在我們分析過歐洲人為何喜愛旅行車的理由後，相信您現在也對旅行車躍躍欲試了吧！而這個章節裡，我們還要告訴你擁有旅行車之後，你能夠過怎樣多采多姿的生活。因為旅行車五育均衡的條件，不僅適合平日作為上下班通勤之用，到了假日，更是專屬於自己或家人的幸福列車。

對歐洲人來說，汽車就是生活的一部分，上班通勤、周末渡假…都離不開車，也因此累積起特殊的用車文化。除了便於都會區穿梭的小型掀背車外，旅行車也是另一種普遍出現在歐洲家庭的車款；究竟旅行車有什麼特質與過人之處讓愛車、懂車的歐洲人深深喜愛？

這次，台灣本田對5代CR-V的廣告Slogan下得真好，「為你再次超越」，Honda為了消費者，打造出整體表現超越上代的全新CR-V；而我呢？則打算為家人再次超越，盡早讓5代CR-V停到我家車庫裡來。

作為汽車媒體，必須老實地說，就這此次Thunder Power在臺灣所舉辦的發表活動與媒體試乘體驗，筆者心中所「留下的問號，是比驚嘆號來得多」，因為，跟以往汽車廠的新能源車體驗模式相距甚遠。

BMW M Cars，是性能迷眼中不可多得的尤物，不過，少了一點日常代步的實用性。有鑑於此，BMW增加一條兼顧高性能與日常實用性的產品線，於是在2012年正式成立M Performance Automobiles，第一款車就是M135i。

BMW向來就是駕駛樂趣的製造者，就像這次試駕的M550i xDrive，它不像M家族車款那樣隨時處在戰鬥狀態，卻又比一般的BMW擁有更多跑車性格，要快、要慢，完全操之在你，這就是「MPA」的迷人魅力！

自從1999年第一代BMW X5推出以來，開啟嶄新的SAV運動化休旅車市場，BMW休旅車系的鋒芒就從未停歇過。相較於傳統SUV，SAV更加強調運動性，結合速度、聲浪、操控、舒適於一身，呼應BMW一貫的駕駛樂趣導向，爾後所推出的X1、X3、X4、X6等車系，可說無一不成功。

2017年8月5日，凌晨1:30分，我參加入行以來最早的媒體活動，「臺北市無人駕駛小巴解密實驗報告」記者會。這邊，想特別來談談，那在記者會過程，始終沉默，幾乎被遺忘，但最關鍵的配角─臺北市公車專用道。

撇開Mercedes-AMG GT車系不談，目前以數字命名的AMG旗下產品中，就以63車系的性能最強、車種陣容也最廣，可說是頂尖性能的神聖殿堂。由於63車系繁多，外觀內裝到動力底盤因車型而異，因此編輯部將各車型做獨立介紹，不過在開始前，先讓我們從63車系的發展歷史開始說起吧！

Mercedes-Benz以製造豪華房車起家，事實上，近年在小型車也積極開拓。Mercedes-AMG以NGCC車款為基礎，除了麾下B-Class之外，其餘NGCC成員在列，都推出有45車系作品，其結合2.0L渦輪引擎搭配4MATIC四驅底盤，打造出史上最強的鋼砲戰線，究竟45車系有多大的本事？讓我們一同來了解。

2002年底，裕隆日產汽車正式引進Nissan X-Trail在台生產上市，經過世代更替，最新一代X-Trail於2015年5月於台灣上市，以更為大氣的外觀、豐富配備與更全面地安全防護，再次席捲國產SUV市場。

2017年6月才剛引進國內的Suzuki Ignis車系，就是一輛不折不扣的都會輕休旅，而且還擁有62.8萬元的超低入手門檻，更棒的是它開起來很迷人！不管男生、女生，年輕的、年長的都適合。Suzuki全新世代Ignis的魅力到底在哪？等等慢慢告訴你......。

為滿足各族群的需求，因此Mercedes-AMG調整產品線，劃分出清楚的性能等級，使消費者能夠更精準地找到理想中的跑車，其中，「43 Family」就是鎖定那群既想要速度快感，也兼顧日常實用與舒適的買家而來。

前一篇文章中，我們提到U-CAR參加了Nissan舉辦的X-Trail攻上台灣最高公路的體驗活動，接下來，我們要更仔細地說明X-Trail搭載的XTRONIC CVT無段變速系統，在整趟行程中扮演著多麼重要的角色，才能讓一行人既暢快、又舒適地抵達目的地！

SUV的功用，無非是載著家人、朋友，探訪臺灣這塊土地的美景。這次U-CAR藉「挑戰最高公路之旅」的試駕活動，一同駕著X-Trail 2.5 4WD旗艦版朝目的地–清境農場前進，在為期兩天約五百公里的路途中究竟體驗到多少X-Trail的奧妙呢？且讓我們以專業試駕的角度把經驗分享給您。