在汽車文化高度成熟的歐洲市場,造就了歐洲人對汽車產品觀點上的獨特見解,除了好看,務實的歐洲人,最重視的是車輛的安全實用,更重要的是多變與靈活的空間運用,以當今的級距分類而言,唯有 MPV 車款,能夠滿足車主全天候的用車需求。消費市場在歷經長時間傳統房車產品的洗禮之下,在二十年前開始衍生出機能概念,希望能在用途有限的三廂房車架構之外,多點空間及變化,以迎接全新的用車型態。以往,如果要講究車輛的實用層面,多數人最先想到的車種便是傳統的旅行車;然而,旅行車固然在車室空間的利用有其優勢,但畢竟無法全面性的顧及到乘員、行李兩方面的需求,在新的市場趨勢中,Renault 與法國工業大廠馬特拉 (Matra) 很早就開始攜手合作,以創新的「Monospace 廣體座艙」設計概念,共同開發該品牌第一部休旅車款 Espace,讓歐陸消費者在房車之外,首次見識到 MPV 車款的迷人魅力。

Renault Scenic 車系的誕生,可以說是近 10 年來影響歐洲汽車市場最大的產品。1996 年推出的第一代車款,其設計概念即是師法該品牌最大的休旅車系:Espace,把空間理論等比縮小至中型車的尺寸之中,利用單廂式的車體結構、多變化的 5 張獨立座椅及隨處可見的置物空間,讓家庭用車進入全新的紀元,扭轉轎車獨尊的用車習慣,為全球汽車市場推出了全新的轎式乘用車的產品線,更激發了 VW Touran、Opel Zafira 等類似車型的誕生。當年發表的 Scenic,原本名為 Megane Scenic,代表的是使用 Megane 底盤的另一種概念,第一代的車型總計銷售了將近 130 萬輛 (1,299,460 輛) ,可以說是成績斐然。

Renault Scenic 車系的誕生,可以說是近 10 年來影響歐洲汽車市場最大的產品。1996 年推出的第一代車款,其設計概念即是師法該品牌最大的休旅車系:Espace,把空間理論等比縮小至中型車的尺寸之中,利用單廂式的車體結構、多變化的 5 張獨立座椅及隨處可見的置物空間,讓家庭用車進入全新的紀元。

「We Create Cars」的品牌精神,Renault 一直是創意生活、獨領風騷的實踐者,20 年前就以前衛風格創造了全球第一部 MPV,顛覆傳統房車的侷促空間,讓車室空間回歸給消費者的設計理念,在當時的世界車壇掀起了單廂設計風潮。

單廂魔力

Monospace,簡單說就是就是將引擎室以外的所有空間保留給乘客與駕駛人的作法。單廂式設計,在車室空間設計上,打破過去三廂式房車的侷限,將車輛整體的空間,盡可能的結合為一體,使得整輛產品的內在空間,幾乎都能為乘員所使用,讓乘用的空間最大化,不論是乘坐或是載物,都能得到最大的靈活度。而 Monospace 在外觀上將引擎室的空間隱藏在車體的線條之內,因此能在造型上做出一體式的設計,呈現截然不同的風格。

寬闊的視野,駕駛 Scenic 的感受絕不同於一般房車。

採用獨創的 Monospace 設計,讓 Scenic 得以在傳統中型房車的尺寸之下,發展出可以裝載五人座的乘坐空間,並透過匠心獨運的座椅變化設計與平整的底盤,讓乘客擁有廣大而變化自如的全新用車體驗。截然不同的設計,讓 Scenic 在歐陸面世後,隨即引發熱烈的討論與迴響,並隨即在銷售市場上有了相當正面的回應。對於消費者而言,這不僅是全新的用車經驗;更重要的是,Monospace 及 Scenic 提供了一種解決方案,一種對於乘載人員與貨物的完全解決之道。而 Scenic 的成功,亦讓 Monospace 這個原創的車體結構設計,成為 Renault 的招牌,成為空間、風格並容的代表。

