購車是大事，因為環境因素，國內車主在新車交車的同時，Sales 便會以加贈隔熱紙的手法滿足車主的需求，這在銷售手法上固然是「貼心」的服務，但使用隔熱紙卻是以品質主導一切的消費，原因在於，Sales 因成本考量，隨車附贈的隔熱產品可能並非頂尖產品，根據經驗法則，市售一般的相關產品，往往兩年左右(部份國產品可達 3-4 年)便會面臨退色的窘境，如果沒有在一開始就選用優質品牌，那麼面臨日後重貼時，非旦會增加額外花費，殘膠的處理也將是一大難題。

無論是 Sales 贈送，或是你自己選購，隔熱紙的優劣，關係到日後用車的品質，在百家爭鳴的產品選項中，你選對適合自己的隔熱產品了嗎？

寧缺勿濫

對於多數對隔熱紙品牌不熟的消費者，使用不良的產品，不但無法達到預期的隔熱、降溫、美白、通訊等需求，動輒五年以上的車輛壽命，若因為隔熱產品影響用車情緒，相信是車主們最不願意碰到的事吧。隔熱紙的價差，往往因製程技術的不同與品質的優劣而有所差異，市場上的部分產品，多為沿用建築用途而來，而且部分皆為國內代理商自創的品牌，多半是從國外挑選產品，再回來自創品牌出售，大部分因並未考慮到國內消費者的需求，所以產品或有瑕疵，甚至同一家工廠同時供應多個品牌，或同一個品牌以不同型號供應國際等，問題之多，影響使用品質甚鉅。

選擇適用的隔熱紙，絕非一般所想的那麼簡單，一分錢一分貨，擁有品牌知名度做後盾的產品，往往才能夠為車主帶來長久的舒適享受。

別忽略品質

多數人的概念，汽車隔熱紙的使用範圍，多半集中在邊窗及後擋部份，雖然駕駛者面對的前擋風玻璃受光量甚大，但往往礙於市售產品不良的透光率，間接影響了夜間或是雨天時的視野，導致前擋隔熱紙的使用狀況並不普遍。基於健康與安全的考量，加上保護車內塑料維護等等因素，選用適當的前擋隔熱產品，對於身處亞熱帶地區的台灣車主，似乎已成為不可忽視的課題了。

選擇前擋隔熱紙，最需要注意的是透光性的優劣(35%-70%透光率)，此外，內反光率最好也要低於 15%，而總隔熱率理論上宜介於 40%-60%為最佳狀態。由於材質及技術上的種種設限，市面上的相關產品往往只能提供「形式」上的效能，對於是否能夠真正達到隔熱、透光等作用，相信多數消費者仍會抱持相當程度的質疑。

身為專業隔熱紙品牌，3M 的 C. S. Film 基材，相對於市面上品質參差不齊的其它產品，除了品牌知名度讓人信服外，對於多數沒有相關概念的消費者而言，極光 M70 多層光學汽車隔熱膜的實際效果，的確值得準車主們參考；此款專為講求安全、舒適、防曬及美觀、高品質、有品味的消費者所設計製造的隔熱紙，強調使用了超過 200 層的「多層微複光學膜」，但厚度卻與一般傳統單層隔熱紙無異。同時還導入奈米科技新技術，具有高透光、高隔熱、高阻絕紅外線等功效，而且提供相當於防曬係數 SPF1700 的隔離紫外線效果，可依消費者的需求裝貼於車窗玻璃以及前擋風玻璃。

應用超過 200 層光學微複膜作為 PET 基材，好處在於厚度不變，阻隔近紅外線效果更佳：傳統隔熱紙的 PET 基材都只有一層，再在上面做金屬塗佈來阻絕太陽能，但是仍有相對反光問題。為了改善這項缺點，3M 歷經三年的時間，終於成功研發出更好的技術替代方案。那就是利用超過 200 層的光學微複膜作為 PET 基材，透過精密的計算控制，可以將太陽光中 99.9%的紫外線反射出去，而且絕大部份的紅外線在經過超過 200 層微複膜的反覆折射、反射之後也無法穿透進入車內。更神奇的是，它的厚度比一根頭髮還細，並不會因為使用了超過 200 層的光學膜而改變，自然也不會導致後續施工的困難。

施工難易也是重點

多年來，3M 汽車隔熱紙的高市佔率其來有自，正是因為該品牌對於品質的自我要求相當嚴格。由於廣大的車主對隔熱紙的高規格要求已成為趨勢，因此市場潛力相當龐大。然而這類型的高檔隔熱紙除了要有絕佳的隔熱、抗 UV 效果外，尚必需考慮到夜間行車的安全性及 GPS 是否會受到影響。

實際選購時，切記先挑選正確的顏色，最好是在已貼在玻璃上的樣品為參考依據，否則難保日後不會產生問題；接下來，便要談到施工的問題了。在挑選好品牌及顏色之後，如果情況允許，不妨要求 Sales 在原廠的交車中心施工，盡量避免交由外面店家處理，原因在於原廠交車中心的師父都經過完善訓練，經驗豐富，品質較有保障。若是自費安裝，務必選擇有空調設備的店家為宜，如此可避免灰塵的附著，另外，施工時最好是在標準模板中作業，而不是在玻璃上劃，如果能夠找到與車廠配合的商家當然是理想狀況，不然也可以利用 0800 詢問合格廠商。

通常對施工廠商而言，施工難易、品質的穩定性，也往往左右了廠商採用的意願。極光 M70 多層光學隔熱膜非金屬鍍膜、易施工的特性，對於降低施工風險助益甚大，搭配 3M 專屬汽車用膠，品質穩定性高：隨著造車工藝日漸發達，流線感的外型逐漸被大量運用到車身外觀設計上，汽車玻璃的弧度也愈來愈大，前擋玻璃更是如此，甚至施工難度較前後四片玻璃為高，因此汽車隔熱紙的施工難易度往往也左右了師傅的工作時間。極光 M70 多層光學隔熱膜使用超過 200 層的光學微複膜作為基材，但是厚度仍維持不變，對於施工廠商來說，施工效率自然大為提升。

從隔熱、透光及施工等方面考量，極光 M70 多層光學隔熱膜可以說是當今市場上最佳的前擋隔熱產品的佼佼者，即便時序已進入秋季，在抗紫外線不分季節的台灣，這款 3M 的科技產品，應該可以說是最具效益的購車投資了。