「IS」車系名稱，指的是「Intelligent Sport」，一個被Lexus定位為強調智慧科技與運動化風格的車款。從1998年第一代IS車款問世以來，此車系十餘年來、三代車款的發展路線，都遵循著這個目標前進。而第3代IS車款，就是設計師對於「Intelligent Sport」概念，所做出的詮釋。

在過去，節 (潔) 能與高性能是背道而馳的兩個方向，各自位在天平的兩端，若向某一方傾斜、另一方只能退讓，永遠不可能同時兼顧並擁有。不過，Lexus運用已臻純熟的Hybrid技術，卻能完成這個不可能的任務。現在，您能在全新IS 300h車型上，體驗潔淨且高性能的駕馭樂趣。

節能是Hybrid車款的最大特色，也是消費者關心的重點。實驗室裡的油耗測試數據僅供參考，我們也不想用省油比賽的開法來做出華而不實的數據。高速、都會、山路，全都紮實跑一趟，為求其真正的節能實力。

塵世已夠紛擾，何須更添一份喧鬧？當我駕著全新Lexus IS 300h穿行都會時，是以一種靜音無聲、不打擾任何人的姿態，抵達我想去的地方。咆嘯，永遠只會引來側目與輕蔑；內斂自持，才是真君子所走的路。

3月14日台灣與北美同步上映從經典賽車電玩遊戲走入大螢幕的電影─《極速快感NEED FOR SPEED》，就讓這些當代頂尖超跑們在美國公路上狂飆競速，拚個你死我活。除了有相互切線、甩尾的鏡頭，三不五時還有因失控翻車、撞毀、碳纖維車體碎片漫天四散的畫面!

Honda旗下汽車產品一直沒有雙離合器變速箱的產品，反而是在2009年率先在旗下的大排氣量機車產品上推出DCT變速箱，並在2011年推出第2代。終於，在2013年的東京車展，Honda向全球媒體發表首款的車用雙離合器變速箱，並檔位推升至8速，成為全球首款8速雙離合器變速箱。

BMW i品牌的正式推出，是2013年全球汽車市場的大事，其象徵談論多年的電動車科技，正式被傳統汽車產業認可，具有大量生產的價值。電力驅動系統、電池科技的成熟，自是其中的要項；但是全新的碳纖維量產科技，才是BMW i與現有電動車產品截然不同之處。

2014年全球汽車公司所面對的課題，莫過於IIHS美國高速公路安全保險協會的Top Safety Pick+進階安全首選名單，將把Small Overlap Frontal Crash Test正面偏位小區撞擊測試，及Front crash prevention正面撞擊預防系統正式納入評選，代表汽車公司在車體安全結構必須更上層樓。

U-CAR前一陣子才告訴讀者如何用GT6在家練車，很高興寫完報導沒多久，U-CAR編輯部就在2014 TGS電玩大展中與Gran Turismo製作人山內一典進行專訪，包含賽道與車輛收錄標準、Jordan概念車背後意涵、GT系列作15年來的影響與意義等。其中的答案，讓我們見到山內一典感性的一面。

Audi的LED日間行車燈已成為品牌招牌設計，在R8發表之時，便已採用全LED頭燈組，包含遠光燈、近光燈及日間行車燈，成為全球車廠首款全LED頭燈組設計的產品。目前Audi再次將LED運用技術上推，發表全新的LED矩陣式頭燈系統，為汽車照明系統立下全新的里程碑。

自動駕駛是為了取代人類進行駕駛所需要的一切工作，因此包含事前的路線規劃，車輛的起步、加速、巡航、減速、煞停，按照計劃進行的行駛與轉彎，車道的判讀與維持，車流、行人、障礙物的辨識與因應，交通號誌的判讀與因應等等。這對人類的工程能力而言，是全面性的考驗。

美國德州新興的頁岩油開採技術，為石油公司打開了新的道路。在德州所開採的新技術，運用了水平鑽井與水力壓裂的技術，解決了這個困難，讓頁岩岩層所韞藏的原油開採成為可能，讓人類多了一種藏量豐富的原油來源，解開了石油產業以及人類文明的燃眉之急。

2013年，Mercedes-Benz S-Class推出全新222世代車款，承繼了集團高階品牌Maybach旗艦地位的任務，不論是設計、配備、性能，均是集團內一時力作。而在眾所導入的新款科技之中，最受到全球媒體關注的，莫過於Magic Body Control這套先進的主動式懸載系統。

在本篇報導中，筆者將介紹遊玩兩個月以來對於Gran Turismo 6新式物理引擎的新發現，同時，我們也測試了國人自製品牌APIGA AP1賽車架，以及Thrustmaster T500RS及Logitech G27這兩組方向盤的測試感受，最後，趕在農曆春節來臨前，U-CAR編輯部要告訴你怎麼透過GT6在家裡練車！

討論區中的一張間諜照，讓U-CAR編輯團隊決定從臺北搭上高鐵，前往南臺灣的高雄應用科技大學，因為Apollo VII (阿波羅7號) 不僅是輛學生團隊的作品而已，而是臺灣道路中相當罕見、擁有車牌的純太陽能動力車款。