一部車要獲得消費者廣泛的支持，除了要具備令人信賴的品牌之外，獨具一格的外觀、優異的操控性能與產品力，各項因素可說是缺一不可。而歐洲做為全球汽車重鎮，先天便擁有對汽車獨具品味的消費者，不斷以購車喜好應證諸多車廠間競爭力的消長，成為全球車壇重要的參考指標。

西歐銷售冠軍--Renault

劃時代的創新造型與工程設計，讓 Megane II 一登場即獲得年度風雲車的殊榮。

擁有全球第一輛 MPV 榮耀的 Espace，成功開創歐洲休旅浪潮。

最新出爐的 2005 年西歐銷售數據中，Renault 的表現特別突出，不僅連續幾年屢創銷售佳績，旗下 Megane、Espace 與 Scenic 三車系更在年度銷售中，大幅領先競爭對手，成為年度銷售冠軍！詳細對照銷售統計，Megane 以 619,547 輛驚人的銷售數字，拿下 2005 年西歐年度銷售同級車冠軍，即便是 Golf、Focus、Astra 與 307 等歐洲暢銷車款，亦無法阻擋 Megane 邁向奪冠之路。

Scenic 成功融合 Megane 與 Espace 的產品優點，讓 Renault 多加一輛暢銷車款。

除了 Megane 獲得年度銷售冠軍之外，擁有全球第一輛 MPV 榮耀的 Espace，亦以 48,877 輛的銷售數字，順利拋開眾多競爭對手，獲得同級車年度銷售冠軍的佳績，至於以開創 MPV 新格局聞名的 Scenic，則掛出 303,415 輛的銷售數字，以多出近一倍的銷售量遙遙領先第二名的 Volkswagen Touran，全面性的銷售佳績，除了歸功於獨特的外型與產品力外，Renault 在安全上面的成就更是不容忽視。

安全已成為歐洲市場選車的主流趨勢

Renault 每年在安全上面的投資超過 40 億歐元，透過每年 400 餘次的車輛實體撞擊測試以及超過 4,000 餘次的電腦模擬測試，尋求對行車安全上更佳的防護措施，截至目前為止，Renault 旗下已有 8 款車榮獲 Euro-NCAP 撞擊測試五星頂級安全認證，可說是全球汽車安全的領導品牌，而 2005 年的銷售成績，也反映了最挑剔的歐洲人對汽車安全的要求，已經成為一種顯學。而 Renault 能在安全領域上有如此耀眼的成績，全拜 Renault 安全實驗室所做的各項努力。

在 Renault 投注無數的心血下，終於在高達八款榮獲五顆星新車撞擊測試的榮耀下，開出最美麗的花朵。

首先，在主被動安全方面，開發出 ABS+EBD+BAS 三合一安全煞車系統、胎壓偵測系統、整合式 ESP 電子車身穩定系統、「Stop and Go」智慧型定速系統與整合式頭燈系統，讓每位駕駛在面臨各種路況與緊急情形時，能透過各項主動安全機制完全掌握車身瞬間動態，以爭取避開任何意外的最大可能性。

Renault SRP 全員防護系統，能善加利用各項安全機制，在嚴格保護成員與避免安全機制所造成的傷害上達到完美。

即使面臨無法避免的撞擊意外，被動安全性能上，Renault 亦根據撞擊的物理作用與無數次的電腦模擬測試，成功開發出能大幅吸收撞擊能量的車體結構，與完整保護成員的堅實座艙結構，讓 Renault 的車體結構遠較其他車廠優越。最後，建構 Renault 汽車的核心安全工程，是已開發至第三代的 SRP(System For Restraint And Protection)全員防護系統，在撞擊發生瞬間，SRP 將結合安全帶瞬間束力加強器與 SRS 氣囊，在 0.11 秒內完成前座乘員遇碰撞時的安全防衛，另外，兩段式開啟的 SRS 氣囊設計與安全帶主動負荷限制器，可是撞擊時行車速度與撞擊力道進行調整，避免安全帶與氣囊壓力過大所造成的胸腔傷害。

Renault 的成功模式，象徵除了在引領潮流的設計美學底下，更以絕對堅實與領先的安全科技，完全掌握歐洲市場選車的主流趨勢－那是就安全！難怪今年 Renault 總裁兼執行長 Carlos Ghosn，於今年 2 月 9 日所發表的 2009 計畫中亦再次強調該品牌對安全的關注與投資。

Megane 領先歐洲經典車款 Golf，榮獲銷售冠軍

除了安全之外，Renault 的科技表現亦讓人驚豔。以 Megane 來說，為創造最佳的行車視覺，Megane 配備了先進的光感應頭燈啟閉系統、雨珠感應式自動雨刷與智慧型後檔雨刷，讓駕駛在不同天候條件下，均能充分掌握行車路況，至於駕駛停妥下車後，See me home 頭燈延遲熄滅裝置亦能發揮人車安全的守護機制。而國內同級車唯一配置的 Renault Card 卡片鎖匙，以及傳承 F1 賽車技術的 Push & Start 按鍵式啟動模式，更讓駕駛擁有兼具時尚及防盜功能的尖端科技配備。

頂尖車廠應具備引領設計潮流的革新實力，Renault 在這領域的功力，成功地由 Megane 展現出來。

Megane 對於車室內的乘坐舒適度亦深具巧思，全車系配備智慧型恆溫空調系統，可自動判讀車外溫度，並透過電腦調整車內空調最適宜的溫度與風量設定，空調系統亦會自動檢測車外的空氣環境，一但偵測到如一氧化碳、二氧化硫等有害物質時，系統會自動切換成內氣循環模式，確保車內成員的健康安全。

在絕不妥協的安全防護下，成功創造最舒適的座艙設計。

也由於 Megane 完整承襲 Renault 在安全與先進科技上的豐碩成果，在發表後不久，就獲得由歐洲各國組成的國際新車評委會全面性肯定，以總分高達 322 分的成績，一舉拿下 2003 年歐洲年度風雲車的至高榮譽，日後更在 Euro-NCAP 撞擊測試成績公佈後，成為歐洲百年車壇唯一的囊括歐洲年度風雲車與 Euro-NCAP 5 星認證的雙桂冠車款。

值得一提的是，Renault 設計人員在 Megane 優異的基礎下，陸續開發出全球首輛全景式玻璃頂篷敞篷車—Megane Cabriolet 及與 Renault F1 同源的 Renault Sport 親自調校的 Megane RS 225，獨具特色與創意的車款，讓 Megane 成功地在車壇建立全新的競爭門檻。

不讓 Megane 專美於前，Megane Cabriolet 與 Megane RS 225 各自已獨特的風格，走出不同的領導風範。

整體而言，能成為銷售冠軍車種的經典車款，必須在設計過程中投注無比的心思，運用極其精緻的造車工藝，方能獲得全面性的成功。而 Renault Megane、Espace 與 Scenic 三款冠軍車的傲人成就，清楚地向世人證明在堅強的產品實力下，西歐市場的所有車主已透過實際行動，向全球車壇宣告 Renault 已成功超越 Volkswagen 等競爭對手，大步邁向冠軍的成功路途。

Megane、Espace 與 Scenic 成功以冠軍車身分，向世人展示 Renault No.1 的堅強實力。