工業高度發展的代價，是自然環境產生劇烈變化，包含海洋、動植物、季節、氣候等，都與大家記憶中的美麗有了不小差異，而最大也最直接的衝擊，就是石油即將在數十年後消耗殆盡的嚴酷事實：車輛是現代生活中幾乎不可或缺的重要工具，因此在眾人注意到大環境面臨困境，開始注重環保議題的同時，研發替代能源車款，成為眾車廠想要永續經營的必備課題；然而，在汽柴油還是主要能源的現在，縱使研發出不需使用石化能源的車款，想要一舉汰換、量產，還是有相當的困難度存在，因此，使用兩種以上能源的複合動力 Hybrid 車款因應而生，在多樣化的「Hybrid 配方」中，又以油電混合的 Hybrid 車款最為成功，而最早投入油電混合車款的豐田集團，推出的 Toyota HSD（Hybrid Synergy Drive），更是成功的暢銷全球，贏得消費者的大量好評，也成功的達到節能減碳，此一最最重要目標。

追求科技與環境的合諧

Toyota 著手於 Hybrid 車種的開發，主要是因應大環境的變化，而選擇汽油與電動的組合，則是有鑒於環境之最適科技，汽柴油引擎在實際應用上最為成熟普遍，要全面捨棄，是一項不可能的任務，因此用電動馬達作為銜接，在低速時以電動馬達驅動車輛，超過一定時速再轉換成引擎驅動；透過油電混合的方式，在車輛最耗油的時機以馬達取代，如此一來，有效減少了能源損耗，也降低了二氧化碳的排放，這正是龍頭車廠 Toyota 開發 Hybrid 車款的主要意圖：以先進技術減少能源消耗及環境污染，且提供足夠的安全性充分保護乘客，達到負面衝擊極小化（Zeronize），同時還兼顧了舒適性、駕駛樂趣及動力性能的商品魅力最大化（Maximize），Toyota 全球總計有超過 200 萬輛的 HSD 車輛，一共減少了超過 1100 萬噸的 CO2 排放量，其效益可見一般。

Prius 的動力來源，是由汽油引擎與電動馬達的合作，在低速時以車尾端的電池驅動車輛，高速時則切換至汽油引擎，有效的結合未來趨勢與現代科技。

目前 Toyota 引進國內的 HSD 車款，僅有 Prius4E00 款，Prius 在 1997 年於日本上市，也是全球第一款量產的油電複合動力車，上市後旋即在全球市場熱銷，所有人談論 Hybrid 時，也幾乎與 Toyota 畫上等號；雖然國內對於環保車款並無太多扶持，或是相對之鼓勵政策，但 Prius 以其流暢外型，實用與環保兼具的訴求，還是在國內贏得眾多消費者的青睞，環保雖然是大家念茲在茲的，但有效的減少油耗，節省荷包，還是大家所關切的重要目的。

第三代 Prius 的上市，象徵消費群眾對環保節能的需求與日俱增，也代表更純熟的複合動力技術，提供駕駛樂趣，也達到熱愛環境的宗旨。

在 2009 年 7 月份，和泰汽車推出全新改款的 All New Prius，不同於前輩之處，在於油電複合動力系統進化之更趨極致，成為最節能的環保先驅，在環保節能效益更加提升的前提之下，將車輛性能向上提升，保持了車輛駕駛樂趣的本質，並達到 Prius 最原本的設計理念，人、車、環境和平共處的理想。

領導世界的遠大眼光

早在眾車廠各自研發替代能源的未來之路時，Toyota 即已著手於油電 Hybrid 車款的研發，並成功的發表全球第一款量產複合動力車款－Prius，近幾年，Toyota Hybrid 的成功，更讓其他車廠開始爭相仿效，推出油電複合動力車款，而 Toyota 的 Hybrid 技術領先群雄，已推出了 All New Prius；多數 Hybrid 科技僅著重於降低油耗，但 Toyota HSD 卻希望能把每一滴燃油的效益，發揮的淋漓盡致，因此，New Prius 在設計之初即盡量減少會導致能源耗損的因素，更重要的，是倒轉了多數車輛設計以汽油為主的概念，而是以電動馬達為主，汽油引擎為輔，從設計初衷的改變，從而獲得更完美的結果。

