市面上販售的LSUV，多半以強調On-Road駕駛(即市區、郊區)為訴求，但想要Off-Road？No Way！然而，LSUV的設計初衷就是融合越野與日常駕駛性能，缺一不可！全新發表的Land Cruiser Prado，不僅擁有奢華尊貴的座艙，更具備強大的智慧型越野科技底盤，擁有它，你就能征服各種險峻地形，以王者之姿睥睨群雄。

Peugeot 306獲得無數國內外專業汽車雜誌好評，因為當許多車廠仍將操控保留給自家高級昂貴車款時，Peugeot選擇將平穩、俐落的操控本質，分享在自家全車系車款中，之後的Peugeot 307更是率先開起大空間掀背車潮流，精緻化內裝、舒適乘坐感與高級化的行路性，眾家車廠群起仿效掀起一波車壇潮流，而最新世代的Peugeot 308車系更將此造車理念發揚光大，同時更將最新世代HDi柴油引擎科技導入，創造出駕駛樂趣與環保節能並重的新世代掀背車。

景氣回溫，金融海嘯的衝擊逐漸遠離，讓車市買氣在年底回暖，也直接帶動台北國際新車大展的現場高人氣。展期正式進入倒數計時的台北國際新車大展，不但集結了30家全球知名車廠參展，展出近200個車款，連英國超級品牌Aston Martin與Bentley都不缺席，展覽規模歷屆最大，更有多款重量級新車與概念車在現場發表，錯過實在可惜。

由歐洲Ford興起的Kinetic Design動能美學設計浪潮，在兩年一度車壇大事－2010台北國際新車大展中，得到完整呈現。現場由「Ranger MAX」與「iosis MAX」兩款重量級概念車領軍，祭出史上超強展出陣容；從概念車到市售車，一脈相承地充分演譯動能美學基因，不但動感指數當場破表，也成為現場最具歐風原味的國產品牌。

以日系精緻質感、搭配富有操駕樂趣底盤配置的Mazda3車系，自推出以來即頗受國內消費者的歡迎，並成功的在國內新車市場上，建立起獨有的跑房車風格形象。如今，ALL New Mazda3四門正式在國內發表，不但承繼了既有的跑房車操控格局，並加入了Mazda全球概念車Ryuga(流雅)的設計精髓，賦予ALL New Mazda3全新的視覺印象，將其運動化的設計基調發揮的更為淋漓盡致，也將帶給消費者更為震撼的動感風格。

九族文化村位於南投縣魚池鄉，從日月潭可由孔雀園旁的岔路直通到達。九族文化村是一個多樣化的主題樂園，以豐富多元、不斷推陳出新的設施與內容，吸引眾多的遊客。學生客層的遊客普遍對各項大型的機械式遊樂設施感到滿意盡興 ，家庭性的客層則喜歡欣賞原住民歌舞表演及各族部落住屋等文化展示。

兩年一度的台北世界新車大展，是國內車壇的重大盛事，參展廠商與參觀民眾也逐屆增加，儼然成為國內消費者最期待的車展活動，更是欣賞名車、放眼未來，與世界接軌的重要橋樑，從展示的市售車款、名模、各項表演與解說、眾車廠展出的概念車款…都是贏得消費者喜愛的因素，更重要的，是藉由車展的隆重演出，人與車的零距離接觸，滿足所有消費者對夢想的渴望。

以智慧科技為號召的Luxgen，沒有顯赫的品牌背景、沒有政府貨物稅減免3萬元的撐腰、也不屬於超好賣的國民車種，Luxgen 7 MPV硬是在11月掛出564輛的亮麗牌數，擊敗眾多好車獲得台灣年度風雲車大賞，顯見它的品牌初步已獲得認同，但，光靠區區一款好名聲、銷售好的高級廂旅車是絕對無法撐起一個汽車品牌之營運，這點Luxgen當然也明瞭，因此第2波選擇以豪華多功能運動休旅潮車作為攻勢，主打世界第一部智慧科技LSUV。

最嚴謹的展區規劃、最完整的理念闡述，2010年台北新車大展，不但是Honda Taiwan首度將最先進的環保節能車導入國內參展的「綠能首部曲」，更可以窺見Honda在台北車展後的全新企圖。透過縝密的設計，現場呈現Honda不斷挑戰與追求創新的動力，讓親臨參觀的消費者，能夠親自瞭解Honda在每一個時代都擁有最領先的環保科技，並實際感受兼具環保節能與駕馭樂趣的品牌主張。

AMG，代表M.Benz最頂尖的性能調校，除了著名的手工組裝引擎外，更匹配一流的電子化底盤與高性能變速箱，在跑房車界中佔有崇高地位。其中令人滿腔熱血的E 63 AMG，擁有525hp超強輸出動力搭配高科技AMG SPEEDSHIFT MCT七速變速箱，強悍的操駕性能，足以與Porsche、Ferrari等一線超跑並駕齊驅！

令國內車迷引頸期盼的台北國際新車大展，於12月26號正式展開，今年有多達30個國際品牌參展，新車規模乃歷年來之最；同時主辦單位台北市汽車代理商業同業公會更與世界接軌，以節能減碳、擁抱人性科技為主題，讓台灣消費者能跟上國際化腳步，親身感受新世代造車工藝與未來汽車科技脈動，車迷們絕不能錯過！

兩年一度的台北世界新車大展，對眾家車廠來說都是兵家必爭之地，除了藉著盛大演出吸引消費者，展示品牌最新車款與特色，而隨著景氣逐步回升，各家車廠也預計在車展中大展拳腳，給參展民眾最深刻的印象；不論就國內或就全世界車市來看，Toyota都是引領車壇潮流的龍頭車廠，在本屆台北車展中，自然也延續了以往的精采。

一輛休旅車要怎麼樣才稱得上有品味、夠奢華？而且一方面讓人全心投入工作，另一方面卻又能放輕鬆盡情享樂呢？相信「品味是內心的對話」、「享受一段全心投入的寧靜」可以道盡一切。千萬別小睨了這兩句看似簡單的話語，說得瀟灑、說得漂亮的背後，對真實的汽車工藝卻是百般地苛求，俗話說得好：台上十分鐘，台下十年功，而Luxgen7 CEO就是這樣一輛為高階商務人士開發出來的後座專屬車款。

在每一屆台北車展中，Ford概念車絕對是聚光燈的焦點，藉由純熟的手法與幹練的思維，Ford設計團隊總是能綻放過人一等的想法，仔細端詳每一分寸，透過Kinetic Design設計美學的完美詮釋，動感、前衛、機能…種種超越時空的設計元素豐沛呈現，令人目不暇給。Ford在今年台北車展中帶來iosis MAX以及Ranger MAX兩款概念車，雙雙擁有前衛且純熟的設計元素，絕對是今年車展中値得一看的主題。

設計，是汽車工業不可或缺的元素，好的設計必須源自好的概念，才能製造出經久耐看的車。設計與藝術通常脫不了關係，擁有豐厚藝文歷史的歐洲，便造就出許多設計奇才，當然也包含了汽車設計師。過去人們認為只有歐洲人才能創造出經典優美的車款，而日系車只懂得「仿效」，缺乏原創性，然而近幾年Mazda為自己找到很明確的設計方向，並在各國際車展中陸續發表概念車，深獲汽車評論家的讚賞，而一切的設計理念都來自於品牌精神—Zoom-Zoom。