此類車款的好處在於，車輛在行進間，可以利用電動馬達產生的動力行駛，較高的機械效率，使得馬達驅動的車輛比起傳統汽油引擎汽車更能節省燃料消耗，同時，廢氣的排放也相對較少，符合現代社會對於環保的要求。而 Hybrid 車輛由於具有引擎發電的優勢，不需要由外輸入電力，克服一般電動車續航力較差的問題，使其在現階段擁有較高的實用性；不過就目前的市場規模來說，油電混合動力車款的製造成本仍然偏高，也因此距普及仍有一段距離。
雖然汽車產業的發展與經濟情勢有正面關係，但環保意識抬頭及能源危機等雙重現實下，給予了混合動力技術萌芽的背景，甚至，在未來有機會成為汽車科技的主流；隨著京都議定書的全面落實，加上原油短缺所帶來的油價上揚等因素，汽油引擎勢必面臨更多難以預料的變數。因此，早在 20 世紀的末期，Toyota 便已預見新動力技術的需要，投入大量的資源，進行 Hybrid 系統的開發，並在 1997 年率先推出第一代的 Hybrid Prius，以獨步全球的技術，提供消費市場全新的選擇。
如果您對 Toyota 的 Hybrid 科技充滿興趣，圓形舞台右側的 Prius Hybid 系統縱剖圖是個好教材，透過「透明」的 Hybrid 油電混和動力系統的運作模式，讓參觀者一窺此項科技的堂奧；其實體展示的模式，係依照實際的行車型態，Hybrid 系統於起步時運用電動馬達進行低速行駛，當速度拉高時引擎則適時加入運作，若需要以高速行駛時，電動馬達將輸出更多動力，至於煞車時更將會煞車動能轉換回電能，回存於電池組內，讓整體動力與環保效能達到最佳狀況。
Hybrid，節能神效
而雖然已經領先整個汽車業界，Toyota 仍在 Hybrid 系統上不斷的精進，維持環保科技的先驅的地位，在 2003 年推出第二代 Prius 車系電動馬達與汽油引擎驅動的複合動力電動車款，亦即是在台北車展展出及 2006 年即將進入台灣市場的產品。第 2 代的 Prius 運用 THS II 複合動力系統 (Toyota Hybrid System II)與 HSD(Hybrid Synergy Drive)複合動力驅動來達到更兼顧環保及動力的表現。兩種系統除了能量使用效率更高、控制系統更為精確之外，在電控系統亦進行全面的革新，展現全然不同的環保實力。這輛 Toyota 佈局全球 Hybrid 市場的重要車款，由日本燃費計算後，其燃料消耗率創下 35.5 km/L 的世界紀錄。同時，繼去年底在中國正式量產後，即將於今年三月在台灣亮相的 Prius，更將成為兩岸同時受到高度矚目的新世代 Hybrid 產品。
當然，除了全新的動力系統之外，Prius 亦採用了大量先進的設計，以達成全面節能而環保的效果。流線的外型，是 Prius 成功的另一關鍵，利用低風阻係數的造型，讓 Prius 行動時面對更低的阻力，自然能提供更好的能源效率。在流線的造型下，Prius 的車頭係由大面積的頭燈及微笑狀上揚的水箱護罩所構成，讓人第一眼的視覺感相當順眼，壓低的車身線條有助於風阻的降低，而圓弧的車頂卻能兼顧車室成員寬裕的頭部與乘坐空間，兼顧環保訴求與日常使用的需求。在車體的打造上，第 2 代 Prius 採用鋁合金鋼板與樹脂等輕量化材質，讓車體重量大幅縮減了約 150 kg 左右，進一步節省能源的使用，同時兼顧剛性的需求，無論就安全及動態表現上，表現更優於以往。全方位的表現，讓第 2 代 Prius，在全世界受到更多的歡迎，甚至一舉拿下年度風雲車的頭銜，成為環保車款進入量產時代最成功的典範。
Toyota 近年來不斷在世界車壇締造佳績，並在全球銷售量扶搖直上，高品質、高性能及低油耗等獨特品牌特質是其勝出主因。而擁有 Hybrid 擁先全球的技術，更讓 Toyota 在 Hybrid 的市場中，屢屢創下佳績。該公司日前宣佈，截至 2005 年 10 月底為止，Toyota 於全球所銷售的 Hybrid 車款，以 51.3 萬輛實績正式突破了 50 萬輛大關，已然奠定了該品牌在 Hybrid 領域的龍頭地位。在石油價格的不斷攀升，Hybrid 已衍然成為下一世代汽車科技的核心，而 Prius Hybrid，自是其中的頭號功臣。隨著 Hybrid 市場的不斷擴張，Toyota 正為世界車壇持續寫下科技新頁。而 Toyota Prius 的推出，讓臺灣的消費者同樣見證了新汽車時代的來臨。而身為市場領導者的 Toyota，亦已確立在 2010 年前各車系均推出 1 款以上 Hybrid 車種的目標，正式宣告 Hybrid 時代的到來。
