一次由日本當地汽車專業媒體Best Car的集體評比中，Mitsubishi Outlander亦以1059分的總成績，擊退了包括Toyota RAV4、Toyota Harrier、Mazda CX-7、Nissan Murano、Honda CR-V、BMW X3等競爭車款，獲選為「日本年度最佳魅力SUV」，在不景氣的年代，國內汽車市場的「Outlander現象」，讓我們不得把焦點專注在這部車的設計本質上。

柴油車當道，儼然成為汽油車款之外的另一個市場主流，雖然世俗印象總認為柴油引擎扭力大、耐操駕，但因為科技化的設計不斷導入，使得柴油引擎在成功擺脫過去高汙染及高故障率的惡名之餘，精密的機件潤滑，也成為維持引擎效率不可忽視的環節。

即便是高油價因素影響了當前的消費型態，但根據國內汽車市場SUV車款不斷推陳出新的態勢來看，反映了此一級距仍有一定數量的潛在消費族群，近年多家日系車廠陸續推出了全新車型搶攻台灣市場，同樣訴諸時尚路線、同樣標榜日系血統，原裝進口的Mitsubishi Outlander 3.0骨子裡卻與其他車種有截然不同的設計理念與訴求重點。

8月28日，眾人引頸期盼多時的Toyota RAV4，終於在國內發表，除了震撼國內車市的定價策略外，演進至今已邁入第三代的RAV4，不但更能契合時下消費者的需求，產品本身也有不少的獨到設計，因此在日本、北美以及歐陸等主要市場，RAV4都是Toyota旗下叫好又叫座的代表性SUV車款。

高油價時代，導致新車銷售量大幅衰退，當前的市場氛圍，反映了保守的消費趨勢，無論你有沒有換車的打算，「降低養車花費」應該是當前開車族的一致共識，然而在追求高經濟性的同時，多數人只注意到輕踩油門、減少車輛負載的表象化秘訣，殊不知提升引擎效率才是車輛省油的關鍵因素。

運用時尚、摩登設計元素精心打造，新一代Outlander成功流露Mitsubishi品牌新世代樣貌，承襲Mitsubishi優異的四驅傳動、CVT無段變速系統與MIVEC環保節能引擎技術科技，讓全面戰力大幅提升的新一代Outlander推出後，在全球持續熱銷，除地日本市場外，更掀起歐洲、中國與北美運動休旅市場陣陣旋風。

有多久沒好好跟家人輕鬆渡個假？開著心愛的休旅車，載著溫馨的一家大小，悠遊美麗寶島，欣賞沿途的美麗景致與風土人情，為自己與家人留下珍貴的回憶。然而，面對自然天候與道路交通條件，詭譎多變的台灣環境，從事任何戶外旅遊活動，「快快樂樂出門，平平安安回家！」絕對是實現休旅夢想，無可妥協原則。這時，行車在外，如何趨吉避凶確保人車安全，除了倚賴沉穩的駕駛技術以及車輛性能外，擁有一組品質可靠與高安全性能的輪胎，更是不可或缺的要件。

在結束首日豐田產業技術紀念館的參觀活動，並夜宿於Toyota員工在日本進行研修的重鎮T-HILLS之後，「Toyota再發現」活動的第二天行程，將是參觀同樣位於名古屋愛知縣的豐田會館和田原工廠，與前一日不同的是，這兩處地點和國內即將引進的小改款RAV4新車，都有著更為密切的關連。

為了迎接RAV4即將於8月28在國內發表，Toyota總代理和泰汽車在8月初，帶領國內媒體前往日本九州，展開為期五天四夜的「Toyota再發現」參訪，活動之中，除了最受媒體們期待的RAV4小改款新車Auto Polis賽道試駕之外，還安排了多個參訪行程，可說相當緊湊充實。

回顧1999年，初代RAV4停止販售之後，Toyota品牌SUV車款近10年的產品空窗期，可謂讓國內尋求優質SUV的消費者望穿秋水。而總代理在蟄伏等待、積極規劃運作之下，全新第三代RAV4將挾著實用空間、彈性機能、靈活動力和節能省油等優勢，加上Toyota一向的優異品質和可靠形象，再次向台灣SUV市場扣關。

寧靜的車艙裡，遙望車頭的三星標誌，當你正享受強大扭力帶來的貼背感，此刻，其實你完全察覺不到這部Mercedes-Benz有何不同。 鑽研柴油動力接近一世紀的Mercedes-Benz，在近幾年強打旗下的柴油產品，無關乎聲譽或汙名，柴油三星，仍舊不違背我們根深蒂固的「賓士印象」。

如果你是喜愛越野休旅活動的車迷，那麼陪你征戰惡劣路段必備的越野胎選單，肯定不會漏掉BFGoodrich這個響亮的輪胎品牌。事實上，多數人對於來自美國的BFGoodrich輪胎，所留下最深刻的印象，正是無數越野休旅車隊，在馳騁荒野山林時，輪下豪邁滾動的各款BFGoodrich越野車胎。

面對危難時刻，唯有身負人溺己不溺的過人實力，方能擔綱救難大任！卡玫基颱風一役，膽識過人的網友，以實際行動表達急難關懷，而勇者駕馭的Pajero，更以無視險阻的本格越野氣勢，展現一代地表王者充滿熱血的鐵骨柔情！

除了在高級車領域夙負盛名外，Mercedes-Benz的歷史，就是柴油引擎的歷史。回顧人類汽車史不過百餘年，1923年，Mercedes-Benz即發表了全世界第一款商用柴油車款，奠立了汽車動力在汽油引擎之外，另一個重要分支。

Polo車系的歷史已有三十餘年，多年來，皆擔綱Volkswagen旗下的入門小車的主力車款，在2005年歷經車系誕生以來的第五次改款後，造型上與當前的品牌特徵更趨一致，而在整體質感的提升上，亦幾達全球同級車款的頂峰地位。挾著三十多年的車系傳承，我們見識到Polo車系成熟蛻變的軌跡，而在搭載全新的6速Tiptronic手自排變速之後，車系競爭力更是達到空前。