每到重大車展，各車廠總是會帶來自家最新的產品陣容與概念車作品，而這次在2019年法蘭克福車展中，從Volkswagen所帶來的作品以及展場風格，可以清楚看見Volkswagen未來的發展方向，以及明顯的世代交替。

Volkswagen在2019法蘭克福車展上，以全新廠徽、嶄新展場設計，傳達品牌持續邁進的意象，此外，一大焦點正是品牌I.D.電動車家族首款量產車「ID.3」的推出，呼應新廠徽推出象徵Volkswagen進入革命性新世代的重要時刻。

進口車市占率節節攀升，除了100～300萬級距豪華休旅車風靡全台外，標榜舒適與樂趣兼具的中型轎車也獲得消費者青睞，此一級距的主流車款包括Mercedes-Benz C-Class、BMW 3 Series、Lexus IS，皆採偏向駕駛樂趣的後輪驅動設定，3 Series更在近期迎來主力320i M Sport！

除非你已經是電競賽車的玩家，否則很多人應該都和筆者一樣，沒聽過「周翼騰」這個姓名，但是眼前這位笑容靦腆的大一新生，不但是賽車電玩GT Sport電競賽車2018年臺灣總冠軍，更是將代表臺灣參加賽車世運會的電競代表。

旗艦房車可說是一家豪華車製造廠的金字招牌，為了吸引金字塔頂端的消費者，無所不用其極地灌注最霸氣的身形、最奢華的用料、最豪華的配備、最先進的科技…造就出最頂尖的房車。

作為進口豪華休旅暢銷車系的Mercedes-Benz GLC與GLC Coupé，在台灣賓士於2019年9月26日發表小改款GLC車系的機會，藉由新聞內嵌 [U 指數 ] 問卷調查系統，詢問讀者對於小改款GLC車系整體戰力，第一時間的看法會是如何？

期待著小貨車，可能是木床貨車、可能是鋁箱貨車，也可能是一般的廂型車，緩緩的駛入，停在門前。或許是卸下我們訂購的傢俱、電器，完滿成家的願望；或許是按下電鈴，呼喚著訂購的商品來到。

U-CAR編輯部特別在9月進行「U指數，SUV休旅車網友購車意向大調查」，結果發現休旅車持續受到消費者的愛戴，除了大空間與駕駛安全輔助系統備受重視外，能方便奔走於各種地形的四輪驅動系統也獲得SUV玩家支持。

U-CAR 網友"Ric(f837285) "於U-CAR討論區發布一則討論串「Hyundai Venu捕獲」，裏頭捕獲一輛蓋著車布但車頭微露的白色車輛，無疑正是2019紐約車展上，Hyundai發表旗下第7款、車格最小的SUV車款Venue在國內現蹤。

即使試車組才剛於臺中麗寶賽車場體驗過GR Supra的場上魅力，但是為了感受它在一般道路上的性能表現，我們特別帶著這輛閃電黃塗裝的GR Supra 3.0T Premium，來到了熟悉的陽金公路，重溫17年前與前代Supra相處的感動……

Luxgen 9月16日舉辦品牌全新URX車系媒體預賞會，讓媒體能搶先一睹5+2 人座全新SUV。當然，對於Luxgen年度最重要的全新產品，U-CAR編輯部除進行詳實的新聞報導並拍攝[第一印象]影片之外，也藉由新聞內嵌 [U指數] 問卷調查系統，趕快來看消費者對於URX車系，第一時間的反應是如何？

以所搭載之3.9升V8渦輪引擎每缸排氣量488c.c.為名的488 GTB與488 Spider，由於後繼F8車系最快要2020上半年才能抵臺上路，所以截至目前為主，依舊是Ferrari現行Sport系列當家主力，仍是品牌現世代中置引擎後驅超跑代表作，不僅擁有不可動搖的指標性地位，中古車在市場上的詢問度也非常高。

有鑑於SUV休旅級距持續在國內蓬勃發展，U-CAR社群發展部為瞭解此一趨勢是否影響網友們的購車抉擇，除了先前的年中購車大調查外，特別利用[U指數]問卷列出多項攸關SUV車款的購車題目，來詢問受訪的網友們對於SUV車款有何看法，並獲得642位網友的熱烈迴響。

為持續強化產品競爭力，Suzuki也於2019年8月導入Vitara小改款，動力維持 1.6 升自然進氣與 1.4 升渦輪兩款動力，並提供 77 萬元的GLX 、86 萬元的S 及91 萬元的S Allgrip等三種車型。此次，[U指數] 也藉由內嵌問卷方式，詢問網友對於小改款Vitara的初步評價如何？

憑藉著電動車先天的優勢，Tesla積極扮演了撼動傳統汽車業長年來根深蒂固的產品思維與商業模式。而這股挑戰的力量，傳統車廠展開反擊的種種準備與作為，終於在今年的2019法蘭克福車展中具體展現。