Ford Focus 1.6L 四門汽油時尚型，就是專為年輕爸媽打造的最佳親子座駕，66.9萬元的低入手門檻、國產中型房車唯一歐系底盤的Focus，不僅擁有高度駕駛樂趣，滿滿的主動與被動安全系統，更是Focus之所以能凌駕於其它國產車之上的主要優勢。

自1964年誕生，至今已演化6個世代車型、車系歷史超過50年的Mustang，是俗稱Pony car的美式雙門肌肉跑車中，最受歡迎、也最具歷史意義的一款。這樣的背景，讓Mustang不單單只是一輛跑車那樣膚淺，還擁有深厚的底蘊。

富邦、新安東京海上產險等公司的線上投保是很值得使用的，有豐富的險種可以DIY搭配，甚至像新安、兆豐給予第三人責任險的折扣分別為82折、83折，不過不同的用車習慣，到底要怎麼配呢？本篇將以：小資女、新婚小家庭作為情境假設帶大家了解。

ARTC車輛中心於3月29日邀請多家媒體參與「法規碰撞檢測之旅」，除了U-CAR社群發展部抵達現場進行了[你提我問]的單元，編輯團隊也明白民眾很渴望撞擊測試結果透明化，就好比Euro NCAP一樣，不過，透過本次的ARTC參訪，要讓讀者明白的是：「車輛法規碰撞結果公開與否，並不等於NCAP」。

只要多點了解，透過自己線上投保不僅能選到自己最需要的險種，把錢花在刀口上做最有效的金錢規劃，還能獲得線上投保的優惠，省下一些保費。不過雖然線上投保有折扣，但每一家的產險公司線上投保的系統都有所差異，到底哪一家比較便宜或者比較好用？是本篇要帶大家了解的內容。

自從2012年7月，交通部開放250cc以上之大型重型機車可行駛快速道路後，台灣摩托車市場大洗牌，而在2012年 BMW 首次推出了C 600 Sport 及 C 650 GT兩款紅牌大羊，經過了5年的淬鍊，2016年，BMW推出了全新改款的C 650 Sport 及C 650 GT。本次筆者為各位試駕的，就是全新日耳曼運動大羊 BMW C 650 Sport。

在現今各項主被動安全配備越來越完善的今日來說，雖然出車禍後自己的人身安全能得到保障，但是處理車禍所損耗的時間、以及善後所需要花的金錢，都是極高的成本。因此除了依賴車輛配備以外，提升自己的安全駕駛觀念與技巧，才是避免發生車禍的唯一方式。

不管找誰投保、保了什麼而被賺了多少就算了，但如果發生要動用車險的時候卻被保險公司回以「不予理賠」，那勢必會讓人滿肚子火！所以本篇要向讀者說明，尤其是車禍發生時要準備好什麼，民眾務必多加了解，才能避免無法理賠的狀況發生。

2013年在台推出的Nissan Juke，以「原生不受限」姿態，成功創造跨界跑旅風潮，成為眾多追隨者爭相仿效之對象。身為領導者，Juke持續精進，於2017年式車款中更於影音娛樂、安全科技雙重進化，配備升級不加價，勢將再次樹立跨界跑旅新典範。

也許出了社會後，想像力真的已經被壓力禁錮，不過沒關係，天生就是都會輕休旅的Ford Ecosport，透過正統的SUV底盤設定及開闊的挑高視野，將每一段路程都變成有趣的冒險，讓你可以跟上小蘿蔔頭的天馬行空，一起痛痛快快享受生活中的每分每秒！

小型掀背車，除了講求都會行駛的便利外，還能給你什麼附加價值呢？Ford Fiesta以1.0L EcoBoost引擎搭配運動化懸吊，為車主找回那消失在小車已久的駕駛樂趣；此外它也深具內涵，ESP與六氣囊的搭載，還有Keyless Entry＋Push Start及SYNC聲控操作等智能配備，帶給駕駛者數不盡的附加價值。

2015年整個臺灣產險之本國保險公司的總收入約1334億，汽機車險包括強制與任意險有733億，佔了55%，這上百億的車險保費，不外乎也是消費者透過新車業代或者產險業務員的推銷而累積出來，除了少許人是透過自行了解的線上投保，因此不免讓人好奇：車險到底要跟誰買才划算？

想要滿足形形色色的消費者需求，豐富多元選擇是不變的道理。想要汽油渦輪引擎的順暢有力？或是柴油渦輪引擎的豐沛扭力？抑或Hybrid油電混合動力的環保節能？只要您走進Ford展示間，這些需求都可一次得到滿足！

接續「組裝車就是拼裝車？國內大客車業者怎麼說─總盈車體廠參訪」的專題報導，筆者談到國內大客車應有驗明正身的機會，不過其實這當中包含了新車與舊車的問題，尤其從法規面下去看待更有不少地方需解決，才能建立對民眾的信任，怎麼說呢？

網路上議論紛紛的遊覽車一大議題就是：「組裝車就是拼裝車」，而2月21交通部邀請了U-CAR在內等多家媒體，前往位於臺南的總盈車體廠，因此針對大客車相關疑惑，筆者藉由參訪臺南總盈車廠，看看身為業者怎麼說。