BMW原廠在2021年6月初公布品牌新世代電動車雙雄─i4與iX的車系完整資訊，含英國、美國等地市場已陸續公布售價，我們除撰文推敲可能的價格帶外，也藉由[U指數]問卷調查網友們預期中的i4、iX各車型售價，結果獲得高達2,758位網友熱情參與，顯見國內網友對i4與iX的關注度極高！

臺灣市場上的一般級距小型掀背車以往國產車型佔多數，不過近幾年來在市場生態及消費習慣的改變下，卻產生了巨大的變化，許多國產車款在面臨車型的改朝換代後，皆選擇退出一般級距小型掀背車市場，使得現行級距車系中，僅剩下 Toyota Yaris 以及 Honda Fit 具備國產車的身份。

可視為豪華品牌入門的小型車款，以往雖然主要以掀背車款為主流，但在市場需求多元化走向、消費者需求日新月異的前提下，亦衍生出多種車型變化，其中更包含了小型 MPV、特殊的獵跑旅行車款以及現今已蔚為風潮的 4 門 Coupé車型，也提供了此級距消費者相當豐富的車款選擇。

新版汽車買賣定型化契約，新增屢修不復條款並調整重大瑕疵認定期間，也就是民眾俗稱的「檸檬車條款」，即將於2021年7月1日正式實行，所以U-CAR也針對各品牌對應新版汽車買賣定型化契約進行普查，包含詢問是否可提前實行、是否會漲價等問題，並提供大家應留意之處的觀察重點與注意事項。

作為慶祝Ferrari車隊成立90周年的紀念作，與2019年Ferrari車隊戰駒同名的SF90 Stradale，不僅是躍馬品牌第一款非限量的插電式油電超跑，也是Ferrari第一款中置引擎四輪驅動規劃的超級跑車，誓以高達1,000匹 (CV) 的綜效馬力，強力衝擊即將到來的電能時代！

2021年5月15日國內創下 180 例新冠肺炎本土病例，後續全國每日確診數皆為數百例。5月19日，政府宣布全國全數進入3級警戒，目前3級警戒更一路延長至6月28日。而雖然汽車銷售與保修服務目前並未受到大幅限縮，但各品牌因應國內疫情嚴峻、都有相應防疫或銷售措施，在此我們進行相關統整。

SUV (Sport Utility Vehicle) 運動休旅車型已成為現今臺灣市場的主流，此類車型採用了高車身、高底盤的設計態樣，驅動方式區分為兩輪驅動及四輪驅動，同時，由於具備輕度越野能力、適合遊山玩水，因此，自多年前週休二日制度開始實施以來，便 受家庭買家的青睞。其次，SUV 通常擁有較寬敞的車室空間，搭配上彈性的座椅變化功能，在使用便利性上均較轎車為佳。

小型與中型 MPV 級距，在過去 2000 年初期漸受歡迎，隨著將諸多品牌將車型研發重心放在 SUV 產品線，因此除許多現行販售 MPV 車型世代較舊外，多半為進口品牌的 MPV 車型選擇較豐富。2020年隨Nissan Livina、Citroën C4 MPV/Grand C4、Kia Carens等車款陸續退出國內市場後，總計在此次的「 2021年一般品牌小型與中型 MPV 廂式休旅」，僅有5款車系入列。

雖然說中大型與大型尺碼，在許多車型級距中很可能並非市場主流，然而在MPV的市場裡，中大型與大型尺碼，卻是近年來逐漸受到消費者關注的尺碼，主因在於其多半都是三排座椅的空間配置，不但適合家庭需求消費者的使用，部分車型也有推出商務設定作品，因此有不少品牌也陸續加入國內中大型、大型MPV市場的競爭行伍。

為瞭解目前國內電動車車主、以及考慮購入電動車的消費者輪廓，U-CAR社群發展部遂主動透過「2021電動車選購大調查」。而自5月中旬發動問卷後，截至5月底總計獲得高達1,422位網友熱情參與，甚至其中還有1成參與網友為電動車主，究竟大家怎麼看電動車？我們一起來瞭解吧！

中型級距SUV 乃是豪華市場競爭最為激烈的舞臺，不過，與一般品牌較為不同之處，在於豪華品牌在尺碼上，常常會較一般品牌大上些許，再加上隨著產品世代演進的逐步成長，甚至給人產生混戰的一種感覺。另一項比較有趣的，乃是具備跨界元素的跑格 SUV 車款，其尺碼都與同底盤的SUV 增加不少。

臺灣市場跟進國際車壇趨勢，陸續在2019年開始有著更豐富的電動車購車選擇導入。而為讓讀者能掌握到未來臺灣市場有望導入的電動新車，U-CAR特別將原廠電動新車與國內引進時程進行統整，此篇內容也會隨時滾動式更新，讓讀者們輕鬆掌握2021電動車期待新車動向！

電動車市場從2010年開始陸續發展，但早期車款多半並未市售，要不然就是屬於售價定位較高昂的指標性產品為主。而隨著全球各國紛紛加嚴排放與油耗的標準，臺灣市場上的電動車選擇自2019年開始也逐步多元化，2020年增加了Audi e-tron / e-tron Sportback、CMC e-Veryca、Porsche Taycan。目前國內在2021年內含預售的共計有18款，品牌級距從一般級距到豪華等級都有。

Hyundai N性能子品牌在2015年正式成立後，陸續帶來包含i30 N等4款高性能作品。但為提供平易近人、卻又不失運動氛圍與駕馭樂趣的選擇，Hyundai N也推出N Line車型。而臺灣市場的首發之作就是Kona N Line，不僅在外觀上具有運動化鋪陳，專屬的煞車、懸吊、配胎設定，更是其操控樂趣更上層樓的絕佳保證，車內外的性能化鋪陳，更足以讓駕駛時時刻刻熱血沸騰！

說到「運動」、「性能」等字眼，有甚麼樣的品牌車款，能滿足你的渴望？為強化品牌在賽事、性能、以及運動化實力，並與一般產品區隔，Hyundai的性能子品牌─Hyundai N應運而生。近年來包含了i30 N等多款性能車款，超乎想像的動態實力與駕馭樂趣，讓Hyundai N能與諸多性能品牌分庭抗禮。