您的謹慎自制與小心翼翼，顯得綁手綁腳，在此絕對是被訕笑的對象。若要加入我們的行列，那麼，大膽地放任自己，驕傲的縱容一切放肆行為，貪食Gluttony何罪之有？唯一罪惡在於實力不堅。而我，正是超級跑車Lexus LFA，若說這一切是罪惡，我所貪的，是車頭所有未食噬的路面。

是男人，都抵抗不了誘惑！而怎樣的車子，能不斷地刺激男人的雙眼，不顧一切地投入懷抱？答案肯定是Lexus New IS，沒有一處不讓人駐足凝視而心動。看到它，你就像是觸動生命中原始的爆發力般，腎上腺指數飆高、雄性大發，潛藏在心中已久的慾望（Lust）之罪，終將一觸即發！

上帝，我有罪。在面對Ferrari的新一代馬王─LaFerrari時，我完全控制不了自己的情緒，我讓「憤怒」 之火佔據了我的心。但這是一把燒向全球超跑迷、無可遏抑的天火，所以我想，接下來還會有越來越多人向您懺悔，祈求祢赦免他們的罪─和我一樣的「憤怒」 (Wrath) 之罪。

上帝，我有罪。我承認犯了「懶惰」的罪行；但懇求祢赦免我的罪，因為懶惰並不是我的本性，是Volvo V40這小惡魔精心佈下的局，設下的圈套，包括優美的身段、迷惑的車室氛圍、尖端的汽車科技與專注人本的舒適乘駕，讓我一步一步踏進這罪行 (懶惰 Sloth) 的陷阱而毫無自覺。

車中之王，僅有一位，正是Rolls-Royce Phantom！源自百年奢華造車工藝，向來為王宮貴族專屬座車，長達六米的巨型車身、如光滑瓷器般的頂級烤漆、還有最高級內裝用料，每一部Phantom都歷經千錘百鍊打造。昂貴奢華的形象，帝王之尊無與倫比，擁有它，就擁有全世界！

這世上，絕對沒有貪婪之心勝過它：Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse。是什麼樣的人造出這樣的車？我想只有操弄人類無止盡慾望的惡魔-貪婪之魔，才有這本事。喔，上帝，它肯定犯下貪婪 (Greed) 之罪！而這貪婪之魔的推手，無疑就是斐迪南‧皮耶 (Ferdinand Piech) 。

與其妒忌別人，不如讓人妒忌！至於要怎樣讓人妒忌？最快的方法，就是當Alfa Romeo 4C的主人！這款來自超跑原鄉–義大利的中置引擎小跑車，以美豔外型擄獲人心，更擁有如賽車般的駕馭樂趣。當它的主人，不僅痛快無比，更能享受眾人欣羨的眼光，嚐嚐「令人妒忌」的美好滋味。

U-CAR於2013年3月曾應Land Rover總代理九和汽車之邀，前往參與Land Rover於中國海南島三亞舉辦的大改款Range Rover公辦試駕活動，並特別爭取與Land Rover中國執行副總裁柏睿安的貼身專訪。

稍早的時候，U-3C網站曾經針對和泰汽車所推出的Toyota專屬手機App「驅動城市」，以內容開箱的方式報導，而本次U-CAR試用組則以親身一日體驗的方式，帶領讀者認識Toyota驅動城市App的眾多功能。驅動城市App包含了有：愛車秘書、加油站搜尋、即時路況查詢、停車場查詢、重要據點查詢、事故幫手等功能，是一款結合行車與生活應用的手機App。

向來熟稔於打造高級豪華房車的Infiniti，一向將安全性視為新車開發重點，而Infiniti旗下最頂級的豪華房車，Infiniti M，更擁有領先同級、甚至足以挑戰旗艦級對手的Safety Shield行車主動防護科技，守護車主與全家人的生命安全，讓你毫無後顧之憂地，盡情享受駕馭豪華房車的樂趣。

為了將駕馭熱情分享給熱血車主，Nissan在發表大改款Big Tiida的同時，更創先推出搭載渦輪增壓引擎的Big Tiida 1.6 DIG Turbo，185匹的最大馬力輸出，搭配上附6速手自排的XTRONIC CVT無段變速系統，提供前所未有的駕馭樂趣，喜愛速度的您，絕不能錯過這款運動掀背車！

BMW在數年前開始，先期在品牌旗艦7 Series中，導入了名為Integral Active Steering整合式主動轉向系統的設計，這套系統在轉向時除了前輪轉動之外，後輪也會往反方向小幅度轉向，增加轉向之角度來減少迴轉半徑。

當前主流小排氣量引擎的基準線，逐步由以往1.5-1.8升級距，縮減至1.2-1.4升級距，甚至多款1.0升以內的更低排氣量引擎，也陸續被車廠開發出來，擔綱品牌主力引擎家族，而引擎缸數也由以往常見的4缸配置，出現3缸甚至雙缸的低缸數設計，讓小排氣量引擎，儼然成為新車款的搭載主流。

電動車一向被視為取代石化燃料的新移動選擇，而剛過去不久的2012年更被視為是電動車元年，零噪音、零排汙是電動車的兩大特點，讓人充滿了讓生活環境更美好的想像。但電動車因續航力不足、充電時間過久等問題，成為它在推廣及普及上的一大阻力，而電動車就此陷入苦戰了嗎？

每當事故發生時，車輛遭受撞擊的那一剎那，車體本身除了是遮風避雨之用，更是保護乘客的第一道防線，這時候有沒有堅實的車體設計，扮演著關鍵角色。Mazda率先將高達1,800MPa等級的極高強度鋼材導入於CX-5當中，以為車內乘客在關鍵時刻獲得最佳防護。