說到Lexus，你會想到什麼？高級的Toyota、好開、舒適、油電省油等等...然而如果跟你說Lexus也能很性能！你能把這些字詞在第一時間與Lexus畫上等號嗎？2019 Lexus Performance Academy就要告訴你：「Lexus也很熱血！」

隨著休旅風潮的興起，LSUV也成為豪華品牌爭相推出的產品。但是，談到LSUV，網友內心最偏好的，會是什麼品牌？在U指數這份搜集了逾1,000位網友回饋的問券中，不是以打造越野休旅聞名的Land Rover，卻是提出SAV設計概念，並且作為旗下X家族休旅車款核心精神的BMW。

Ferrari GTC4Lusso以優異的性能與絕佳的實用性享譽全球車壇，除了在命名上源自經典的330 GTC和250 GT Berlinetta Lusso外，更搭載了躍馬品牌最具傳奇色彩且標誌性的V12自然進氣引擎，所以這輛剛通過「Ferrari Approved法拉利原廠認證中古車」認證上架、里程僅2,867公里的2017年式GTC4Lusso，甫一釋出便已吸引許多買家目光。

大改款Toyota RAV4開出92.5萬至124.9 萬元的正式售價，相較預售時有2至14.1萬的降幅，新車也在首月獲得2,958輛的銷售佳績。而正式售價的大幅變化，是否對消費者的決策造成影響，透過[U指數]問卷結果一起來解密！

Toyota為了延續Corolla的成功，相繼推出後繼車款，在上一篇提到，Corolla在外觀上雖然沒有太多的傳承性，但歷代的車型都是反映著當時人們的審美以及需求，今天U-CAR為大家分析80年代末一直到21世紀初的Corolla 設計理念。

大改款Corolla Altis於國內上市後，消費者該如何依需求考量進行選擇?且經銷端亦會提供加入多項配件的特式版精裝車，讓整體選購過程更加的複雜，U-CAR 此回以「購車攻略」單元，幫網友們分析大改款Corolla Altis該如何選購。

60年代的日本經濟突飛猛進，部分關鍵是拜二戰軍事科技所賜，許多民生用品也開始運用了這些科技，當然汽車也是不例外，包括此次為各位所解析的Toyota Corolla 車系，正是從60年代開始締造日本造車輝煌歷史的核心要角。

已經連霸臺灣年度新車銷售18年冠軍的Toyota Corolla Altis，最新第12代車型究竟在價格以及配備編成部分，與其他競爭對手有何異同？U-CAR 以 [ 規配懶人包 ] 形式進行比較，讓讀者可以輕鬆掌握此級距車系各車型的配備堆疊！

為瞭解消費者對於新款Corolla Altis預接單階段的反應，U-CAR選在「TSS 2.0標配、油電版平均油耗25.8公里，大改款Toyota Corolla Altis資料搶先掌握」新聞報導下方內嵌 [U指數] 問卷調查，藉由幾個提問來理解讀者們的直接回饋。

30年前，豐田創立Lexus的宗旨，就是要打造與德國雙B媲美的日本車。而作為中大型豪華轎車表率之ES車系，於去年推出第7代大改款車型，作為最頂尖的ES 300h油電混合動力版本，更是以絕佳的靜肅性、舒適性、安全性獲得消費者認同，與Mercedes-Benz E-Class、BMW 5 Series形成三國鼎立的局面。

如果，要為另一半挑一輛代步車，你的選車標準會是什麼？或許，多半會以省油好開為出發點，然後，再多顧及一些空間，甚至把安全配備點滿。不過呢，家住高雄的李小姐，卻要大聲的說，配得上她的車，也要有強悍的動力表現。

以往，Infiniti給車迷印象，是東洋設計，搭配大排氣量的自然進氣引擎，還有跑車化的操控設定，帶來既豪邁且細膩的日系豪華質感。不過，在節能浪潮的席捲之下，Infiniti也不得不透過科技的進化，引入渦輪增壓技術，並且首度將可變壓縮比科技下放至量產車上，透過QX50，展現對於環保內燃機引擎的詮釋。

休旅車當道的現在，縱使再怎麼熱愛房車的操控感受，也很難不被現在的SUV或著跨界休旅車款抓住目光。從事網路業的Spark，王泰元先生，過去也是房車的擁護者，陸續擁有過Audi A4 Sedan與Infiniti Q50等豪華中型房車產品。然而，在QX50問世之後，他的心卻轉向了，而且，還讚不絕口。

很多網友會說Mazda3跟Kai Concept是一個樣子，或者也有人說就是Mazda3直接移植Kai Concept的設計，雖然看起來類似，但是以整個比例來說卻是很不一樣的，今天U-CAR藉由[CarDesign] 單元好好來分析兩者不同之處吧！

我本身從事機械製造業，需要一台耐操又不怕弄髒的貨車搬運各種機具，所以我的購車需求很明確，就是要一部皮卡。五年前我在物色皮卡時就有去看Volkswagen Amarok，當時雖有中意，無奈價格超出預算因而作罷，最後選了另一款3.2L皮卡作為交通工具。