輕食家族-Mitsubishi節能五虎將大小通吃 | U-CAR

陳帝鴻

撰文

攝影

69,728

2008

10月

8

1.8升的中型房車,真的可以做到比1.6升更省油?真正超值、環保又省油的國產商旅車,究竟是哪一輛?SUV休旅車,一定會是吃油怪獸嗎?

經濟低迷,油價高漲,環保節能逐漸成為用車人最關心的購車議題,更對油耗表現錙銖必計。不少駕駛人會從改變用車習慣著手,比如說:盡量順順開、避免大腳油門…,以追求更佳油耗表現;卻忽略了燃油效率的根本源頭,是在於一具節能的高效率引擎,以及高傳輸效率的變速箱。

在國產車當中,Mitsubishi以「全新世代的MIVEC鋁合金引擎」及「INVECS-Ⅲ無段變速系統」最新科技,全面提供符合「低油耗、低排污、低噪音」的「輕食主義」車款。不管是中小型房車Colt Plus,商旅車Super Zinger、休旅車Outlander、中型房車Lancer Fortis、或者是中大型轎旅Savin Inspire,在提供出色的動力表現之餘,都獲得經濟部能源局認證的「節能標章」,成為環保愛地球的「節能五虎將」;做到更低的油耗,更少的碳排放,幫助地球冷靜下來,也是國產車當中,節能車產品線最為齊全、幾乎全車系都獲得「經濟部能源局節能標章」的品牌。為鼓勵及教育消費者認識標能標章車的優點,即日起至MITSUBISHI各展示中心體驗環保節能車系,遊戲過關並試乘,即贈精美禮品與個人專屬環保提袋。

節能黃金組合 天衣無縫

Mitsubishi這具MIVEC輕量化鋁合金引擎,便是「輕食家族」的核心組成。由Chrysler、Mitsubishi與Hyundai在美國成立的GEMA全球引擎製造聯盟(Global Engine Manufacturing Alliance)所共同研發,然後再交由三家車廠各自加以調校,搭配到新世代環保車款上。該具鋁合金引擎本體採用輕量化設計,擁有低震動及低噪音特點以確保高品質的運轉靜肅性,而且其先進處在於MIVEC的電子可變氣門系統能同時控制汽門正時與揚程,在低轉區域下強化汽缸內氣流循環提高扭力,高轉速區域下增加吸氣強化馬力,讓引擎在高、低不同轉速區域下都能發揮最大燃燒效能,如此不僅具備優異的油耗經濟性,而且透過精密的電腦控制汽門開關及噴油量,反應時間自然更加精準快速,因而擁有高出力、低油耗、低污染、低振動、低噪音的優異表現。

Mitsubishi以「全新世代的MIVEC鋁合金引擎」及「INVECS-Ⅲ無段變速系統」最新科技,全面提供符合「低油耗、低排污、低噪音」的「輕食主義」車款。

搭載最新節能科技的INVECS(Intelligent & Innovative Vehicle Electronic Control System)III高進化智慧型無段變速系統,更與MIVEC引擎形成節能黃金組合。它不僅能夠隨著駕駛人駕駛習慣,調整燃油輸出功率釋放,無段變速系統也沒有傳統自排換檔時,因齒輪比落差而產生的頓挫感,也不會有動力傳輸的轉換落差,能夠在功率傳輸過程中,將無謂的效能損耗降至最低,也造就絕佳的油耗表現與低碳排放。不僅如此,INVECS-III優於其他CVT系統的設計是其採用9~12層的鋼帶與450片”壬”字形鋼片結合而成的鋼帶結構,此鋼帶結構能夠承受高達30kg-m的扭力,還不會有斷裂的危機,所以INVECS-III擁有反應快、低油耗、耐久性佳的特性。

