憑藉著優異的引擎性能、耐用度及懸吊、空氣力學的精巧設定，Renault 終究毫無僥倖的奪下 2006 年度 F1 賽事桂冠。是誰讓這支 F1 車隊跑在風的前面？Renault Sport 是唯一的答案，不論是在賽車，或是一般的量產鋼砲車款上，只要與 Renault Sport 搭上線，速度夢想便猶如探囊取物。

汽車領域中，速度與造型的關聯，常常伴隨著霸氣與極端，不友善的形象，超級跑車總看不到性能崇拜下的景仰，不過若你認定高性能與不可愛的直接關係，那麼 Renault 其實是有辦法讓你同時看到汽車速度與美麗並行的一面。Megane RS225 三門掀背的俊俏造型，錐形車首及驛馬車尾設計，具備了風格、實用的雙重意象；雙環儀表板、金屬油門煞車踏板、創新科技的卡式晶片鑰匙與 F1 啟動模式，真皮包覆式方向盤與排檔桿以及方向盤音響控制系統，更讓 Megane RS225 車艙內透露著一股優雅的戰鬥氣息。

Megane RS225，細部設計就是速度語言，實際上路，你就是 F. Alonso。

Renault Megane RS225，公路版 Renault F1！

F. Alonso 的速度癮

速度具有成癮性，即使對於 F. Alonso 來說，駕馭速度不只是他的工作，同時也是他的日常生活；不比賽時，這位西班牙車手的日常座駕不是 Ferrari，而是 Renault Megane RS225；論優雅，論速度，再論操控，習慣在賽場上享受勝利的 F. Alonso，之所以選擇 RS225 當作愛車，當然是因為這款車具有讓人成癮的速度嗎啡。

習慣在賽場上享受勝利的 F. Alonso，之所以選擇 RS225 當作愛車，當然是因為這款車具有讓人成癮的速度嗎啡。

歐洲是全球賽車運動的發源地，而 Renault，更是百年來最致力於賽車運動最大推手，最為國人所知的是 Renault 近年來在 F1 賽事的優異表現，當然，最重要的幕後功臣則是-Renault Sport。Renault Sport 團隊專責研發及調校 Renault 超級戰車的引擎、懸吊系統、空氣力學等，讓 Renault F1 能在世界上最嚴苛的動力試煉場是上屢創佳績，中止 Ferrari 車隊的不敗神話，F. Alonso 更是 F1 有史以來最年輕的世界冠軍車手。

速度夢工場 Renault Sport

去年，由於 FIA 對於 F1 的技術規則做出重大變革，使得 2006 年的賽事變得更具挑戰性，想在全程不換引擎及輪胎的嚴苛規則下勝出，首先考驗的當然是賽車的性能及耐用度，同時，車廠的科技能力能否跟得上詭譎的人為設限，勢必也是排名之外，最讓 F1 車迷感到興趣的部份。

今年度的 Renault F1 賽車 R26，在耐用度、空氣動力學、引擎輸出效能上比起上一代的 R25 皆有大幅度的進步，是一款集高效能引擎及超耐用底盤於一身的戰駒。為了求勝，Renault 自去年開始，便不斷的在引擎夾角進行測試，最後的 72 度夾角搭配全新的 RS25 V10 引擎，讓 R26 在不流失動力的前提下，還能具備 1400km 上限的高耐用度。此外，全新的電子系統，亦讓整個車體得以發揮最大效能，同時也大幅降低車身重量。

獨特的車尾已是性能圖騰，加上 Sport 字樣，Megane RS225 的狂暴可不是隨便說說的。

提到 Renault Sport，它代表的除了是速度、腎上腺素之外，更是 Renault F1 專屬的引擎調校基地；在 F1 賽史中，首具的渦輪增壓引擎就是他們的傑作，同時，也締造了賽車史上唯一連續六年獲得 F1 賽事冠軍的光榮紀錄。Renault Sport 是速度的標竿，它除了是 F1 專家之外，也是少數經營品牌方程式的車廠，同時 Renault Sport 投注在不同賽事的程度也是全球僅有，諸如方程式賽車領域的 Formula Renault 1600、2000、與 V6；而在 Clio RS 及 Clio V6 單一車型的賽事，Clio 所參與的 JWRC 也同樣是歐洲地區不容錯過的盛會。

蘊含壓垮烈馬的超跑基因

賽場上把 Ferrari 擠出頒獎台，道路上，德國著名跑車見到 Megane RS225 也要怯步。

從賽道轉移到街道，充份移植自 F1 賽車科技的新世代性能鋼砲：Megane RS225，以其 2.0 升渦輪增壓的引擎規格，卻潛藏 225hp/5500rpm 及 30.0kgm/3000rpm 的最大出力，0-100km/h 加速不過 6.5 秒，極速則直搗 236km/h 的境地，比起著名的德國 Porsche Boxster 2.7，前者的扭力輸出非旦優於後者（Boxster 2.7：26.0kgm/4700rpm），加速表現上，兩者的差異也可謂是平起平坐（Boxster 2.7：6.4 秒）；配搭密齒比的六速手排變速箱，Megane RS225 動力之勁，直讓排氣量大上一截的 Porsche 當家小旦都會覺得難以擺脫。

Megane RS225 無論在動力輸出、制動表現及乘坐舒適性方面皆有超乎水準的演出。

那麼，在同樣是性能掀背車的領域上呢？如果直接對上著名的德國小鋼砲，Megane RS225 仍是勝券在握，就馬力、扭力值及加速性能上，這款車確實給了德國為大的迷思一記痛擊。

Megane RS225 無論在動力輸出、制動表現及乘坐舒適性方面皆有超乎水準的演出。此外，先進的被動安全系統更是令人稱道，Renault Megane 的車體安全堪稱是同級車款中的翹楚，在 2003 年 6 月的 Euro-NCAP 撞擊測試報告發佈後，這款車優異的安全表現受到全球車壇的高度矚目，並為「汽車安全」樹立典範。

這是最接近 F1 氣質的量產鋼砲車款，也是虛榮與售價反差最大的勁駒，Renault Megane RS225 代表的是賽車熱力及美學的美妙融合，無論我們如何恭維，絕對比不上你親自駕馭它。準備 High 一下了嗎？

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公路版 Renault F1，無法逾越的身影！