Monospace 設計,讓 Scenic 得以在傳統中型房車的尺寸之下,發展出可以裝載五人座的乘坐環境,並透過匠心獨運的座椅變化設計與平整的底盤,讓乘客擁有廣大而變化自如的全新用車體驗。截然不同的設計,讓 Scenic 在歐陸面世後,隨即引發熱烈的討論與迴響,並隨即在銷售市場上有了相當正面的回應。

當代工藝傑作

關於空間及安全,Renault Scenic 已經是同級車中無可取代的翹楚,但仔細看看細節,你才會發現 Renault 工程師的用心,組裝用料方面,新的塑料材質在品質上已大幅提升,特別的是中控台加上以 slash 軟質塑料處理的設計手法,用意即在保護乘員安全,Scenic 擁有國內同級車唯一配備全獨立式座椅的車款,其車艙可依乘坐人數及置物需求自由排列,椅背除具備 35 度調整功能,更可前後滑移達 150mm,提供後座乘員不受身材限制的乘坐環境,後座乘客的膝部空間最大可達 226mm,乘坐舒適性不在話下。後座座椅,全數具有摺疊、搬移特性,足以創造出高達 79 種的空間變化。此外,平坦的底板設計,在後座椅全部拆卸時,置物容積可以達到 1840 公升,而 Renault 最擅長的收納空間規劃,為 Scenic 創造出多達 21 處的附加空間,包括了四個地窖式置物盒、前後座椅四個隱藏式抽屜、附冷氣出風口的 17 公升照明式手套箱、車門扶手置物盒、前座中央置物箱等,體貼的設計手法沿襲自以往任何一款 Renault 休旅車型。

後座座椅,全數具有摺疊、搬移特性,足以創造出高達 79 種的空間變化。此外,平坦的底板設計,在後座椅全部拆卸時,置物容積可以達到 1840 公升,而 Renault 最擅長的收納空間規劃,為 Scenic 創造出多達 21 處的附加空間。

2006 年六月,第 100 萬輛 Renault Scenic II 在法國 Douai 工廠下線,當 1996 年首代車款問世時,Renault 僅保守的將年產量設定為一百萬輛,未料新車上市後橫掃市場,因此在六個月之後,原廠便將年產能提升為 240,000 輛,而在發表一年之後,生產線更每天運轉 23 小時,讓 Scenic 車系的年產量達到了 360,000 輛。過去十年頭裡,Scenic 車系不但每年都盤據了歐洲 MPV 車種的銷售冠軍,這款 Renault 原先設定為 Twingo 以及 Espace 之外,這間法國車廠第三條單箱產品線的車款,更成功引領了車壇上都會 MPV 的潮流,不但市場上類似產品不斷出現,Scenic 上諸多獨具巧思的設計,例如車內隨處可見的置物空間、後座獨立式座椅等,皆深深影響了近代的汽車設計。

250 萬輛的產量達成並非易事,這需要強而有力的市場好評作為支撐,Renault Scenic 問世十一年,改變了全球車壇的設計趨勢,同時也深化了汽車用途上的多元定義,作為當代家庭 MPV 的代表車款,Renault Scenic 可謂是實至名歸。

要買歐洲進口休旅車,多元機能是必要考量

多數人買休旅車,除了希望享受與家人同遊,也希望利用休旅的空間機能,讓用車生活添加豐富的想像與樂趣。SCENIC 自 1996 年上市以來,連續 11 年歐洲同級車銷售冠軍,在 2006 年更以 258,033 輛的銷售成績,蟬聯歐洲休旅車銷售寶座。除了銷售冠軍外,在安全防護上,更是同級車首部獲頒 Euro-NCAP 五星頂級安全評價。如果你是歐洲進口休旅車的準買主,不妨針對休旅車的多元機能好好做一比較。

國內歐洲進口休旅車多元機能一覽
  NEW SCENIC 1.6L
B170 1.7L
GOLF PLUS 1.6L
多元機能

後排座椅型式

三席獨立式座椅
傳統六四分離座椅
後排座椅變化
79 種座椅變化
僅六四分離椅背調整

資料來源:www.euroncap.com, www.mercedes-benz.com.tw,       www.vwasia.com/publish/contenet/vwasia/taiwan/cn.htm


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