微消耗-Nissan Livina
對於Nissan Livina來說,顧及環境保護與節省車主開銷是一個經過全盤規劃的設計概念。以不到50萬元的價格切入國內休旅房車市場的Nissan Livina,雖然衍生車型眾多,但在價格友善的前提下,新車在造型包裝上卻呈現出中價位車款難得一見的高質感,融合了房車的精緻感與休旅車的機能性。
賞玩蓮花,無負擔-Proton出擊進口車壇
來自馬來西亞的Proton品牌,在價格定位上屬於進口車的入門區塊,目前在台灣市場有Gen‧2、Savvy與Jumbuck三車款。而Proton在併購Lotus之後,導入了這個英國跑車名廠的底盤以及引擎技術,強化了旗下產品競爭力。搭配售價優勢,在市場上一舉闖出名號,也讓許多消費者青睞。
一體三效-Nissan Livina
看似分眾明確的汽車市場,這幾年也因為樂活風潮的興起而發展出新的複合式概念,一般消費者除了日常用車之外,對於空間、機能及經濟性的需求也逐步提升,但全球車廠對於準車主的需要總有難以面面俱到的難處,顧此失彼,全方位的汽車商品始終尚未出現在國內市場,不過,上述的情況僅限於Nissan Livina上市之前。
風險不足懼-Renault Safety
對於車廠而言,安全的定義涵蓋撞擊前後的不同層面,這即是主被動安全防護的分野:車禍發生前,一切協助預防意外事故產生的安全配備,皆屬於主動安全防護的範疇;而被動安全,想當然爾,指的自然就是意外發生之後,一切因應危險狀況,並預防更重大傷害的各種安全裝置。
進攻Toyota?-專訪Honda Taiwan鈴木良幸總經理
Honda Taiwan在2002年7月重新進入台灣市場之後,一手打造了全新品牌形象,並且一步步引進新產品。經過5年的時間,累積銷售量已經達到10萬輛的傲人成績,同時站穩前5大車廠的地位。就在這個重要轉捩點,Honda Taiwan於2007年4月,由鈴木良幸先生接任總經理。
滿足挑剔眼光-Mitsubishi Lancer Fortis
為了與家人出遊,需要寬敞舒適的空間;為了抵抗高油價,需要省油經濟;為了給所有家人盡可能完善的安全防護,需要多項主被動安全設備;更為了不讓自己與家人經濟負擔過重,國產2.0房車成了最優先選擇。在這麼多的考量條件之下,Lancer Fortis的出現終於符合我們挑剔的選擇。
家族,抱抱-Toyota Wish
Toyota Wish的誕生,為了你的駕駛樂趣,為了你全家的移動享受,也為了一個呵護家族的真性情。前衛是體貼的另一個面貌,穿刺風阻的飛梭造型,Wish的外觀細節,無一不是以美學與安全刻劃而成,而無論是六人或七人座設定,家族的歡笑聲永遠是科技座艙裡最悅耳的天籟。
歐盟認證,安全可期-Renault Safety
每年,全球有數以百計的新車投入汽車市場,無論科技如何進步,也無論性能如何提升,以移動為本質的汽車,儘管改變了當代的生活型態,但現今的消費者,往往在追求看得見的硬體設計之餘,對於汽車的安全結構,亦慢慢的經由大眾傳媒的教育而變得日趨重視。
8缸的動力 6缸的油耗-Lexus GS460
GS車系在Lexus品牌中跑房車的性能化定位十分的明確。不論是搭配6缸引擎或是8缸引擎的產品,均以亮眼的動力表現,吸引消費者的目光。Lexus GS在2005年推出之時,全新打造的3GR-FSE 3.0升V6引擎,在D-4缸內直噴供油技術、Dual VVT-i雙連續可變汽門正時、ACIS可變進氣歧管的技術之下,讓全新的Lexus GS460,成為兼顧性能、舒適的性能勁駒。
性能安全翹楚-Lexus GS
以安全為最高指導原則所打造的Lexus GS,在追求完美的品牌精神驅使之下,結合了機械工程、電機工程等先進的技術,為汽車安全的領域,創下全新的里程碑。被動安全與主動安全的全面化考量,讓Lexus GS擁有傲視同級競爭對手的全方位安全表現。
「柴」華、「手」選-國產柴油房車首部曲 Ford Focus TDCi
柴油車市場終究潛力無限,挾著國外原廠已臻成熟的引擎科技,福特六和順勢在台灣市場推出了首部國產柴油房車,Focus TDCi的推出,終結了柴油車只可遠觀的僵局,手排變速箱的配置,亦大大增加了國產房車駕駛座上的駕馭樂趣。