Hybrid Synergy Drive 是 Toyota 連結造車工藝，以及環保之企業宗旨的總成，Prius 是最佳的代言人，Toyota 這項純熟之技術，也成為現今車壇中最受歡迎的環保資源。

為達成上述的設計元素，All New Prius 有著大幅度的改變，搭載的是 1.8 升之汽油引擎，配合高效率電動馬達與高輸出 Hybrid 電池，綜合馬力提升到 136ps，由靜止加速到 100km/h 僅需 10.4 秒，提供與 2.4 升房車同等級的動感元素，看似簡單的數據，卻是在輕量化、體積縮小化後所達成的驚人表現，油電複合動力最重要的馬達，體積與重量下修，但轉速和輸出卻都有所提升，最大馬力從前一代的 68ps，提升到 82ps，平均油耗來達了 26.3 km/L，一般車款焉能相提並論。為了不浪費所有能源，All New Prius 也能再行駛間以最大效能回收動能，有效的回收能源再度利用，完美善用每一份資源，就是節能的最佳方式。

All New Prius 不同於其他 Hybrid 車款之處，在於思考如何有效擅用每一份能源，而非簡單的減少能源消耗，更重要的是環保之餘，亦保有車輛的本質，提供駕馭上的基本樂趣。

除了汽油引擎、電動馬達在內的動力系統，有效善用每一份資源，All New Prius 透過了降低風阻、輕量化等設計，減少對動力系統的需求，以空氣力學為基礎的「Triangle Silhouette （三角型輪廓）」，創造出兼具美學與空氣力學的全新車體，All New Prius 的車體和底盤設計，採用全新方式來解決空氣阻力的問題，使得 Prius 的風阻係數達到 0.25 的全球頂尖水準；車輛有效的降低了風阻係數，油耗自然也就省卻不少，各部份的精心設計與配合，雖然與無碳的潔淨未來尚有段距離，Toyota All New Prius 卻是現階段最完善、最環保的量產車款。

體現未來的綠意昂然

從前述文章可以了解到，做為汽車市場的領導者，Toyota 以其遠見，遠在其他車廠開始研發油電車款前，即已著手於此一新世代潮流的發展，完整打造了無人出其右的 Toyota HSD 王國；而如今已邁入第三代的 All New Prius，行駛中產生的 CO2 排放量僅 89g/km，較以往的 104g/km 有著大幅降低，車內陳設上所使用的塑料材質，更是採用植物纖維提煉出來的環保塑料，其節能省碳的效益不需贅述；但 Toyota 對環境保育的用心卻不僅於此，Toyota Hybrid 車款不論是生產、使用或是報廢的任一階段，都以環保為最高指導原則，綠色的概念充斥在所有環節，製造廠區採用太陽能發電，排放之污水也經強化處理，而 All New Prius 製造過程產生的 CO2，也遠較傳統石化塑料減量 20%，可回收性更高達 95%，大幅降低車輛報廢產生的污染，達到真正的熱愛環境、保護地球，而不是僅於口號與概念的企圖展現。

許多複合動力車款都會在本質上有所犧牲，Toyota Prius 則保有造車的初衷與本質，享受駕馭與使用上的樂趣，空間的寬敞與舒適，操控與動力的平衡，都是 Prius 跨接未來與生活的特色。

總和來說，Hybrid 複合燃料的概念，是現行造車工藝中最可行、也最值得推廣的環保永續之路，在複合燃料之中又以油電混合車款，節能減碳之效果最佳，Toyota 在油電 Hybrid 的技術上領先群雄，已邁入第三代的 Prius 就是最好的例證，這部全球第一款量產之油電複合車款，完美實踐了造車者的用心，這從 Toyota Hybrid 先進車款 Prius 的四大特色可窺得端倪：
1. 節省燃油消耗
2. 強悍動力表現加速。
3. 貫徹環保思維
4. 頂級靜謚空間

而 Toyota Hybrid Synergy Drive 科技的獨特優勢，在於環境保護之減碳、減少燃油使用、節省荷包等目標，也滿足更遠大、更長久的追求，從駕駛樂趣的本質，製造、使用到回收的環境保育，都在在展現綠化世界的用心，每一位駕駛者也更能恣意的感受，體驗那份對環境的貼心，Toyota 力求在科技與自然的合諧中，體現永續的未來。