輕食主義家族 大小通吃

全新Outlander,可說是這樣的傳動搭配組合下的最佳節能表率。2WD車款平均油耗達12.4km/l,不但超越2.0升競爭對手的12.0km/l,更與房車水準相當,一舉打破SUV一定是吃油怪獸同義詞的迷思。即使是4WD車款,平均油耗也有12.1km/l的驚人水準,無怪乎會獲得經濟部能源局節能標章的肯定。搭配上前衛具科技感的外型、同級車中唯一的F1方向盤換檔撥片,以及機能出色的座艙設計與高安全配備,不但使Outlander在日本贏得「年度最佳魅力SUV」頭銜,在國內也一上市就立即坐上銷售冠軍寶座,讓對手俯首稱臣,成為當今最具魅力的人氣SUV。

全新Outlander 2WD車款平均油耗達12.4km/l,不但超越2.0升競爭對手的12.0km/l,更與房車水準相當,一舉打破SUV一定是吃油怪獸同義詞的迷思。而採用2.4升MIVEC引擎的轎旅車Savin Inspire,更是搭載全家人向夢想前進的移動城堡,平均油耗也有11.1km/l水準。

同樣採用2.4升MIVEC引擎的轎旅車Savin Inspire,更是搭載全家人向夢想前進的移動城堡,平均油耗也有11.1km/l水準。以79.9萬入門價,買到比競爭對手Toyota Wish、Mazda 5都還要大一號的乘坐空間,是國產轎旅中C/P最優的不二選擇。省油省稅的商旅車Super Zinger,月前也換上了這具2.4升MIVEC動力心臟,成為同級商旅車中唯一獲得經濟部能源局「節能標章」的車款。在油耗表現方面,Super Zinger市區油耗平均10.5km/l,高速道路為14.5km/l,平均油耗高達11.4km/l,比排氣量2.7升的同級競爭對手Toyota Innova的市區9公里,高速13.2公里,平均油耗10.5公里,還要出色許多。再加上Super Zinger稅金級距比照2.0升車款,比起2.7升競爭對手Innova的3.0升稅金級距,每年可多省下4970元,以10年用車週期計算,光是稅金就可以省下5萬元,更別提可觀的加油費用了。

中型房車Lancer Fortis 2.0在動力輸出達157ps,榮登同級車動力王的同時,在節能黃金組合加持下,平均油耗表現依舊維持14.5km/l高水準。榮獲節能標章肯定的Super Zinger,市區油耗平均10.5km/l,高速道路為14.5km/l,平均油耗高達11.4km/l,更勝全面領先商旅車對手Innova。

而提供7安全氣囊、樹立國產車安全防護新典範的中型房車Lancer Fortis,在動力輸出達157ps,榮登同級車動力王的同時,在節能黃金組合加持下,平均油耗表現依舊維持14.5km/l高水準;1.8升車款平均油耗更達15.4km/l,不但傲視同級競爭對手,甚至更勝1.6升同級車,也同樣獲得經濟部能源局「節能標章」,成為環保典範。

同級車中最優Colt Plus的16.8 km/l平均油耗表現,穩穩成為同級車中不二環保首選。

榮獲2007年車訊風雲獎最佳國產小型車的Colt Plus,也採用INVECS-Ⅲ無段變速系統,並以百萬名車等級的遙控電動啟閉尾門、同級車最多的32個置物空間,和4.7m最小迴轉半徑廣受好評;而同級車中最優的16.8 km/l平均油耗表現,更成為同級車中不二環保首選。今年Colt Plus甚至針對淺色車較為節能的環保原則,推出象徵少油輕食的萊姆黃車色,進一步滿足車主降低用車負擔的心理需求,也讓我們瞭解,即使只是一個改變車色的小動作,也能為節能環保盡一份心力。

環保公民小考 等你挑戰

為了讓消費者瞭解日常不經意的小動作,對地球暖化所造成的影響,Mitsubishi除了身先士卒,全面提供低油耗、低排污節能車款之外,也在官網(專屬網站)提供一項名為「Mitsubishi環保公民隨堂考」的網路互動遊戲,以生活化、趣味、詼諧的環保常識問答,挑戰你許多你沒有留意到的日常環保知識。可別對自己的環保常識太過自信喔,上網挑戰一下,才算見真章。

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