眾所皆知，台灣最賣座的車款正是Toyota Corolla Altis，這號連續蟬聯13年新車銷售冠軍的傳奇人物，心中的敵人不是其他競品，而是自己，因此唯有超越自我，才能更貼近完美。Toyota秉持這樣的理念，為全新第11代Corolla (國產第3代Altis) 設下新的基準，並以打造最佳家庭房車為目標。

在2013年進入倒數的第四季，即將有兩款重量級國產1.8升大改款房車登場，分別是Toyota New Corolla Altis及Nissan New Sentra。這兩款車過去以出色油耗、舒適內裝、輕快駕馭與經濟保修等條件，深獲消費者歡迎，堪稱市場雙雄。兩款優質房車聯袂改款，勢必為新車市場掀起新一波銷售熱潮！

對於許多車迷來說，Porsche 911車系的歷史及車型想必不會太過陌生，但Porsche Carrera Cup Asia(PCCA) 亞洲保時捷卡雷拉盃所使用的Porsche 911 GT3 Cup工廠賽車，卻與其市售車款有明顯的差異性。

對於許多車迷來說，擁有一輛Porsche 911可能是終其一生的夢想，但除此之外仍可透過許多方式滿足對於車輛的喜好，觀賞統一規格賽事便是其中之一。此回，U-CAR也應邀前往新加坡觀賞亞洲保時捷卡雷拉盃賽事。

談到車展，或許不少人腦海中浮現各式新車之外，還有穿著火辣辣的女郎，緊緊擄獲眾人的目光，銷售業務也一邊積極地與消費者建立關係，但是這幅景像卻與全球最具規模IAA車展沒有什麼關聯。秋季在德國法蘭克福與IAA車展邂逅的故事，是這樣開始的。

談到街道賽，除了於蒙地卡羅的F1摩納哥站外，另一個不容車迷錯過的，便是每年11月中旬在東望洋賽道所舉辦澳門格蘭披治大賽車。涵蓋GT、房車、機車與F3三級方程式賽車的澳門格蘭披治大賽車，是被車迷譽為世上最佳的街道賽事之一。如今，澳門格蘭披治大賽車已堂堂邁入第60屆。

總代理Mazda Taiwan首先導入汽油引擎車款，以高達13:1的高壓縮比，大幅改善引擎燃燒效能；而接下來，另一具SKYACTIV-D柴油引擎也將導入台灣市場，不僅擁有42.8kgm最大扭力，平均油耗更達到15.2km/l。

歷史上的經典車款不計其數，但應該沒有一款像Volkswagen Golf這樣，幾乎到了「人人皆知曉」的地步，這是因為自1974年第一代Golf誕生至今，在全球共計銷售出3000萬輛，堪稱歷史上最成功的一款車。

經典車業負責人：月童 (周秉毅)，繼今年6月的Rally Hebros之後，他將再次整張旗鼓，於8月底和副駕駛李正國挑戰2013 Rally Sliven！不同以往的是這次參賽陣容還包括Team X車隊的好手朱利偉和他的副駕駛廖筱佩也加入戰局，透過國際賽事的歷練增進視野與技術，並將正規的拉力文化帶回臺灣。

Mercedes-Benz希冀能繼續提升豪華車市佔率，於是近期針對C-Class全車系 (包含Sedan、Estate、Coupe車型) 進行售價、配備、以及編成上的提升，讓各種不同需求的車主，都能尋找到合適自己的C-Class。

隱藏在臺中市區裡的牙醫診所，兩輛嶄新的Alfa Romeo就停在門口，間接透露了迷你愛快車模博物館就在這！館長施秉毅是位牙醫、同時也是熱情癡狂的愛快迷，將診所大部分的空間擺進玻璃櫥窗，再放入一輛輛他最愛的Alfa Romeo模型，總數約2,200輛，說這裡是博物館真的不誇張！

如同鹹蛋超人其實無法以超音速的方式飛行，現實總是非常殘酷地揭破夢想，科幻電影中汽車可以自動駕駛，但真要實現恐怕還需要數十年之功。不過，BMW卻已經致力於高度主動駕駛的研發，並實際邀請媒體坐乘，在德國的高速公路上，只見駕駛人愜意地與旁人聊天，車子真的可以自動駕駛！

ConnectedDrive是諸多介面、平台、工具的集合，旨在串聯且便利人與車之間的互動，包含舒適、資訊娛樂和安全防護三個面相，不但廣泛運用在BMW車款，也是電動車佈局，至關重要的環節。

BMW對於i3的動力系統進行了重重測試，期望能讓它盡善盡美，甚至為了i3的開發，還先行以前代1 Series打造測試車輛：ActiveE，並在這次i3上市前的2013年Innovation Day活動中，邀請包括U-CAR等國際媒體來到萊比席試駕，提前體驗BMW的純電動車，並對i3有更為確實的想像。

雖然受到公務繁忙影響，URT錯過了2013年TRCC的開幕戰，但參賽的決心並未因此而動搖，小白、阿銅與小黑的整備工作都仍持續進行著，儘管整體狀況未臻完美，但是URT還是以小白和小黑兩輛車報名了宜蘭頭城站，透過以戰養戰的方式來累積經驗，培養正、副駕之間的默契。