Maserati在全球與國內的汽車銷售市場能夠於短短3年間一再翻倍成長，總裁Harald J. Wester精準的市場眼光及對細節之要求，是至關重要的關鍵；所以這次U-CAR特別在上海請總代理臺灣蒙地拿安排了一場簡短的專訪。

憑藉德國Volkswagen集團深厚且細膩的造車工藝，讓Volkswagen品牌歷年來不斷推出定義當代汽車典範的傑作，象徵品牌跨足LSUV豪華運動休旅級距的Touareg車系，正是開創車壇歷史新頁的代表作品。現在，U-CAR藉由專題報導來剖析新改款Touareg車系的產品力躍進幅度。

Subaru以EyeSight安全系統一戰成名，不過這還不是Subaru對安全追求的終點，美國Subaru於推出了新世代EyeSight主動式安全系統，除了對該系統體積縮減15%，在全新彩色立體攝影機的加持下，新一代EyeSight系統偵測範圍也擴增了40%，且對速度判斷亦有所提升。

在品牌之夜活動開演前夕，台灣福斯也特別邀請部分媒體，與福斯集團台灣分公司暨台灣福斯與台灣福斯商旅總裁Bernd Hoffmann，以及Volkswagen執行副總裁暨大中華區與東協商業營運總裁蘇偉銘先生，進行簡短訪談。

繼2014年7月首度將9G-Tronic變速箱導入市售E 350 BlueTEC柴油車款，藉此提升柴油動力的節能表現之後，日前又首度推出了全新的柴油引擎科技，其將慣用於一般乘用車款柴油引擎的鋁製活塞，改以全新的高科技鋼製活塞取代，並結合Mercedes-Benz的NANOSLIDE奈米缸壁鍍膜技術。

X-Trail對一般大眾來說是個耳熟能詳的名字，它是Nissan在2002年進軍國產SUV的首發作品，憑藉著寬敞空間、明亮視野，及豐富的通訊/娛樂配備，在當時締造輝煌的銷售紀錄，是極成功的產品。全新大改款陸續於2014年在北美及歐洲上市，而台灣則是提前在2015年5月就要正式與國人見面。

回憶童年，一輛簡單的火柴盒小汽車，有時候就能開啟整個下午探索世界的冒險，這份熱情與樂趣該怎樣才能找回來？訴求人類與生俱來對機械與速度的熱情，並透過引擎獨有的轟鳴聲來喚醒記憶中對駕馭與速度的渴望，這就是2002年以來Mazda開始持續不斷溝通、稱作Zoom-Zoom的品牌概念。

路線的選擇和調整向來是克服越野路段的關鍵，雖然Land Rover已為旗下車款導入了環境顯影系統，而Transparent Bonnet透視引擎蓋是透過水箱護罩上的攝影機所獲得之資訊，傳遞至HUD抬頭顯示器上，以虛擬實境的方式模擬出車頭底下的路面狀況，為駕駛帶來透視引擎蓋和引擎室的視覺感受。

2014年Mercedes-Benz為小改款CLS-Class配置全新「Multibeam」全LED高科技頭燈組，自動防眩LED光束組 (含遠光燈功能)，藉由安裝在擋風玻璃上的攝影鏡頭，電腦會自動偵測前方車輛、對向來車的相對位置，進而控制LED光束組、使光源自動閃避車輛，讓其他用路人不會遭到強光干擾行車視線。因此CLS-Class的車主能夠全天候開啟遠光燈，確保最良好的行車視線、卻又不會造成他人不便。

Jaguar Land Rover目前除了緊鑼密鼓地準備要將強調輕量化、低阻力的全新Ingenium系列引擎投入量產之外，JLR的研發團隊還正開發一項很酷的行頭：「Virtual Windscreen Concept」，這項技術可以讓開車變得像玩賽車遊戲。將許多資訊顯示在前擋風玻璃上。

在2014年電腦展中，Ford向來自全球各地的參展人士向臺灣消費者展現技術實力。除南港展覽館展出外，Ford也在北市大直設立了Vehicle-to-Vehicle (V2V) 車對車通訊技術的展示區，透過2輛Kuga進行實車示範，並由Ford德國工程團隊成員帶領進行V2V功能的體驗。

不管是最近剛宣布推出全自動駕駛車款的Tesla，還是以無人駕駛順利跑完德國賽道的Audi RS 7 piloted driving，科技皆是以「安全」作為出發點，期望帶給所有駕駛人更友善的駕馭環境，而日本大廠Honda也不落人後，於日前發表全新的駕駛輔助系統「Honda Sensing」。

Ford表示，行車安全是Ford非常重視的一環，而長期來看，用於行動裝置與車輛之間的資料流量是呈現爆炸性成長，除了車輛與手機的傳輸、未來車輛與車輛之間的資料傳輸也會是發展主流；而Emergency Assistance功能，就是一種透過行動裝置與車輛資訊流的概念，來提升行車安全輔助的效果。

輕量化對於現代一般市售車款來說，是門相當重要的課題，一向以輕量化工藝引以為傲的Audi，在2014年宣佈新開發的GFRP玻璃纖維複合材質懸吊彈簧 (Glass Fibre-Reinforced Polymer) ，未來將應用至量產車款當中，首款應用的車型將可能為當家超跑R8之上。

行動裝置科技若以作業系統佔有率來區分，主要有Apple的iOS系統、以及Google旗下的Android系統，而這兩家科技巨擘，也都規劃了各自對於車用電子市場的發展藍圖。在2013年，Apple正式發表了「CarPlay」系統，提供iPhone使用者透過線材連接的方式，在車內的主機螢幕操控特定App功能。