換購休旅車幾乎已成為全民運動，而Kia Sportage則是一輛讓你想要開著它，前往臺灣每個角落探險的好夥伴，有著185hp/41kgm超強動力帶你翻山越嶺，什麼事都難不倒它！這次我們就要開著頂級版GT Line AWD前往日月潭來個兩天一夜SUP立式划槳之旅！

甫於9月18日在國內發表的Lexus CT 200h小改款車系，則以較小改款前更便宜的售價，搭配強化的主動安全配備，再度掀起豪華品牌入門掀背車的銷售戰局，規格配備上誰最具優勢，由U-CAR為網友分析。

自1974年以來，Golf車系以務實且全方面的均衡表現，成為全球最具指標性、也最暢銷的掀背車，發展至今的第7代車型，不僅延續一貫地優良傳統，在小改款車型上，更在實用科技與安全性上全面進化。

身為一名業務，平日拜訪客戶行程總是滿檔，每到周末就想徹底放鬆放自己一個假。這次有機會試駕到全新的Toyota Prius c，總算能自由自在開著車，前往北海岸來一趟充電之旅，到海邊踏浪、品咖啡、讀小說…徹底放鬆身心靈，有了Prius c相伴，讓我更有力量迎接新的挑戰！

對於都會通勤的人來說，小型掀背車無疑是最理想的選擇，車身輕巧好停，而且省油性好，經濟效益大。那麼，效率最高的小車又是哪一部？答案非Prius C莫屬，因為它搭載同級距唯一Hybrid油電混合動力系統，擁有EV mode純電行駛模式，平均每公升燃油行駛距離達26.5公里。

重視環保與能源議題的車迷朋友，對於Toyota在Hybrid油電混合動力上的成就一定不陌生，在Prius龐大的車系陣容裡，又以Prius C擔綱入門車款，現在2018年式車型有了嶄新的面貌，一同來探個究竟！

小亮飛到巴塞隆納，實際觀察於IDIADA撞擊測試後的2輛U5，其車門均可以徒手輕鬆打開，車室空間以及底盤亦沒有明顯變形，Luxgen飛過⅓個地球，在西班牙，證明並展現產品良好的車體結構與被動安全防護能力。

T-NCAP議題日漸被看重，交通部更給出回應表示，將借鏡全球知名的Euro NCAP，作為T-NCAP的發展。不過NCAP的撞擊測試到底跟法規撞擊差在哪？除了之前筆者撰寫過「法規碰撞結果不等於NCAP！ARTC車輛碰撞檢測之旅」，本次再以Euro NCAP為例，透過6張圖帶大家快速認識。

自第一代SX4於2006年上市以來，無論是設計風格還是機能表現，這位跨界好手在全球各地贏得無數好評。2017下半年度全新上市SX4更上層樓，新穎的歐風造型、扭力充沛的渦輪動力，將跨界元素詮釋得淋漓盡致，SX4擁有更充沛的力量，載著全家外加行李，上山下海時保證樂開懷。

這一、兩年來，跨界休旅車（Crossover SUV）就像一匹黑馬般迅速在全球車市竄紅，當然也包含臺灣市場，事實上，跨界休旅的概念早在十年前就已誕生，其中Suzuki SX4就扮演著推動搖籃的重要角色，現在就讓我們從SX4的歷史沿革說起，再帶您了解最新一代車型又有什麼重大突破。

消費者在買車前認真蒐集資料、仔細做足功課，就會發現進口車真的並不難養，尤其是Mazda Mazda3，不僅擁有和國產車相當的養車成本，同時還擁有日式風格外觀、精緻的內裝，以及充沛的動力性能與駕駛樂趣，面面俱到的全方面表現，也難怪Mazda Mazda3在國內會如此受歡迎。

2016年Mazda3平均月銷逼近千輛，這樣的銷售規模，比許多國產中型轎車還要出色，打破了國內車市長期以國產車為主的慣例。不僅如此，Mazda3在2014年於國內推出之後，隔年就擠下Volkswagen Golf，成為一般進口轎車排行榜中的首位，一直到現在，Mazda3依然是該級距的銷售霸主。

Motorsports賽車運動可說是Mercedes-AMG的靈魂，因此從無到有、打造一輛真正具有賽車本質的高性能跑車，是Mercedes-AMG正式納入Daimler AG後，一心想要完成的夢想。這個夢想在2010年成功實現，第一款完全屬於Mercedes-AMG“in-house”的產品–SLS誕生。

時值農曆民俗月，這時候車商所下的優惠案才夠猛，如果您本身不避諱，那麼現在不失為購車的好時機！號稱是今夏最優惠的「Smart Agility星智選」，只要頭款7.1萬元起就能輕鬆把Smart開回家，合約期滿後還可彈性選擇車輛處理方式，幫您把買車的風險降到最低！

記得一位常駐歐洲的前輩說過，在歐洲，高階旅行車的使用者往往不是高等主管就是老闆，而且還是一家之主，擁有一定的社會地位，而且值得信任。因此，當我們見到Škoda Superb Combi L&K，一股敬意油然而生。